T. ON Tour

[fleisspelz]

ElchslöchLer bitte, so viel Zeit muss sein!

Elchslochler und Elchslochlerinnen oder doch Elchslochende?

[Zwillingspeter]

Elchslochler*innen

[T.]

Jaja...ist beides Berichtigt.
Lasst mich erstmal schreiben...
und dann bebildern

...dann Lechtschleibfeher ausbessern

Und es geht weiter...

[T.]

So erschließe ich immer neue Gebiete auf meiner Karte und erlebe tausend kleine Geschichten die mich beeindruckten bis nachdenklich machen.

Positives Beispiel:
Ich rolle durch ein größeres Bergdorf, vor mir taucht ein kleiner Supermarkt auf.
Am Seitenstreifen steigt ein älterer Herr im Parka auf seine blitzsaubere Montesa, eine paar kleine Tüten an Lenker, kickt und knattert los.
Fährt durch´s den Ort, bremst kurz ab, dreht auf der Stelle um 90 Grad und knattert in einem alten Haus durch eine schmale offene Haustür eine Treppe hinauf…offensichtlich macht der das öfter…wahrscheinlich seit 50 Jahren.

Negatives Beispiel:
Ich kaufe selbst ein paar Kleinigkeiten zur Mittagsspeisung in einem regionalen Supermarkt im Hinterland.
Pünktlich zum Mittagspausenaufruf stehe ich an der Kasse…da kommt lärmend ein größerer Trupp die Türe rein, offensichtlich keine Einheimischen.
Die Kassiererin weist auf die beginnende Mittagspause hin und löst eine hitzige Diskussion aus in welche nach und nach die komplette Supermarktmannschaft sich anschließt.

Diese „begleitet“ dann den Trupp zur Tür, welcher nicht sehr davon begeistert ist…

Aber ich kann selbst kleine Geschichten machen…vorzugsweise Saublöde.

Eines Tages rumple ich durch die Apfelanbaugebiete um Prato Saiano
Bei einer Rast bin ich versucht ein paar Äpfel zu „probieren“…

Prompt kommt eine große Ape angeknattert mit ein paar Erntehelfer auf der Ladefläche.
Una tale merda!...Sehen nicht so erfreut aus, uns mitten im Anbaugebiet zusehen.
Alarmstart und ab.

Eine Staubwolke hinter uns herziehend verlasse ich den Tatort und versuche zur Hauptstraße zu kommen.
Der direkten Weg ist durch die Ape blockiert. Ich muss in die andere Richtung bergauf…
Vom Fleckerlasphalt wandelt sich der Weg in eine von Geröll durchzogene und mit Quer-Betonablaufrinnen garnierte Piste.

Also Hintern aus dem Sattel und auf die Fussrasten gestellt.
Die alte Dame unter mir tanzt Tango…

Zum Glück ist niemand im Weg und wir heizen mit Speed die Anhöhe rauf.
In Linkskurve bergauf, wo erstmalig eine Person ist.
Eine feingekleidete Dame mit Ausgeh-Fiffi am steht Wegesrand und glotzt mich an.
Egal…
Ich bin um die Kurve rum und komm von der Seite auf einen Aussichts-Parkplatz.
(Der an der „Marmitte dei Giganti“, mit Blick über die Sarcamündung, wie ich später herrausfinde)
Dieser ist abgesperrt, da ein Shooting stattfindet.
Aber die Absperrung ist nur vorne an der Straße…
Bonbonmetallic Folierte Supersportwagen stehen rum, garniert mit schönen Partymenschen mit Champusflöten in den Händen.
Beleuchter wuseln herum. Überall Menschen…

Äh…Scheixe!!!

Unter viel „ scusi“ sagend schleichen wir zur Straße und geben Pfeffer.
Alter Falter… ich bin zu alt für so was…

So vergehen die Tage mit Rumkurven, Rumgammeln, kochen/ Essen gehen, ab und an in der Wellness entspannen.
Ich verlängere meinen Aufenthalt noch um 2 Tage, dadurch schmilzt mein Zeit-Sicherheitspolster der Rückreise und ich muss am Wochenende Rückreisen.
Plan ist wiedermal möglichst schnell und direkt heimwärts. Brenner/ Fernpass, etc…

Wird wiedermal nix…

Am Samstag früh morgens breche ich auf, hab am Tag vorher schon alles soweit vorbereitet das nur noch das Feldbett zusammengefaltet und die alte Dame verstaut werden muss. Klappt relativ gut…Kurz nach 8 Uhr schmeiße ich den Dieselbomber an und Ruße los.

Das Navi zeigt Ankunft im Kloster um 16.30 Uhr an…Hm. Glaub ich nicht…Das bewahrheitet sich leider auch.
Kurz Mittag sind wir auf der Brennerautostrada vor Brixen und prompt springt die Ankunftszeit auf 21.30Uhr, der Verkehr nimmt zu und im deutschsprachigen Radio ist die Rede von 38km stockender Verkehr vor dem Brenner.
Mein Versuch über die Landstraße breche ich nach einer halben Stunde ab. Alle Ausweichstrecken dicht - Chaos pur…


In Natz-Schabs beziehe ich einen Aussichtpunkt auf dem öffentlichen Parkplatz und kann dem Treiben vor mir auf der Bundesstraße zusehen.
Erstmal Mittag…

Als ich so am Speisen bin, fällt mir fast das Trommelfell zusammen, als über mir die Feuerwehrsirene loslegt…
Funktionstest zu Mittag…
AUA, Tinnitus!
Als das Piepen in den Ohren nachlässt, überdenke ich die Situation.
Und beschließe erstmal Brixen zu besuchen, nachmittags/abends über den Brenner zufahren und nahe Innsbruck einen Stellplatz zu suchen.

Dann bin ich doch in der Nähe vom Maybach?
Kurz eine Nachricht gesendet.
Aha…Offline.
Dann fahre ich erstmal nach Brixen…

In Brixen kann ich mich auf dem Kommunalen Wohnmobilstellplatz in der letzte Lücke mit dem Utz Quetschen.
Die alte Dame lasse ich drin, is eh zu eng zum ausladen und die 2 Km in die Innenstadt schaff ich wohl auch noch zu Fuß.
Das Klapprad is nicht dabei.

Also los…
In der Innenstadt komme ich in die größte Mountainbike Messe der Region.
Noch nie soviele durchtrainierte Cracks und Bikes auf einem Haufen gesehen.
Während ich so die Kirchen besuche und im Hofgarten Lustwandel, meldet sich der Maybach.

Schlägt einen Treff 1530 im Kloster Neustift 2km nördlich von Brixen vor und schickt noch ein Foto von seinem Mittagessen mit.
Alarm!
Da ich annehme das er schon da ist und dort speist, nehme ich die Füsse in die Hand und laufe zurück zum Utz.

1507 bin ich am Stift und suche nach Ihn.
Nirgends…in keiner Wirtschaft zu sehen.
An der Brücke sollen wir uns treffen.

Die Brückenwirtin verneint auf Nachfrage.
Keine Gäste derzeit.
Ich bin etwas verwirrt…

Als ich zum Kloster zurücklaufe, klingelt das Händy.
Maybach ist dran.
Während ich mit einem Ohr telefoniere, spricht mich eine alte Dame an und frägt nach dem Weg.
ARRRGGG. Das ist extra so…um mein Multitasking zu testen.

Aber irgendwie bekomme ich das gehändelt und kann den Maybach begrüßen.
Der ist PUNKT 1530 bei der Brückenwirtin vorgefahren und hatte wo ANDERS sein Mittagsmahl eingenommen.
Ächz…Wat für´n Stress.

Also muss gleich eine Mehlspeise verzehrt werden und ein doppelter Expresso dazu.

Story on work...
Fortsetzung folgt.

[T.]

Danke für den sehr angenehmen Plausch, Herr Direktor!
Nach einer herzlichen Verabschiedung, rollen wir unserer Wege.

Ich mach einen kurzen Checkup auf Autobrennero.it
Der Brenner wie erwartet zwischenzeitlich frei und ich kann fahren.

Wir rollen über das unsägliche Outletcenter, das mal der alte Brennerübergang war nach Austria ein.
Wiedermal finde ich keinen passenden Stellplatz, aber ansonsten läuft es ganz gut.
Bei einem Tankstop in Zirl, sehe ich das der Fernpass selbst am Abend ziemlich dicht ist.
Ich werde mal wieder zocken…. Utzine ist gerad unauffällig.

Plan ist die 177 nach Mitterwald zu nehmen. Sind ja nur 30Km…
Die 16% Steigung übersehe ich mal wieder.

Und so kommt es wie kommen muß…
…Nur anders.

Nicht die Antriebswelle klackert,
nicht die Ölkontrolle blinkt.

Mitten im ersten Anstieg bricht mir das bisschen Leistung der wilden 68PS weg, es Rußt wie Blöd und gerade so im 1. Gang Vollgas komme ich auf die Aussichtsplattform. Turbolader…

….wat nu?

Mein Blick fällt auf eine einladende Pizzeria.
Ein Zeichen!

Bei einer Stärkung mit Mafiatorte und Insalata Italiana überlege ich wie es weitergeht.
Risiko und weiter aufwärts?
Es wird dunkel…blöde Idee ohne Leistung.

Auf dem Parkplatz übernachten bis Morgen?
Wird immer voller durch die Fernpassflüchtigen. Nicht so toll.

Ich beschließe auf der Ebene weiter zu fahren.
Bis Bregenz müsste das ja so sein…
Auf Autobahn stelle ich fest das selbst für leichte Anstiege keine Leistungsreserven da ist…So hat das keinen wert.
Im äußersten Notfall kann ich mit der alten Dame heim und Utz kommt mit dem Sammeltransport.
Wir fahren von der Autobahn ab und suchen ein Basislager.

Hab mal wieder das Glück der Dummen.
Im Ötztal-Bahnhof rollen wir direkt vor der Bar/Tanzfläche eines hell erleuchteten Motorsport Szenecafe aus…der Parkplatz voll mit Protzboliden.
…Drinks und Unterhaltung sind gesichert…

Die Drinks brauch ich auch.
O-Ton des zweiten ADAC-Sachbearbeiters: “…versteh i net!? Wieso geht jetzt des Scheix System net…den ganzen Sommer war´s stabil?...“
Dem ersten Sachbearbeiter ist bei der Eingabe meines Names schon das System abgeschmiert…

Ein Schelm wer bösen vom Karma denkt.
Aber irgendwann ist auch diese Hürde genommen und es kommt mal wieder der ÖMTC.
Das Partyvolk glotzt durch die Panoramascheibe als der Mechaniker davor den Utz zerlegt und ich die Szene kunstvoll Flutlichtbeleuchte.

Ölverschmierte Teile fliegen auf den Boden, Flüche hallen über den Parkplatz…aber relativ schnell steht fest: Turbo sehr ölig aber OK, einen Ladeluftschlauch hat´s zerrissen und die Brocken Motorraum verteilt.
Alles grob gesäubert, LLK ausgebaut und den Turbo wieder direkt mit der Ansaugbrücke verbunden.
Öl und Ruß fliegen aus dem End Rohr, die Leistung ist wieder da.

Wie üblich drücke ich dem ÖMTC-Mann ein Trinkgeld in die ölige Hand…
Es wurde etwas den Zuschauern etwas geboten…ich überlege den Hut rumgehen zu lassen.

Nach einer kurzen Nacht vor dem örtlichen Friedhof, brechen Utz und ich um 5 Uhr auf um den letzten Pass hinter uns zu bringen.
Im Dunkeln mit Dauerfernlicht „fliegen“ wir problemlos über den Fernpass…in die traummalerisch aufbrechende Morgenröte über den Bergen… und dem deutschen ADAC entgegen ;-P

Aber der wird nicht mehr benötigt…oder doch? Wir werden sehen…

In Kempten parke ich an der Iller und schlafe ich erstmal aus.
Und frühstücke anständig vor dem Rest der Reise.

Die verläuft bis Memmingen auf der AB reibungslos, da knüllt sich der Verkehr in verschiedenen Staus und ich wechsle auf die Landstraße.
Kurz vor Ulm nutze ich die Gelegenheit die Emily zu sehen und endlich Undine mal wieder zu drücken.
Auch ein Dankschön…war toll euch beide wiederzusehen..
Und natürlich wird das Treffen genutzt lokale Speisen zu verkosten zur Akklimatisierung.

Bis auf die übliche Umschiffung der Staus um PF und KA kommen wir spät abends im heimischen Kloster an.
Ich lade noch die notwendigsten Dinge aus dem Bulli und möchte eigentlich nur noch in´s Bett.

Nur noch schnell den Utz wegstellen…
Der Anlasser dreht leer durch und der Motor springt nicht an.

ICH ZÜND DEN KARREN AN!!!!!!

In allerletzten Augenblick rappelt sich Utzine zusammen und bockend springt der Motor an.

….Glaube ne Buchanka kann nicht schlimmer sein.
Ich brauch Urlaub vom Urlaub.

Story Ende...Weiter im Wartungsthread

[Maybach]

Sehr schön - ich bewundere Deinen buddhistischen Gleichmut mit der Karre!

Maybach

[T.]

Ich auch...

[lallemang]

Immer im Einklang mit dem Karma

Dankegry§e

[heiligekuh79]

savoir vivre

[Dreckbratze]

eher savoir survivre

[altf4]

max ~:)

[T.]

Da fehlen noch ein paar Bilder, also nachgeholt
----------++++---------+++++++++----_---------------+++-++-------------------

Da schlägt das Karma zu und über Whaptsapp meldet sich meine alte berentete Arbeitskollegin.
Ping.Ping.Ping….und schon ploppen Bilder von einem bevorzugten Camp am Ledrosee auf.

Text dazu:“…wir waren gerade unterwegs und haben uns an deinen begeisternden Berichte darüber erinnert. Is wirklich toll hier…und so schönes Wetter!“
Antwort: „…ich komme….in 24 Stunden bin ich DA!“

Und schon Rollen wir los.
Plan ist so schnell wie möglich dahin.
Hat natürlich nicht geklappt…

Erstens ist die Hölle los auf der Straße und zweites kommt mir mal wieder mein schwäbischer Geiz in die Quere.
Nach einem Tip vom Hänsi möchte ich in Österreich den Utz mit Diesel vollfüttern. Leider ist direkt am Bodensee Touristenabzocke und die Preise hoch…Also ab in´s Hinterland.

Durch den Verkehr gequält, die Berge hoch und schon bin ich bei einer Kostengünstigen Tanke.
Beim Routenabgleich stell ich fest das ich schon fast ein Drittel der Mautumfahrungsstrecke nach Landeck hinter mir habe…Da könnte ich doch weiter?
Das geht gut bis wir in die Nähe von Egg kommen, da nimmt der Verkehr teilweise chaotische Verhältnisse an.
Baustelle an Baustelle, umdrehen unmöglich…in Egg dann totaler Stop. Alles Steht?!
Menschenmassen branden um den Utz, wie das Meer um eine Insel…

Und der Grund ist ein Alpabtrieb.
Das Fernsehen ist da und verstärkt das Chaos.

Ohje…

Irgendwann geht es weiter und ich kann die Hoffnung begraben abends noch am Ledro anzukommen.
Also das Beste daraus gemacht.

Erstmal Wasservorrat auffüllen.

Und dann einen Stellplatz suchen.
Die ersten zwei sind Nieten.
Nummer eins ist ein Parkplatz bei einem Gasthof der Corona nicht überlebt hat und geschlossen hat.
Der Parkplatz ist abgezäumt.

Der Zweite, ein Kommunaler Platz wurde wohl schon von zu vielen verwüstet und darf nicht mehr Becampt werden.
Also bleibt mir keine andere Wahl, als einen regulären Campingplatz aufzusuchen.

Abgekämpft und Müd rollen wir in Pettnang durch eine Automatic Schranke.
Der Platz ist fast gespenstisch leer…und nicht besonders ansprechend.

Naja. Könnte es schlimmer treffen.

Bis vor mir der erste Zug vorbei fährt.
Und dazu rauscht im Hintergrund die S16.

Egal.
Feierabendbier und Brotzeit… und wenigstens Abendrot über den Bergen.

An nächsten Morgen zahl ich meine teure Übernachtung und mach mich auf den Weg.

Problemlos erreichen wir Landeck und fahren hoch zum Reschenpass.
In Nauders fängt die linke Antriebswelle leicht an zu klackern.
Jetzt weiß ich was ich noch vor dem Urlaub ersetzten wollte…
So ein Mist!!
Währenddessen rumple ich über die Grenze nach Italien an den Reschensee. Und beim unvermeidlichen Fotostop fahr ich über eine Bodenwelle und zum leisen Klackern gesellt sich mal wieder eine blinkende Ölkontrollleuchte…diesmal mit Warnsummer.
Also was ernsthaftes mit dem Öldruck…und das zur absoluten Sicherheit dienende Öldruckbarometer als Gegenkontrolle ist noch unverbaut auf der heimischen Werkbank.
Ich könnt mich (mal wieder) selbst in den Allerwertersten Beißen…

Story on work...
Fortsetzung folgt.

[T.]

Und noch ein paar....

[Aynchel]

Nur noch schnell den Utz wegstellen…
Der Anlasser dreht leer durch und der Motor springt nicht an.

ICH ZÜND DEN KARREN AN!!!!!!

In allerletzten Augenblick rappelt sich Utzine zusammen und bockend springt der Motor an......

hi T
was willste denn ?

Das Muli hat Dich brav nach Hause gebracht
und im letzten Moment aufgezeigt das Handlungsbedarf besteht.
So hast Du genug Zeit das Problemchen bis zur nächsten größeren Tour zu beheben

Gutes Muli

[T.]

Ich hätte gerne mal ne Tour ohne Problemchen.... gerne Dauerhaft