Andreas, sei vorsichtig. Gut, dass dir nix passiert ist. Aber man sollte sich nicht auf sein Glück verlassen...
Ich wollte damals unbedingt einen deutschen Qualitätsbremszug an die Dnepr tüdeln.
Das Ergebnis war eine in dei Teile gebrochene Bremsankerplatte und ein verbogener Lenker. Gott sei Dank bei etwas mehr als Schritttempo.
Das war für mich damals der Grund, die W zum Gespann umzubauen.