AIA - Alteisentreiber IG Austria

Hi Leute, weil meine Frau aus gesundheitlichen Gründen eine Fernreise mit mir absagen/aufschieben musste,hab im März/April drei bis vier Wochen Zeit für eine Reise nach Nordafrika, bevorzugt Tunesien hatte aber auch gegen Marokko nichts einzuwenden.
Als Reise Gerät muß die T7 herhalten.
Hat jemand Lust mich zu begleiten?

Lust hätt' ich.
Nur fraglich, ob ich bis dahin wieder fit bin

JB weld in action
Die Tamerza Schlucht war stärker als die BMW

Der Steve macht es spanndend!
Auf dem Foto ist eine F800**. Ohne Steinschlagschutz.
Was ist mit der T7?

Straßenschrauber hat geschrieben:Der Steve macht es spanndend!
Auf dem Foto ist eine F800**. Ohne Steinschlagschutz.
Was ist mit der T7?

Der Befestigungssatz für den Motorschutz war nirgends zu bekommen, da dachte ich es geht auch ohne

Das ist die F700 vom ABr. Auf der Piste nach Mos Espa würde das JB Weld schon gestrahlt.
Die T7 hat endlich die ersten Dünen problemlos abgesurft. Nur der Fahrer hat noch verbesserungspotential.
Hocken jetzt in NAFTA komplett erledigt bei einem Kaffee.

Service war sofort zur Stelle (Knetmetall war aber von Steve)

Noch ein Wüstenabenteuer
Macht nix hin, was ihr nicht reparieren
könnt!
Wünsche schönes Reisen und viele tolle Eindrücke.

Gruß aus
SüdOst

Hübsches Auto... alter Pajero?

Hauptsach' es läuft bei euch und macht Spaß.

Sieht eher nach kurzem G aus.

Hätte auch mal Bock auf Afrika, zwei Dinge muss ich noch ändern: Geld haben ohne arbeiten zu müssen (alternativ Rente, wenn ich sie erlebe) und das richtige Motorrad.

Michi Baumann vom Flat Team, mit dem kann man fahren

Der hatte eine überzeugende ruhige Art. Der Profi Expertise hat der Andreas auch mehr vertraut als meinem Vorschlag die Ölwanne zu kleben.
Das Auto ist ein gut gebrauchter kurzer G.

Und der Profi-Rat war Knetmetall? Klingt ja vernünftig.

Straßenschrauber hat geschrieben:Und der Profi-Rat war Knetmetall? Klingt ja vernünftig.

Hat auch gleich seines angeboten.

Weiter gute Fahrt!