Goldwing-Treffen 2010

[T.]

Bei mir um die Ecke in Ketsch findt mal wieder das alljährliche Goldwing-Treffen statt.

So ich war heut mal spionieren was Drei-Zimmer-Küche-Bad in Honda aussieht...(nicht ganz mein Geschmack...ich Schlepp 3ZKB lieber altmodischer im Beiwagen durch die Gegend)

Tolle Leute und Maschinen mit viel Liebe und Glim-bimm.
Hab ein paar nette Benzingespräche führen können.

http://picasaweb.google.de/chinared31/G ... effen2010#

Gruß T.

[Nanno]

In Holland hat ein Bekannter ein Ur-Goldwing-Gespann (EML) mit Ural-Boot und in mattschwarz... das Ding schaut schon sehr verwegen aus.

(Das war auch das, dass mich damals zur XS1100 gebracht hat)

Grysze
Greg

[nattes]

Hier gibt es einen Rentner, der eine top gepflegte 1000er Goldwing besitzt.
Ich liege schon ein paar Jahre in Lauerstellung.
Wenn er verkauft, schlage ich zu.

Das Teil ist einfach nur geil. Hat aber auch nur wenig mit den neueren Goldies zu tun.

Gruß Norbert, der auch bei Motorrädern keinen Rassismus mag.

[Nanno]

@Nattes:

Die 1200er Goldwing gabs auch noch unverkleidet und ohne Koffersatz zu kaufen... (aber nur in D). Sowas würde reizvoll klingen!

Grysze
Greg

[fleisspelz]

Sie klassische GL 1000 von 1975 hat Charme. Aber auch Gewicht!

[Nanno]

Schwer ist mit Beiwagen ja wirklich nicht so schlimm... (finde ich)

Leider finde ich grad das Bild ned... sehr hybsches Gespann.

[nattes]

Das ist halt eine alte, aber durchaus nicht behäbige Dame.

[nattes]

Meine GTR1000 ist schließlich auch schon 24 Jahre alt und immer noch eine prima Reisemaschine um bequem wirklich große Distanzen zu überwinden.
Auch wenn sie nur 3-5 mal im Jahr genutzt wird hab ich mit ihr trotzdem eine Jahresfahrleistung von ca. 3-4000 Km.

Gruß Norbert

[Maybach]

Hatte ich zu Beginn meienr Motorradzeit auch mal - gottseidank nur leihweise! Sonst hätte ich mich sicher damit derrannt. Aber so, bei rd. 8 l/100 km hat das Schülerbudget kaum lange Fahrten zugelassen. Aber tolle Motorcharakteristik.

Maybach