AIA - Alteisentreiber IG Austria

Na denn, Freitag mit Rudi nach Hamm gedieselt.
Natürlich locker mindesten 20 km Stau. Freundlicherweise machten die meisten Dosenfahrer Platz, als wir uns "minimal" nach vorne drängelten

Angekommen und die Hütten aufgebaut, gab es direkt wieder tiefsinnige Gespräche über SD alt und neu



An der neuen musste natürlich sofort geschraubt werden, mal links



dann rechts



Erst einige Impressionen vom Platz

Weiter geht`s mit den Bildern

Extrem geiler Robin Diesel Umbau mit sehr vielen technischen Feinheiten, wären einen eigenen Bericht wert







Was so rumstand

http://www.youtube.com/watch?v=K3pp_NUr ... ature=plcp

Hab noch welche

Gut gelaunt



Hatz 2G40, sehr sauber eingebaut, Motor schwingungstechnisch entkoppelt, natürlich noch nicht fertig,
Seitenwagen, Tankverkleidung vorne etc. fehlt noch









Motorrad?





3 Zylinder Daithatsu







Wieseliges Dreirad



Alles breit, vom Kreuz bis zum Boot



Für mich der Oberhammer, Kreativität, Konstruktion, Ausführung, ein Traum, 1,6 Liter 4 Zylinder Golf Diesel
















Konstrukteur, Erbauer, Besitzer (hätte die wohl x-Mal verkaufen können, nur während meiner Photos)

Ich brauche 4 Stück von den Schlauchklemmen, die der Flodur da an seinem Taschenträger hat zwecks Abstützung meiner Halter - kannst Du ihn nach dem Maß und der Quelle fragen? Vermute, der Doktor hat die ab Lager --> mitbringen!

Endspurt:

Vespa mit extrem sparsamen Diesel, quasi ein minimalinvasiver Umbau









Trennkupplungen an neuer Sommer



Gas Feststeller DeLuxe



Auch nett



Diese Typen mit den Kameras sind echt lästig



Insgesamt betrachtet ein Wochenende zum



rauslassen

Resümee:

Bestes Wetter, gewohnt brauchbare Lokalität, zeigte sich wieder, Enfield Fahrer sind mitunter schon seltsam,
aber die Diesel Gemeinde ist noch mal eine ganz andere Welt

Was mir so auffiel:
Es gibt inzwischen immer mehr fantastisch durchgeführte Umbauten, da erstarre ich vor Neid

Ja, Sonntags fuhren wir erfreulich staufrei zurück
Über den Ausgang des Rennens SD alt gegen SD neu hülle ich den gnädigen Mantel des Schweigens

Bis 2013

unleash hat geschrieben:Ich brauche 4 Stück von den Schlauchklemmen, die der Flodur da an seinem Taschenträger hat zwecks Abstützung meiner Halter - kannst Du ihn nach dem Maß und der Quelle fragen? Vermute, der Doktor hat die ab Lager --> mitbringen!

Klär ich

hi -
vielen dank fuer deinen bericht:
die englische ariel und das schwedische rattenkradsind mir bekannt, schoen, dass die dinger regelmaessig langstrecke fahren o)

g max ~:)

Zem war auch dort und hat am Rückweg in Linz gestoppt... mittlerweile scheint seine Diesel-Dnepr ganz gut zu laufen (und ist am Weg zur Legalisierung in D).

Evt. hat er auch noch ein paar Fotos...

die schwedische ratte ist mir anfang der 90er in der schweiz begegnet und ´96 auf der isle of man - ein echter dauerläufer!

Dreckbratze hat geschrieben:die schwedische ratte ist mir anfang der 90er in der schweiz begegnet und ´96 auf der isle of man - ein echter dauerläufer!

was den aeusserst pragmatischen sitz erklaert...

g max ~:)

Ich finde ja die meisten Dieselkräder echt furchtbar.
Aber der holländische VW-Diesel gefällt sogar mir. Eine schöne Arbeit. Sollte man mal dem Karl zeigen

mahlzeit !
Die Dinger sind Lebensgefährlich !
Womöglich noch ohne Partikelfilter !
Habs gestern erst wieder gelesen : Dieselruß verursacht Krebs !
Die Typen sterben wahrscheinlich weg wie die Fliegen.




nee,mal im Ernst, sehr geile Dinger dabei,ein Kumpel und ich wollen da schon seit Jahren hin,
klappt aber irgendwie nie.
achim

Der 3er Daihatsu ist auch lecker.