Oldtimer Café 2011

[ETZChris]

so war es wohl. zeitreisende, elendige

[fleisspelz]

Wenn ich am Abend wieder Zugriff auf meine ganzen Zuhause-Dateien habe, dann kann ich ein paar Historische Daten und Bilder beitragen. Die Mamuf ist jedenfalls konzeptionell sehr dicht an der XA dran

[Richard aus den NL]

Weil XA genannte wurde (eXperimental Army): google mal auf Gnome Rhone AX2 oder FN M12.

R.a.d.NL

[fleisspelz]

Die Geschichte der "Harley Davidson Hummer" gibt es so garnicht. "Hummer" ist ein umgangssprachliches amerikanisches Wort für Moped oder so. Eine Art Gattungsbezeichnung, die durchaus auch für die "Mustang" oder ander Fahrzeuge von diversen Herstellern verwendet wird. "Hummer" bezeichnet ein leichtes Zweitaktmotorrad. Nichts weiter.

Im Hause Harley Davidson begann die Geschichte der Hummer 1948 mit einem zum Teil auf Originalwerkzeug produzierten Nachbau der DKW RT 125 in eigenem Kleid, der Harley Davidson 125

bei diesem Motorrad taucht zum ersten Mal die heute als "Sportster Tank" bezeichnete Tankform auf.

1953 wurde dem Modell die Harley Davidson 165 zur Seite gestellt


1962 kam der 175er Motor dazu, der in einer Art Ur-Enduro vermarktet wurde, der "Harley Davidson Scat",

sowie in dem Dresser "Harley Davidson Pacer"


Die letzten 165er Motoren wurden in dem vielleicht gelungendsten Modell abverkauft, der Harley Davidson Ranger


Im Jahr 1963 erschien der neue "Glide Ride" genannte Rahmen mit der unsäglichen Sitzbank


1966 gipfelte die Serie in dem ersten amerikanischen "Lightweight", der "Harley Davidson Bobcat"


Eine zauberhafte Prototypenversion war die 350er V Twin Hummer, leider nie in Serie produziert


1967 wurde dann die heutige Cagiva Produktionsstätte dazugekauft, in der damals Aermacchi residierte, um mit eigenen Lightweights der übermächtigen japanischen Konkurrenz die Stirn zu bieten. Aus dieser Aera stammt das Foto vom Kahlgryndigen, das eine 125er Aermacchi Harley Davidson Rapido zeigt




Bekannter aus der Aermacchi Aera waren die Harley Davidson SS 250...


... und Harley Davidson SS 350 Modelle




Ich sprach bei der formalen Ähnlichkeit zur Mamuf natürlich von der Harley Davidson XA, einer kleinen Serie von etwa 1000 Militärmotorrädern, das 1942 nach dem Boxer Konzept als Seitenventiler gebaut wurde und der Army zu Testzwecken überlassen wurde


Aus der gleichen Testreihe stammt auch die Indian 841, die das Guzzi-Konzept vorweg nahm und in 1056 Exemplaren gebaut wurde


Entschieden hat sich die Army dann für die Harley Davidson WLA 45


Es ist eine Streitfrage, wer das Flattwin Konzept zuerst verwirklichte, ob es der Konstrukteur Friz für BMW war, oder ob der bei ABC abgekupfert hat. Nach meinem Kenntnisstand war die erste Maschine mit diesem Konzept die 1918 erstmals gebaute
ABC Flat Twin 398cc ‘Sopwith Machine’

Fest steht, HD war es nicht, aber die Überlegung, zwei Zylinder im Wind und eine durchgehende Kraftlinie von der Kurbelwelle bis zum Hinterradantrieb, den Kardan statt der Kette und einen niedrigen Schwerpunkt bei schweren Motorrädern zu realisieren lag nahe, und damit experimentiert haben irgendwie fast alle....

Viele Grüsse von Tina soll ich bestellen, die geht jetzt ins Bett!

[roger]

Danke Justus!
Anstatt Alpha Centauri zu sehen, habe ich jetzt einen Crashkurs
in Geschichte hinter mir
Auch Grüße an Tina

[scheppertreiber]

Moin,

schöne Bilder. Wenn ich mir HD heute so ansehe *würg*

Hatte BMW ganz am Anfang nicht die Helios-Boxer quer eingebaut ?
Erfunden haben sie das mit Sicherheit nicht ...

Grüße Joe.

[fleisspelz]

In der ersten BMW, der R32, war 1923 eine Eigenentwicklung. Der Helios Boxer war in der R11/R16 verbaut, die 1928 vorgestellt und ab 1930 verkauft wurde, der ersten Pressstahlrahmen-BMW.

BMW war nach meiner Kenntnis die erste Firma, die den quer eingebauten Boxer mit Kardanantrieb kombinierten. Alles was vorher kam hatte Kette oder längs eingebaute Boxermotoren

[ETZChris]

klasse justus, sehr interessant!!

[Arne]

noch was zu Harley

[fleisspelz]

noch was zu Harley

Eine der heute sehr gesuchten Baja 100, auf Basis der Rapido, die wieselflink und leicht wie sie waren ( ca. 100 kg) der ungeliebten japanischen Lightweight Crosser Konkurrenz Paroli bieten konnten. ... zumindest im Showroom...

[fleisspelz]

Harley-Davidson brought this little dirt bike out to capture the small-bore trail bike market that was dominated by Hodaka at the time-the early '70s. They contracted with the Italian Aermacchi factory, which responded with a hopelessly tall, short-wheelbased, underpowered, ill-handling package that nearly defied belief. Still, Harley-Davidson put together a desert racing team that started to dominate the trail bike class, so people went out and bought the Bajas in droves, only to find out they weren't buying what was being raced.
The race bikes had everything changed! The stock bikes came with rigid footpegs, no horsepower to speak of, a huge overlay sprocket on the rear wheel that constantly came loose, a tank shaped like a mailbox, a saddle that felt like plywood and a strange metal hook strategically placed to rip your crotch off if you crashed. It also had stupid bars, dumb fat grips from a street bike and a suspension that had more side-to-side travel than up-and-down stroke.

[Dreckbratze]

die ranger ist mein absoluter favorit, danach die mit dem richtigrum eingebauten motor

[dirk]

In der ersten BMW, der R32, war 1923 eine Eigenentwicklung. Der Helios Boxer war in der R11/R16 verbaut, die 1928 vorgestellt und ab 1930 verkauft wurde, der ersten Pressstahlrahmen-BMW.

BMW war nach meiner Kenntnis die erste Firma, die den quer eingebauten Boxer mit Kardanantrieb kombinierten. Alles was vorher kam hatte Kette oder längs eingebaute Boxermotoren

Der Vorgäbgermotor des R32 Motors wurde als Einbaumotor verkauft, auch an Douglas, und im eigenen Motorrad Marke Helios verbaut. Die 11/16 Motoren waren eigenentwicklungen mit SV R11/ OHV R16.

[fleisspelz]

Aaah, danke

[kahlgryndiger]

Ich jedenfalls glaube dass das ziemlich interessante Leut' zu sein scheinen die Altgeraffel-Treiber. Nicht viel anders als bei die Russen oder den MZlern oder ...
Wenn ich Zeit habe dann schaue ich dort mal vorbei.

Edit flüstert mir gerade das sei ja an Pfingsten ... Also wenn ich nicht zum Sölk fahre dann aber ...