AIA - Alteisentreiber IG Austria

von **Nanno** » Mi 22 Jun, 2011 08:36

War mir schon klar. Ist eher als kleine Hintergrund-Info gedacht...

von **andi** » Do 23 Jun, 2011 16:27

Am Russ ist wieder ein Beiwagen angeschraubt :-D

Nicht das ich das Fahren mit dem Beiwagen beherrsche, aber es geht zumindest so gut wie letztes Jahr.
Und ich bringe auch das Vorderrad zum Blockieren, daran war vor der Rundschleifaktion nicht zu denken :-D

:-D
Wenn ich die AWO dieses Wochenende fertig bekomme, gehe ich die Enfield an.
Ich hab a Freud :smt031

von **Gitti** » Do 23 Jun, 2011 17:38

ich frey mich auch, hatte Besuch von XT-Rockers... :smt041

von **Nanno** » Do 23 Jun, 2011 18:02

Ich freu mich, dass ich sowohl den Esel (XT) als auch den RatZ wieder am Laufen hab.

Jetzt fehlen nur noch die Beutestücke... Jawa und DR250.

(Und die ganzen Kundenmopeds, die ich wegen dem RatZ aufgeschoben hab...)

Grysze
Greg

von **Nanno** » Di 28 Jun, 2011 06:08

Hallo,

ich bin Greg und ich bein XT-o-holiker.

Jetzt mit ordentlich verstöpseltem Vergaser rennt die Gute... jabistdudenndeppadmehrsogidazugarned

Grysze
Greg - der sich über sanftes Blubbern aus dem Auspuff und Druck im Gesicht freut

von **lallemang** » Di 28 Jun, 2011 06:13

Hei§t das am End, da ist jetzt´n Lufika dran? :shock:

Sanftesblubberngry§e Peter-Alexander

von **Nanno** » Di 28 Jun, 2011 06:25

War am Sölk eh schon, aber der Zwischenkasten war auf 2/3 der Länge durchgerissen, jetzt dichtet im Moment der Rest einen ETZ-Ansaugstutzen die Verbindung ab, aber das muss ich mir beim Andreas mal genauer anschaun, weil ganz zufrieden bin ich noch nicht.

von **ETZChris** » Di 28 Jun, 2011 06:55

ich freu mich, dass der russe wieder ne gültige plakette hat. und das, wo die bremse noch nicht mal annähernd optimal funktioniert. aber ich hab doch keine zeit :oops:

von **Arne** » Di 28 Jun, 2011 07:16

Glückwunsch, gewöhn dich einfach dran oder rüste auf Scheibe um des is beim Russen einfach so.

von **ETZChris** » Di 28 Jun, 2011 08:26

Arne hat geschrieben::grin: Glückwunsch, gewöhn dich einfach dran oder rüste auf Scheibe um des is beim Russen einfach so.

och nööö. scheibe sieht nicht aus und verhindert die tauschbarkeit der räder...
aber bisserl was geht immer :wink:

von T. » Di 28 Jun, 2011 09:42

Anpassen der Bremsbeläge,vernünftiger Bowdenzug und Wantenspanner könnten zum Erfolg führen...

von **ETZChris** » Di 28 Jun, 2011 09:44

T. hat geschrieben:Anpassen der Bremsbeläge,vernünftiger Bowdenzug und Wantenspanner könnten zum Erfolg führen...

wantenspanner ist das ding draußen an den hebeln, richtig?
der ist neu. so ein gegenläufiges teil aus nirosta vom gernot.
aber eben aufgrund der übermaßbelege auf kleinster einstellung. die müssen noch was abgedreht werden...

boedenzug ist in arbeit. der rest auch...

von T. » Di 28 Jun, 2011 10:18

Genau das, hab ich auch.

Wenn ich meine Vorderradbremse noch ein wenig sauberer einstelle, würde die blockieren.
Aber seit Bozen lass ich das lieber....

von **Arne** » Di 28 Jun, 2011 22:34

abgesehen davon das ich vorhin mit der M durch die Kurpfalz gebrummt bin, ja ich gebs zu ich hab vor den Bikerkaffees extra Gas gegeben das ging nicht anderst :-D

hab ich am Sonntag noch eine Tulabrenner erstanden
Bild

von **stefenle** » Di 28 Jun, 2011 22:36

Heute nach limatechnischem Stromausfall von der Sonntagsausfahrt widererwarten kurzfristig mit vorhandenen E-Teilen repariert.

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Freu-Fred

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