AIA - Alteisentreiber IG Austria

von **fleisspelz** » Mo 23 Jan, 2012 13:52

Wegezustandsbericht Hohentauern

Leute seid vorbereitet!
Ab Trieben Glatteis und Schneeverwehungen.

Ketten anlegen spätestens am Keltendorf. Ketten sind unerlässlich!

Bis vorige Woche gab es eine angenehme Schneefahrbahn. Letzten Mittwoch hat es geregnet bis hoch zur Edelraute und gleichzeitig getaut. Seit Freitag dann wieder knackiger Frost, Neuschnee und zum Teil stürmischer Wind. Das heißt aus der Schneefahrbahn ist eine Eisplatte geworden und darauf liegt loser Neuschnee, der regelmäßig verweht wird.

Noch dazu ist die große Schneefräse der Gemeinde kaputt, so dass bis derzeit nur die vom Herbert im Einsatz war. Das bedeutet, die gesamte Fahrbahn ist enger als sonst. Ihr müsst also damit rechnen, bei Gegenverkehr anhalten zu müssen.

Seit gestern ist auch die Fräse vom Herbert beleidigt. Die Schnemengen sind einfach zu gewaltig. Herbert repariert schon den ganzen Tag. Die Gemeindefräse wird frühestens Mittwoch einsatzbereit sein. Daumen drücken!

In diesem Sinne: be prepared! Es wird dieses Jahr etwas enger auf dem Campingplatz und etwas schwieriger auf der Mautstrasse.

***

Hohentauern situation

Be prepared!
From the Trieben valley on, yesterday there were ice and snow drifts on the road.

Put your chains on at least at the wooden bridge before the toll barrier!

Until last week they had nice snow road.
Last Wednesday it rained up to the Edlraute, and became a bit warmer.
From Friday on it was cold again, snow, and strong winds.
So there is a thick layer of ice on the road, loosely covered by snow (drifts).

Bonus: the village snow blower is broken. They usually do the toll road up to the parking lot which serves as our camp ground.
Which means that Herbert, the innkeeper, did the complete toll road with his own much smaller snowblower, which broke down meanwhile.

Repairs are under way, but it is not sure what the situation will be until the TT.
In the moment, the road is narrower than it usually is, so be perpared to stop for oncoming traffic. Remember: Uphill goes first!

It will be less space to camp and more difficult to ride this year.

von **motorang** » Mo 23 Jan, 2012 14:16

Danke Justus, ich habs mal übersetzt und auf "Wichtig" gestellt.

Gryße!
Andreas, der motorang

von **fleisspelz** » Mo 23 Jan, 2012 16:07

Grade kam eine Fussgängergruppe hoch. Die hat es auf der vereisten Mautstrasse mehrfach auf die Pappn geschmissen. :shock:

von **dirk** » Mo 23 Jan, 2012 16:12

Die haben ja auch keine Ketten.

von **Michael** » Mo 23 Jan, 2012 17:09

Arrrrglllll, sats ihr fei gemein........... :smt089

Ach, werd scho.

Gryße aus dem regnerischen München, Michael

von **Richard aus den NL** » Mo 23 Jan, 2012 17:29

Irgendwie hoert sich das gut an. :-D

R.a.d.NL

von **Bärbel** » Mo 23 Jan, 2012 18:47

mist ich kann hinten keine Ketten aufziehen kein platz dafür

von **KNEPTA** » Mo 23 Jan, 2012 18:51

Bärbel hat geschrieben::( mist ich kann hinten keine Ketten aufziehen kein platz dafür

Ohoh des wird hart.

von **motorang** » Mo 23 Jan, 2012 19:10

Brauchen wie eine stundenweise Einbahnregelung a la Staller Sattel, oder kommt man aneinander und gegebenenfalls an einem Auto vorbei?

Gryße!
Andreas, der motorang

von **KNEPTA** » Mo 23 Jan, 2012 19:16

motorang hat geschrieben:Brauchen wie eine stundenweise Einbahnregelung a la Staller Sattel, oder kommt man aneinander und gegebenenfalls an einem Auto vorbei?

Gryße!
Andreas, der motorang

Gestern ging es sich noch knapp zwischen Gespann und Auto. Zwischendurch aber auch nicht mehr. Wird eng. Man könnte aber ein paar Ausweichen graben und ausfahren.

Und außerdem, um eine Einbahnregelung einzuführen muß aber erst mal einer hochkommen :wink: