Freu-Fred

kahlgryndiger hat geschrieben:Ich mag Deine Geschichten Mecki

So ist es, aber das ist eine besonders gute, eine Top-Story!

Hallo zusammen,

ich freue mich, weil ich heute morgen problemlos auf's Gespann TÜV bekommen habe.
Mein "üblicher" Prüfer war erkrankt, daher war ein Kollege aus der Nachbarstadt eingesprungen. Aber: gestern abend (beim IG-Ruhrpott-Stammtisch) hat einer der IG-Kollegen von seiner 2J2 (1978er US-Version der SR500) bei eben diesem TÜV erzählt ("Wieso zwei Rückstrahler? Und die haben ja gar kein Prüfzeichen! Und wieso klappt der Seitenständer nicht selbsttätig ein? Da passieren jährlich tausende tödliche Unfälle ....") Und ich dachte schon: Ach du Sch... :roll:

Doch dann kam alles anders:
"Ah, eine SR. Habe ich selbst auch, Aber meine ist etwas älter: Bj. 83 mit großem Scheinwerfer (und ohne Beiwagen)."
Ankicken konnte er sie zwar, aber wg. der Beiwagenstrebe sollte ich das dann doch machen. (Er traute sich nicht so ganz)

"Bitte mal alle Lichter... ok"
Probefahrt: -> 2x abgewürgt (der Beiwagen bremst beim Anfahren in der Kurve doch ganz schön ) -> "Bremst ... ok"
Abgasuntersuchung (Mopped ist ja knapp nach Bj. 90): Messfühler: 1,9 bei CO2: "ok... bei Drehzahl ..." (horcht !) "1200, naja vielleicht auch 1250... ok"
(Er hat sich in der Abgashalle dann eine Zigarette gedreht und angezündet(!)
"Fertig!"
Ich (total überascht): "Wie fertig?" :shock:

"Läuft, bremst, leuchtet. Was will man mehr? An den Dingern geht doch nix kaputt!"
Er hatte sich das Mopped zwar genau angeguckt, aber nirgendwo rumgespielt oder Nummern gesucht. War einfach nur klasse.

Zu dem Erlebnis meines IG-Kollegen meinte er nur: "Also, da war der aber nicht bei mir". Und den Termin für's 35jährige SR500-Treffen nächstes Jahr in Buldern hat er sich auch notiert. (das 30ste hatte er verpasst).
Vielleicht kann man Termine zukünftig direkt bei den Prüfern machen? (Also, der ist bei mir engste Wahl)

Grüße aus dem Ruhrpott

Geht doch

toadfoot hat geschrieben:Vielleicht kann man Termine zukünftig direkt bei den Prüfern machen? (Also, der ist bei mir engste Wahl)

Prüfstelle anrufen und Termin mit Herrn XY machen!
Beim TÜV Süd kein Problem.

kahlgryndiger hat geschrieben:BMW baut ja jetzt auch Roller oder so ...

hiha hat geschrieben:Die fahrn mit Strom, aber das Röhnrad gefiel mir da noch besser..

Du hast recht, Hans, der C1 ist die ultimative Kasperbude auf Rädern, aber die vom Kahlgryndigen gezeigten BMW Roller haben Zweizylinder Viertakter mit 650 ccm und um die 60 PS. Wahrscheinlich fahren die sogar ganz ordentlich. Aber die Designabteilung von BMW nimmt augenscheinlich schon geraume Zeit Drogen, die mir grosse Angst machen....

fleisspelz hat geschrieben:Aber die Designabteilung von BMW nimmt augenscheinlich schon geraume Zeit Drogen, die mir grosse Angst machen....

Seit vielen vielen Jahren schon...

Ich freu mich, dass ich den Begriff "Wartungsforum" doch richtig vestanden habe:

Therion hat geschrieben:
Roll hat geschrieben:Ja, das Wartungsforum heißt Wartungsforum, weil ich immer drauf warte, daß sich was von selbst repariert. Hat aber in den letzten 5 Wochen nicht hingehauen.

Ich warte immer auf die Heinzelmaenchen.
Die sind aber anderswo beschaeftigt.

Ausserdem freu ich mich sehr, dass der Herr Frey, der Chef des Motorradstiefel-Herstellers "Daytona", dem Marinus Stiefel angemessen und sie trotz viel Arbeit noch vor den Betriebsferien angefertigt hat.
Ausserdem hat er entgegen seiner Geschäftsbedingungen (20% Aufpreis für Sonderanfertigungen) nur den normalen Werkverkaufspreis (20% unter EVP) verlangt.
Zitat: "Der is ja no a Lehrbua, do glangt des a!"

Heut Mittag meine drei Mädels abgeholt zur ersten Tour mit'm KEx. Geplant war nur eine Stunde, dann hats aber so viel Spass gemacht, dass die Tour dann auf 3 Stunden erweitert wurde :-D