oh fein!
Aber zurück zum Fred!
Die ständige Gezicke des englischen Alteisens läßt mich ja langsam unbeeindruckt.
Ich wollte aber schon längst mit dem Beiwagen der Guzzi fertig sein aber da kommt eins zum anderen.
Und der Ludenbenz kommt auch in die Jahre:
Hardischeibe, Endtopf, Auspuffhalterungen (weggerostet), Ventildeckeldichtung (schon wieder)
Lass ich aber machen, fürs 4-Rad hab ich weder Zeit noch Hebebühne.
Glücklicherweise hab ich ne Werkstatt um die Ecke mit nem jungen Meister, der auch einen 190er fährt

Also so richtig zum Jammern ist das ja nicht, es sei mir verziehen
