Maybach hat geschrieben:Das ist, wie wenn ich an einen Schulgleiter einen BMW132a-Motor hinpfriemele.
Bestes Beispiel hierfür ist die Granville Gee Bee von 1932, deren unproportioniertes Äußeres vorsichtig als "geiel" zu bezeichnen wäre.
Ihre Start- und Landeeigenschaften hingegen sind so verheerend, dass jede der wenigen Repliken regelmäßig am Boden zerschellt.
Der mit 800 Pferdchen und Ø1,55m für die ~4m Rumpflänge und 7,5m Spannweite eigentlich viel zu große Sternmotor (der gleiche wie in der Ju 52!)
war damals immerhin ein Meisterwerk des Motoren-Leichtbaues, gemessen am Leistung/Masse-verhältnis.
Man beachte:
https://www.youtube.com/watch?v=EWL_DSurFRU
Hans