Ventilsitzfräser

[Nanno]

... Limora ...

Kenn ich jetzt nur vom Spezialwerkzeug für den Rover V8 und das war alles von sehr, sehr anständiger Qualität. China- und India-Zeugs, aber anständig - zumindest der Ventileinschleifknecht war aber anderswo billiger zu haben. Es war der gleiche wie ihn der Stahlgruber als BDG verkauft.

[KNEPTA]

My two cents, das rentiert sich für Otto Normalheimschrauber kaum, eher noch bei Rei, hiha oder KNEPTA - ich gangert lieber einmal sehr gut essen und die Köpfe ab zum Schloffer.

Ich hab noch nie einen Sitz mit einem Fräser gefräst. Ich kann das auch gar nicht, womit und wozu auch. Hab auch noch nie einen tauschen müssen. Alle beschädigten Sitze in Enfield, Knepta und Enten hab ich mit eingeschnittenen Ventilen und aufgeklebten Schleifpapier wieder fit bekommen. Du überschätzt mich und es beschämt mich in einem Satz mit Rei und hiha genannt zu werden.

Uwe

[Christoph]

[KNEPTA]

[hiha]

"Du sollst Dein Licht nicht unter den Scheffel stellen", steht schon in der Bibel.

Hans

[kahlgryndiger]

Uwe. Für mich stehst Du auf jeden Fall mit in dieser Reihe. Und Du bist der kreativste von allen. So.

[Shikamaru]

Unkonventionelle Methoden aber IMHO mindestens auf dem gleichen Level...

...und mit der Reparaturhäufigkeit haltest sowieso mit, für die diversen Qualitätsstreuungen kannst Du ja nix...

[KNEPTA]

Aufhören, hier geht es um Ventilsitzfräser.

[fleisspelz]

Aufhören, hier geht es um Ventilsitzfräser...

Sind damit am Ende garnicht die Menschen gemeint, die Ventilsitze fräsen?

[KNEPTA]

Ich geb auf...

[Färt]

:omg: Ich geb auf...

aufgeben wird a Brief, hat vor kurzem jemand gesagt.

aber man hat's nicht einfach

Gryße
Gerhard

[Christoph]

High,
nen Anfang haben wir schon mal:

Die passende Bedienungsanleitung gibts hier:
http://atico.ch/wp-content/uploads/Newa ... eitung.pdf
und wens interessiert was die sich bei Neway dabei gedacht haben:
https://register.dpma.de/DPMAregister/p ... DE1953460U
Christoph

[schnupfhuhn]

Woher und wieviel hast Du dafür gelatzt? Ich bräuchte sowas für ein oder zwei Hondaköpfe...

[hiha]

Mit sowas hab ich schon mal eilig auf der Rennstrecke gearbeitet, das Zeuch hat mich überzeucht.
Die gerillten Schneidplatten schneiden wie die Pest. Allein die sog. Piloten, also die Stangerl die man in die Führungen steckt und spreizt, die waren etwas papierern, was aber durchaus an deren vorangegangener Behandlung liegen kann..

Gruß
Hans

[Shikamaru]

Ganz ehrlich, mich hat das Ural Wartungsvideo dazu schon überzeugt - sollte ich das jemals brauchen und selber machen wollen.