Re: ;-)
Fr 05 Feb, 2016 10:53
...links noch eins, dann wird richtig schön und sicher! 
Re: ;-)
Fr 05 Feb, 2016 13:13
Arne hat geschrieben:als es noch kein *****tech gab
Tanganyika bestand von 1961 bis 1964.
Re: ;-)
Fr 05 Feb, 2016 13:22
dirk hat geschrieben:Arne hat geschrieben:als es noch kein *****tech gab
Tanganyika bestand von 1961 bis 1964.
Touratech seit 1990
klick
Re: ;-)
Di 09 Feb, 2016 10:09
Re: ;-)
Do 11 Feb, 2016 16:19
bis vor 3, 4 jahren wollte keiner die miniguzzen 
Re: ;-)
Do 11 Feb, 2016 17:27
Dreckbratze hat geschrieben:bis vor 3, 4 jahren wollte keiner die miniguzzen
Jetzt schon, da die großen Guzzen in Preisregionen abgehoben sind, wo sie der übliche Bastler nicht mehr zum Verbasteln kaufen kann.
Und fahren tun die sicher genauso lahm wie die R45, aber das sieht man auf den Fotos und im Showroom ja nicht...
Re: ;-)
Do 11 Feb, 2016 17:28
Richy hat geschrieben:...
Und fahren tun die sicher genauso lahm wie die R45...
nö
Re: ;-)
Fr 12 Feb, 2016 02:03
Die einzige Erfahrung die ich mit den kleinen Guzzen hab, war ne Breva 750.
Das Ding hat mich sehr beeindruckt! War sehr schön und flott zu fahren.
Wie ich auf dem zierlichen Ding ausgesehen hab, ist ne ganz andere Nummer
Das Ding hat mich sehr beeindruckt! War sehr schön und flott zu fahren.
Wie ich auf dem zierlichen Ding ausgesehen hab, ist ne ganz andere Nummer
Re: ;-)
Fr 12 Feb, 2016 05:48
das ist aber auch ein moderner motor, uwe, und mit 750cc auch nicht wirklich klein.
Re: ;-)
Fr 12 Feb, 2016 07:43
Ich hatte eine V50
Kein Vergleich mit ner R45: ein Unterschied wie zwischen einer Grillhaxe und einer Foccaccia Mozzarella
Kein Vergleich mit ner R45: ein Unterschied wie zwischen einer Grillhaxe und einer Foccaccia Mozzarella
Re: ;-)
Fr 12 Feb, 2016 16:12
das triffts ziemlich genau 
nur sollte man nicht unbedingt teutonisches gardemass haben und den bums von unten raus erwarten...
nur sollte man nicht unbedingt teutonisches gardemass haben und den bums von unten raus erwarten...
Re: ;-)
Fr 12 Feb, 2016 17:16
Na gut, ich glaub euch das schon.
Bin ja weder das Eine noch das Andere bisher gefahren.
Wobei mir zumindest bei der R45 auch nicht so recht der Sinn danach steht...
Ich bleib beim Zweizylinder bei großen Hubräumen...
Bin ja weder das Eine noch das Andere bisher gefahren.
Wobei mir zumindest bei der R45 auch nicht so recht der Sinn danach steht...
Ich bleib beim Zweizylinder bei großen Hubräumen...
Re: ;-)
Mo 15 Feb, 2016 13:30
Bis aufs Licht so schlecht nicht.....