Also, eine Zyndspule ist ja schnell gewechselt.
Hast nicht auch noch ein Russenteil rumfliegen? Oder Du holst Dir eine russische vom Hari? Oder der Atisgrub hat was rumliegen? Oder ein Schlachtteil von der Koflerin in Attnang?
So schwer kann das doch nicht sein, sacklfixnoamoi - hör auf zu jammern und tu was!
Strenge Gryße!
Andreas, der motorang
Emily (MZ ETZ 250) - Abenteuer vor dem TT 2008
von Nanno » Do 17 Jan, 2008 11:22
motorang hat geschrieben:Also, eine Zyndspule ist ja schnell gewechselt.
Jo.
motorang hat geschrieben:Hast nicht auch noch ein Russenteil rumfliegen? Oder Du holst Dir eine russische vom Hari? Oder der Atisgrub hat was rumliegen? Oder ein Schlachtteil von der Koflerin in Attnang?
So schwer kann das doch nicht sein, sacklfixnoamoi - hör auf zu jammern und tu was!
Strenge Gryße!
jo oba die is 6V und von dubioser Herkunft... Ich werd den Gruber Andi moi Fragen ob er eine hat, die vermutlich geht!
tu eh scho aufhoeren.
Mi aergerts halt...
Greg
P.S.: Andi schaut amoi...
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von Nanno » Do 17 Jan, 2008 19:46
Wenn du denkst, dass es nimma weitergeht, siehst du wie ein Lichtlein angeht... oder so ähnlich.
Hab grad meine restlichen Russenteile gegen eine MZ-ETZ250 vom Rene eingetauscht plus einen Reservemotor mit KW-Schaden aber guter Elektrik.
Jetzt müssen wir es nur noch schaffen, dass das Ding bei mir vor dem TT aufschlägt...
Grysze
Greg
Hab grad meine restlichen Russenteile gegen eine MZ-ETZ250 vom Rene eingetauscht plus einen Reservemotor mit KW-Schaden aber guter Elektrik.
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von kahlgryndiger » Do 17 Jan, 2008 19:50
Da wirst Du wohl mal ins Frankenland fahren müssen. Meine Sprintertour steht zwar noch, wird aber zu spät sein und am falschen Ort.
Dienstag Abend -> München
Dienstag Abend -> München
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von AIAndy » Fr 18 Jan, 2008 07:56
Folgende Zyndspulen hab ich zum Anbieten:
- XT500 (6V?)
- 2CV (Doppelz.)
- TEC MP08 (Doppelz. Honda 900 CBR?)
....öha.....hätt a PN sein soll'n...
- XT500 (6V?)
- 2CV (Doppelz.)
- TEC MP08 (Doppelz. Honda 900 CBR?)
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von KNEPTA » Fr 18 Jan, 2008 08:35
Atisgrub hat geschrieben:Folgende Zyndspulen hab ich zum Anbieten:
- XT500 (6V?)
- 2CV (Doppelz.)
- TEC MP08 (Doppelz. Honda 900 CBR?)
....öha.....hätt a PN sein soll'n...
2cv geht auf jeden Fall. Man muß nur ein Kabel auf Masse legen.
Russe und Salz, dann zerfallt´s !
Bdd. Ein Tag wie eine Woche.
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von motorang » Fr 18 Jan, 2008 09:16
KNEPTA hat geschrieben:2cv geht auf jeden Fall. Man muß nur ein Kabel auf Masse legen.
Nämlich eines von den HOCHSPANNUNGSKABELN!
Ernsthaft jetzt.
MZ-getestet am letzten TT.
Gryße!
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Beim Aufstehen helfen lassen, Krönchen richten, weiterfahren !! (nur langsamer ...)
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von KNEPTA » Fr 18 Jan, 2008 09:31
Nanno hat geschrieben:Wird heute am Abend so verbastelt!
Freu mi schon!
Hoffe dein Tank ist dicht
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von KNEPTA » Fr 18 Jan, 2008 10:04
Nanno hat geschrieben:KNEPTA hat geschrieben:Hoffe dein Tank ist dicht
Ich denk schon
Sonst sehen wir es eh
Russe und Salz, dann zerfallt´s !
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von fleisspelz » Fr 18 Jan, 2008 10:08
Undichte Tanks erhöhen den Spritverbrauch.
Mein Nortonstyle-Sportster-Alutank hatte einen Vibrationsriss im September. Das Benzin ist fröhlich auf den Krümmer getropft und dort verdampft
ca. hundert Kilometer ging das so.... 
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von fleisspelz » Fr 18 Jan, 2008 10:37
Nanno hat geschrieben:...
Jetzt müssen wir es nur noch schaffen, dass das Ding bei mir vor dem TT aufschlägt...
Grysze
Greg
Der Welhart kommt am Sonntag (übermorgen) um 18:00 Uhr zu mir. Wenn die Brocken bis dahin bei mir sind, dann kannst du sie am Montag in Kirchdorf abholen.
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