Ich denk ja schon länger über eine Änderung der Zündung bei meiner SR500 nach, ohne daß das jetzt konkret notwendig wäre.
Wenn ich das mache, bleibt die alte Zündung einsatzbereit.
Die modernen Zündungen könnten bereits bei sehr niedriger Umdrehungszahl zünden, vor allem, wenn statt der induktiven Geber Hallgeber eingesetzt sind.
Wo sollte der Zündzeitpunkt für gutes Anspringen bei niedriger Umdrehungszahl liegen (müheloses Ankicken)?
Einstellbar wäre zum Beispiel sowas wie 5 Grad spät von 0-300 U/min, bis 800 U/min 5 Grad früh.
Die SR kann zurückschlagen, das sollte unbedingt vermieden werden.
Bitte keine Diskussion zum Thema 720Grad-Zündung.