Thema R1100-Probleme war ja gerade.
Jetzt hat ein Kollege was mit seiner R1100GS:
Die ist bei -10 Grad Kälte nach kurzer Fahrt "einfach so" ausgegegangen, wie mit dem Killschalter abgestellt, und dann nicht mehr angesprungen.
Anderntags war alles wieder normal.
Auch von diesen Fahrzeugen hab ich keine Ahnung.
Was könnte das denn gewesen sein?
Hallgeber wie bei Aynchels Drama? Benzinfilter?
Was sollte geprüft werden?