Re: Flo.H's TT600R - leider nur kurzes Gastspiel? Motor tot?
Do 19 Apr, 2018 11:56
Was mich am Ende freuen würde: Wenn hier am Schluss noch die Frage geklärt werden könnte bzw. die Antwort hier bekanntgegeben, ob ein Kickstart-XT-Motor in den TT-R Rahmen passt...
Re: Flo.H's TT600R - leider nur kurzes Gastspiel? Motor tot?
Do 19 Apr, 2018 12:11
Nanno hat geschrieben:Was mich am Ende freuen würde: Wenn hier am Schluss noch die Frage geklärt werden könnte bzw. die Antwort hier bekanntgegeben, ob ein Kickstart-XT-Motor in den TT-R Rahmen passt...
Vielleicht hier?
Puki hat geschrieben:zum Motorentausch hilft das?:
https://www.xt600.de/xt_werkstatt/_tech ... /index.htm
Re: Flo.H's TT600R - leider nur kurzes Gastspiel? Motor tot?
Do 19 Apr, 2018 12:47
Eben nicht. Weil da gehts nur bis TT-S und TT-E, drum die Frage. 
Re: Flo.H's TT600R - leider nur kurzes Gastspiel? Motor tot?
Do 19 Apr, 2018 16:42
Da die Belgarda schon den breiten Motor haben, die 2KF als letzter schmaler Motor
seit 90 von 3TB, auch breit, abgelöst wurd', glaub' ich nicht, da§ Yam nochmal
den alten Block rausgekramt hat.
Beim Primärtrieb lag ich mit meiner Logik aber auch schonmal daneben
seit 90 von 3TB, auch breit, abgelöst wurd', glaub' ich nicht, da§ Yam nochmal
den alten Block rausgekramt hat.
Beim Primärtrieb lag ich mit meiner Logik aber auch schonmal daneben
Re: Flo.H's TT600R - leider nur kurzes Gastspiel? Motor tot?
Fr 20 Apr, 2018 10:10
So, ich habe mit dem Mo(to)ritz gesprochen.
In die TT600R (Belgarda) kann man keinen XT600-Motor implantieren!
Die Motorhalterungen würden zwar noch passen, aber die Elektrik ist komplett anders. Die TT auf XT-Elektrik umzustricken ist wohl richtig aufwändig.
Die LiMa der TT passt andererseits aber auch nicht in den XT-Motor (andere Kurbelwelle, dadurch ist der TT-Motor auch schmaler, als ein XT-Motor).
Wir haben von ihm nun folgende Alternativen bekommen:
1. wir zerlegen und reinigen unseren TT-Motor soweit möglich, bringen ihm die Teile vorbei und er baut daraus mit einem anderen Gehäuse wieder einen TT-Motor zusammen.
2. er kauft die Mopete mit dem kaputten Motor an
(Kurioserweise ist der finanzielle Rahmen bei beiden Alternativen etwa gleich, nur die Richtung des Geldflusses ist unterschiedlich
)
Wir (d.h. Flo.H) haben uns für 1. entschieden und werden nun also fein säuberlich ans zerlegen gehen...
edit: Ich vergaß: @Schnupfhuhn: für den Besuch bei Dir brauchen wir also einen anderen Grund
In die TT600R (Belgarda) kann man keinen XT600-Motor implantieren!
Die Motorhalterungen würden zwar noch passen, aber die Elektrik ist komplett anders. Die TT auf XT-Elektrik umzustricken ist wohl richtig aufwändig.
Die LiMa der TT passt andererseits aber auch nicht in den XT-Motor (andere Kurbelwelle, dadurch ist der TT-Motor auch schmaler, als ein XT-Motor).
Wir haben von ihm nun folgende Alternativen bekommen:
1. wir zerlegen und reinigen unseren TT-Motor soweit möglich, bringen ihm die Teile vorbei und er baut daraus mit einem anderen Gehäuse wieder einen TT-Motor zusammen.
2. er kauft die Mopete mit dem kaputten Motor an
(Kurioserweise ist der finanzielle Rahmen bei beiden Alternativen etwa gleich, nur die Richtung des Geldflusses ist unterschiedlich
)Wir (d.h. Flo.H) haben uns für 1. entschieden und werden nun also fein säuberlich ans zerlegen gehen...
edit: Ich vergaß: @Schnupfhuhn: für den Besuch bei Dir brauchen wir also einen anderen Grund
Zuletzt geändert von toadfoot am Fr 20 Apr, 2018 19:55, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Flo.H's TT600R - leider nur kurzes Gastspiel? Motor tot?
Fr 20 Apr, 2018 10:34
Ich freu mich für Euch, dass es weiter geht 
Re: Flo.H's TT600R - leider nur kurzes Gastspiel? Motor tot?
Fr 20 Apr, 2018 10:43
Des alte Häusl nicht wegschmeissen, sondern zsammschweißen. Ich könnt es mal dem Chrisi vorlegen, was der dazu meint. Der hat schon schlimmeres geschwissen...
Gruß
Hans
Gruß
Hans
Re: Flo.H's TT600R - Rennt wieder!
Fr 07 Sep, 2018 07:41
Hallo zusammen,
nachdem wir für das Zerlegen mangels Zeit und Sonstigem etwas (ähem) länger gebraucht haben, war der Motoritz dafür richtig schnell und hat das (tatsächlich fast neuwertige) Innenleben in ein anderes Gehäuse transplantiert.
Den Einbau haben wir dann aber zügig durchgezogen.
(Tipp vom Moritz: Motorrad auf die (linke) Seite legen und den Motor liegend einbauen -> geht super!)
Vergaser nochmal eingestellt (lt. Moritz die Gemischschraube bei dem Vergaser ca. 2,5 Umdrehung raus) und ... läuft.
Flo.H konnte heute das erste Mal wieder mit der Mopete zur Schule ballern.
PS: Das alte Gehäuse haben wir mitgenommen (sieht gruselitsch aus - Bilder vielleicht noch bei Gelegenheit)
nachdem wir für das Zerlegen mangels Zeit und Sonstigem
etwas (ähem) länger gebraucht haben, war der Motoritz dafür richtig schnell und hat das (tatsächlich fast neuwertige) Innenleben in ein anderes Gehäuse transplantiert.Den Einbau haben wir dann aber zügig durchgezogen.
(Tipp vom Moritz: Motorrad auf die (linke) Seite legen und den Motor liegend einbauen -> geht super!)
Vergaser nochmal eingestellt (lt. Moritz die Gemischschraube bei dem Vergaser ca. 2,5 Umdrehung raus) und ... läuft.
Flo.H konnte heute das erste Mal wieder mit der Mopete zur Schule ballern.
PS: Das alte Gehäuse haben wir mitgenommen (sieht gruselitsch aus - Bilder vielleicht noch bei Gelegenheit)