Raul hat geschrieben:Was ist dann ungefähr die Maximalbreite (Mit rechter Tu**el )?
Suchst Du die Breite, die Du zwischen zwei Bordwänden haben müsstest, damit Du die Maschine einfach reinfahren könntest, ohne dass Du rechts mit dem Koti und links mit dem Zylinder(-schutzbügel) anstößt, während der Lenker über dem Niveau der Bordwand bleibt? (Das könnte ich ungefähr messen, auch wenn mein BMW-Triebling geschätzt breiter baut als ein Russen-OHV-Motor.)
Oder willst Du in einen Kofferanhänger reinfahren können und brauchst dessen Innenbreite? (Das wird knifflig, da je nach verbautem Lenker jedes Gespann etwas anders ist.)
Do not take life too seriously. You will never get out of it alive.
- Elbert Hubbard -