Nebenluft an der Membran oder am Flansch.
Die DTs gehen im Standgas friedlich aus wenn sie kein Öl haben, der Motor wird einfach langsamer und bleibt dann stehen. Gleiches im Stadtverkehr, die wird erst Müde bevor sie frisst. Und zum fressen bekommst Du sie nur durch herzloses am Gas drehen. Kolben und Zylinder überstehen das ohne weiteren Schaden. Wenn Du Vollsynthese fährst und die DT mit der normalen Einstellung fährst bekommst Du die nicht hin, die Pumpe ist auch Idiotensicher wenn sie sauber entlüftet ist.
Du fährst aber kein Gemisch sondern Pumpe am Austauschvergaser? Verdichtung ist Std oder ist die Kopfdichtung draußen? Am Auspuff gespielt?
Gruß,
Andreas