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So 17 Nov, 2019 10:58
Spannungsmesser freifliegend auf die Amaturen possen und die Spannungsverlauf beobachten
wenn die Lima im Fahrbetrieb keine 13,8-14,2 drückt ist Handlungsbedarf an Lima oder Regler oder oder angesagt
ansonst ist einfach der Accu tot
https://www.ebay.de/itm/12V-24V-DC-Volt ... 4189c44e1c
So 17 Nov, 2019 14:23
Sowas gibts auch zusammen mit USB-Steckdose.
Praktisch.
Mi 20 Nov, 2019 15:24
Aynchel hat geschrieben:Spannungsmesser freifliegend auf die Amaturen possen und die Spannungsverlauf beobachten
wenn die Lima im Fahrbetrieb keine 13,8-14,2 drückt ist Handlungsbedarf an Lima oder Regler oder oder angesagt
ansonst ist einfach der Accu tot
https://www.ebay.de/itm/12V-24V-DC-Volt ... 4189c44e1c
Nettes Gadget, würde ich mir der Art gemäß durchaus antun.
Für 18 Euro aus Europa oder so. Plus Versandkosten.
Für Euro 3,78
versandkostenfrei aus Hongkong auf keinen Fall.
Früher konnte man sich ohne Smartfon verabreden, früher konnte man ohne Schiff aus China die Lima prüfen und den Regler auch. Das muß irgendwie heut auch noch gehn.
Mi 20 Nov, 2019 18:04
eigentlich wollte ich heute mit der sr 250 zur prüfstelle fahren. probeweise mit daumenmanschette die kupplung gezogen. geht einigermaßen. mein handspezialist meinte, ich soll es einfach versuchen. allerdings arbeitet der für ärzte ohne grenzen und hat bestimmt schon viel schlimmeres gesehen, als meinen beleidigten daumen. die sr blubbert vor sich hin, die sonne scheint, 2 grad+,ich setze den neuen helm auf, freue mich auf eine nette kleine ausfahrt und eine neue plakette, ziehe den handschuh über: aua!!! mit handschuh geht gar nichts. hab es auch mit stefans handschuh versucht, der viel größer ist. geht auch nicht.
naja, dann muss stefan sie am samstag zur prüfstelle fahren
Do 21 Nov, 2019 13:28
Irgendwie hab' ich mir wohl vorgestern den rechten Daumen verstaucht
Voll ärger-, hinder-, schmerz- und dümmlich
Was mich aber etwas schockiert, ich hab' nicht gemerkt. Keine Ahnung, wie's passiert ist
Do 21 Nov, 2019 18:47
Warum ist in Europa Vieles so kompliziert? frag ich mich grade
- Dateianhänge
-
- ©Yamaha Motor Co., LTD. 1989
Bedienungsanleitung XT600Z(A), XT500Z
Do 21 Nov, 2019 22:38
hauptsache, die gurken sind krumm genug.
Do 21 Nov, 2019 23:05
Vollständigerweise mag ich darauf hinweisen das 1989 weder Schweden, Finnland, Österreich, Norwegen und die Schweiz in der EU waren. Spanien und Portugal erst drei , Griechenland acht Jahre.
Ohne nachzuforschen behaupte ich das heutzutage Motorradscheinwerfer in der EU gleich nach ECE Regeln ausgestattet sein müssen.
Gurkenkrümmungsverordnung gabs in Österreich seit 1968.
Do 21 Nov, 2019 23:26
eine enheitliche eu- regelung würde obigen durcheinander eher vereinfachen
Do 21 Nov, 2019 23:27
Ich erlaube mir aber den kleinen Hinweis, Steve, nichts von "EU" geschrieben zu haben...
Fr 22 Nov, 2019 05:40
nein, aber die krummen gurken weisen darauf hin.
Fr 22 Nov, 2019 06:34
Der Einwurf mit den krummen Gurken kam von Myke.
Übrigens:
Auch wenn es immer wieder zur Verunglimpfung "der EU" hergenommen wird:
"Es waren Handelsverbände und Agrarminister der Mitgliedsstaaten, die in den 80er-Jahren eine einheitliche europäische Regel verlangten. Und Politiker der Mitgliedsstaaten, darunter deutsche, waren es auch, die 2009 Einspruch erhoben, als die EU-Kommission sich wieder von der Verordnung verabschiedete. Das freilich hielt (und hält, Anm.) niemanden davon ab, spöttelnd die Gurkenkrümmung hervorzukramen, wenn ein paar Seitenhiebe gegen die EU politisch opportun waren (bzw sind, Anm.)."
(aus:
https://www.deutschlandfunk.de/mythen-d ... _id=419887)
Gruss Frankie
Fr 22 Nov, 2019 07:44
war da nicht was mit no politics , no sports, no religion
und für Regelwut sind meist Lobbyisten und Industrieverbände zuständig.
Fr 22 Nov, 2019 08:41
Lindi hat geschrieben:Warum ist in Europa Vieles so kompliziert? frag ich mich grade
Das war 1988, und die Antwort lautet: Nationalstaaten. Nicht nur in Europa ...
Fr 22 Nov, 2019 09:14
Wo bekommt man denn die für Gr, P und F nötigen 36/36 W Glühkolben?
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