In der Liste nennen die eine DCCDI für die TT600R, scheint's anders wie die TCI oder ACCDI.
Nach dem Schaltplan keine Ladespule wie bei der TCI und hinter dem Regler an Gleichstrom.
Ist er halt nicht.motorang hat geschrieben:der Zündfunke sollte ganz normal sichtbar und hörbar sein, wie auch an der SR500.
Und: diese von Yamaha öffentlich verwirrenderweise "digitale CDI" genannte Zündung wird im internen Handbuch ausdrücklich als "transistorized coil iginition (T.C.I) bezeichnet. Siehe erstes Bild. Dazu passt auch das ganze Setup.
Entweder liegen 12 V an und werden zum Zündzeitpunkt unterbrochen, dann ist es eine TCI.Straßenschrauber hat geschrieben:Mit einem Oszi an der Leitung zur Zündspule könnte man das klären.
Aber ich hab grad andere Sorgen
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