Fahrverbote für besonders laute Motorräder in Tirol

[Aynchel]

Du meinst in der Bütt

[Arne]

die Lärmbelastung von modernen KFZ is unter aller Sau.

Nicht alle, aber einige wenige, die das Gesamtbild vernebeln.
Aber mit den künstlichen Fehlzündungsgebrabbel bin ich voll bei Dir.

Unser Benziner ist z.B. so leise, daß ich schon manchmal die Fußgänger auf mich aufmerksam machen mußte.

Grüße
MB

Mir ist nicht klar wie neuere KFZ lauter sein können wie Fahrzeuge die älter als 30 Jahre sind.
Natürlich fallen nur die Deppen auf und höherpreisige Autos sind beim Lärm ganz vorn mit dabei.
Is natürlich alles Subjektiv auf der Terrasse an einem Einfallstor in den Odenwald.

[motorang]

Standgeräusch U1

XT500, SR500 77 dB(A)
Yamaha YBR 125 78 dB(A)
Enfield Himalayan 87,5 dB(A)
Yamaha Tenere 93 dB(A)
MZ ES 250/1 96 dB(A)

Damit kann ich leben.
Der MZ-Wert ist damals beim Typisieren handgemessen worden, direkt neben dem Auspuff, bei 3800 rpm.
Weiß nicht ob der plausibel ist ...

Gryße!
Andreas, der motorang

[Therion]

Zu den Autos. Ein normaler Benziner ist außerhalb einer Ortschaft nicht lauter als ein E-AUTO. Erst letztes Jahr in Norwegen beobachtet. Die einzigen KFZ mit Motorgeräusch an einer mäßig befahrenen Fernstraße waren Motorräder US-Cars und ältere Diesel.
Das Problem mit den Poser-Karren gibt's auch hier, erst vor einer Minute hat einer seinen Sechszylinder ausgdreht damit ich ihn zwei Kilometer entfernt im Garten noch hören kann.
Es freut mich das eure Motorräder so leise sind, bei mir triffts 3 von 4 angemeldeten. Könnt mir auch egal sein weil in den letzten zwanzig Jahren war ich vielleicht zwei Mal in der Gegend aber als auf der Kärntner Soboth Seite ein 70ziger nur für Motorräder eingeführt wurde hat's keine 10Jahre gedauert bis hier die meisten schönen Strecken auch mit 70km/h für Motorrädern beschränkt würden.Wenn ich dort in ein paar Jahren auch nicht fahren darf hat sich für mich das Alteisen kradieren erledigt.

[Therion]

Vor allem fahr ich azyklisch, unter der Woche wenn ich von der Arbeit Heimfahrt und in einer Entspannungsschleife nach Hause unterwegs bin.

[Dreckbratze]

.....können laute motorräder von 1980 immer noch fahren ....
ja, und? damals gab es andere zulassungsrichtlinien und auch andere technische möglichkeiten. wie hoch ist denn der anteil solcher älteren fahrzeuge am strassenverkehr und wieviele davon fahren ausgerechnet an den genannten strecken?

[Uwe Steinbrecher]

wie hoch ist denn der anteil solcher älteren fahrzeuge am strassenverkehr und wieviele davon fahren ausgerechnet an den genannten strecken?

Diese Frage, fürchte ich, geht am Problem zentral vorbei.
Die Motivationen solche "Verkehrsberuhigungen" gut zu heißen, reichen von: Ich will meine Ruhe, über: Ich muss mich politisch profilieren was kann ich denn..., über: Ich bin für Umweltschutz, bis zu: privater Kraftverkehr gehört komplett verboten.
Unter diesen Gruppen versammeln sich recht viele Menschen. Die, die das nicht gut finden, sind nur die, sehr wenigen Menschen, die die Schwanzverlängerung im Auspuff brauchen. Oder eben wir.
Die Zahl der Menschen, denen das egal ist, weil eben nicht betroffen, ist mit Sicherheit am höchsten.
Das hat aber leider zwangsläufig die Folge dass der Widerspruch gering und kaum hörbar sein wird.
Das Problem dabei ist, dass so etwas ganz schnell Modell Charakter bekommt. Wenn das Medienwirksam in Tirol läuft, kommt es überall.
Und eine Weitere Senkung der db Zahl ist nur noch Formsache.
Da könnte ganz schnell das Aus für Guzzi und Co kommen. Und es spielt dann womöglich letztendlich nicht einmal eine Rolle ob überhaupt noch eine reale Lärmbelästigung im Verhältnis zur Gesamtsituation vorliegt
Kein schöner Gedanke

[Dreckbratze]

das streite ich nicht ab, uwe, ich wollte nur die unsinnigkeit dieses einwurfes darstellen.

[Straßenschrauber]

[Dreckbratze]

der anteil der lauten motorräder mit baujahr vor 8o, die dann auch noch die betreffenden strecken befahren, sind im verhältnis zur menge der gesamtfahrzeuge vermutlich im promillebereich. somit dürfte das wohl kaum sinnvoll als argument dienen, weder für die eine, noch für die andere seite.

[Straßenschrauber]

Selten habe ich mich so mißverstanden gefühlt.
Wenn endlich mal vor Ort gemessen und entsprechend reagiert würde, wären die Asozialen schnell weg.
Denn auch alte und potentiell laute Maschinen KÖNNEN anwohnerschonend bewegt werden.

[Myke]

ich hab bis heut noch nycht verstanden, warums für hd offensichtlich das zwinkerauge gibt. auch bei uns im ort dröhnens mittags durch den ort; kleine kinder fangen an zu weinen, weils aufgweckt werden.
im übrigen mach ich mir um meine kräder keine sorgen, 86db sinds maximum. da ich nicht mehr pubertiere, wirds wohl dabei bleiben.

mein unmittelbarer nachbar fährt hd. mit akzeptabler lautstärke, auch unter last. 3 häuser weiter hat einer so ne plärr hd. unnötigst. er wird auf grund dessen auch geschnitten.

[Therion]

Interessant aus einem Artikel des Motorrad Magazins

Das Standgeräusch obliegt in der EU keinem Limit.

Antwort vom Öamtc Rechtsdienst wie ich mich mit meinem Alteisen ohne eingetragenen Standgeräusch verhalten muß.

Sehr geehrter Herr Therion!



Dankend bestätigen wir den Erhalt Ihrer Email vom 28.5.2020 bezüglich des Fahrverbotes für Motorräder in Tirol.



Uns liegt die zugrundeliegende Verordnung leider noch nicht vor. Sobald wir nähere Informationen haben – wir wollen auch die Rechtmäßigkeit der Verordnung prüfen lassen – werden wir uns unaufgefordert wieder bei Ihnen melden.



Wir verbleiben

mit freundlichen Grüßen

Greetz
Steve

[heiligekuh79]

ich finde es unerträglich, daß ständig unterschiede gemacht werden: die motorradfahrer, die autofahrer, die schlepperfahrer, die lkw-fahrer, die e-mobil-fahrer, die paketdienst-fahrer, die radfahrer...
geschwindigkeitsbegrenzung nur für motorradfahrer, streckensperrung nur für motorradfahrer, lärm-messungen und technische kontrollen für motorräder....
warum nicht absolut gleiches recht für alle und das konsequent durchgesetzt?
mir ist nicht ein einziger fall bekannt, wo ein schlepper, der hier den berg mit 2 anhängern unter donnergetöse runter rast, angehalten wurde. das gleiche gilt für lkws. bei denen sind nicht nur die motoren laut, sondern sie machen abroll-geräusche, daß man es noch kilometer weit hört.
ein radfahrer darf ohne helm und kennzeichen fahren und kriegt bergab locker 70 km/h drauf, obwohl nur 50 erlaubt sind. aber er ist ja ein guter, den man im fall eines unfalls nicht mal identifizieren kann.
ich wohne in einer schmalen sackgasse oberhalb einer bundesstraße. oft brechen hier mountainbiker aus dem wald hervor und rasen mit einem affenzahn den berg runter, meist zu zweit nebeneinander. kinder, katzen, alte leute, weg da, wir kommen, wir sind die guten. die abzweigende sackgasse wurde zur spielstraße umgebaut. sie ist sehr steil und es gilt seitdem rechts vor links und 10 km/h. ich hätte also die vorfahrt, wenn ich dort abbiege. wenn ich davon gebrauch machen würde, würden jedes wochenende einige radfahrer über mein autodach fliegen. die rasen dort runter wie wahnsinnig. angehalten wurde noch nie einer.
motorradfahrer werden überprüft und zur kasse gebeten. genau so viele oder schlimmere lärm-und geschwindigkeits-verstöße könnte man an anderen fahrzeugen feststellen und bestrafen, macht man aber nicht.
sag mir, mit was du fährst und ich sage dir, wer du bist.

[altf4]

verbote gibts doch schon genug.
wie waere es, wenn die polizisten die extreme identifizierten und beratende gespraeche suchten?

g max ~:)