Frage an die Kaltstartspezialisten

[Nanno]

Klingt auch für mich nach zu mager. Bei den Flachschiebern am Gespann hab ich im Moment ein ähnliches Problem.

[Aynchel]

Des is Rennmaschin. Später Zünden geht net.
Verbaut ist Power Dynamo 12 Volt.
2takt. Keine Zündverstellung.

die Vape hat es eh nicht mit dem Anspringen
kenne ich von Vapes in den MZen
mit der serien Komtaktzündung springen die besser an

[altf4]

hi -

das kann ich so ueberhaupt *nicht* bestaetigen.
und zwar nullo.

max ~:)

[KNEPTA]

...die Mecki Puch hat die gleiche Zündung. 3mal tupfen, Luftfilter zu. Kick, rennt. Bei zu wenig kick verkehrt rum, aber läuft.

Bei der ist eher das Heiß das Problem

bei der SGS: Beim Start zu mager, eher trocken, aber nur im Kaltstart. Leerlauf, Vollgas, Teillast, alles gut. Warmstart, kein Problem.

Gerhard !!!!

[hiha]

Benzinhahn lang vor dem Heimkommen zudrehn und die Schwimmerkammer leerfahren. Probiers mal...

Hans

[motorang]

Die klassische Prozedur wär: 3x mir Choke kicken (wenn funktioniert) und dann ohne Choke bis sie anspringt. Zuerst zu fett, dann mit jedem Kick magerer. Nimmst eh Zweitaktöl?

Gryße!
Andreas, der motorang

[Richy]

hi -

das kann ich so ueberhaupt *nicht* bestaetigen.
und zwar nullo.

max ~:)

Dito!
Engelchen, du machst was verkehrt!

[hiha]

Jo, ebenfalls..
Hans

[butzehund]

Bei meinen alten Maico und Sachs MC und GS Machinen in den frühen Achtzigern habe ich das auch so gemacht,wie
vom Präsident beschrieben-hat "meistens" gut funktioniert,bei Kaltstart.
Gruß,
Lutz

[K-Mehl-Treiber]

Ihr lassts den Gasgriff eh zu, beim Kaltstart, oder

Auzug aus dem Bing84 Dokument, des ich mir mal gezogen hab.
Im Anhang des Ganze....

[urban]

hi -

das kann ich so ueberhaupt *nicht* bestaetigen.
und zwar nullo.

max ~:)

Dito!
Engelchen, du machst was verkehrt!

+1

[Aynchel]

hi -

das kann ich so ueberhaupt *nicht* bestaetigen.
und zwar nullo.

max ~:)

Dito!
Engelchen, du machst was verkehrt!

oha
jetzt macht Ihr mir Kopfweh

[Dreckbratze]

in den chor kann ich miteinstimmen. ich muss bei der mz eh immer mit 2,3 tritten die klebende kupplung freitreten. das mache ich ohne zündung mit gezogenem choke. dadurch wird schon mal gemisch angesaugt.zündung an und dann klappts spätestens beim 2ten tritt.

bei der puch würde ich mal versuchen mit einer entsprechend grösseren starterdüse eine grössere anfettung zu erreichen. korrigiert mich wenn ich blödsinn erzähle.

[KNEPTA]

Benzinhahn lang vor dem Heimkommen zudrehn und die Schwimmerkammer leerfahren. Probiers mal...

Hans

Warum das ?

Die klassische Prozedur wär: 3x mir Choke kicken (wenn funktioniert) und dann ohne Choke bis sie anspringt. Zuerst zu fett, dann mit jedem Kick magerer. Nimmst eh Zweitaktöl?

Gryße!
Andreas, der motorang

Des funktioniert so nicht.
Und, gibt es a anderes Öl für 2takter mit Gemischschmierung ?

[Aynchel]

moin Achim

mach mal das Öl rein

https://www.louis.de/artikel/castrol-mt ... r=10038212

fahre ich auf der Solo und auf der lila Zicke
Kupplung trennt gut und das Getriebe schaltet sich besser
die alte Leier von wegen nur GL3 ist ein Grubebenhund