Blöd, aber nicht wirklich schlimm [Lächerlichjammerfred]

[Uwe Steinbrecher]

Da bin ich beim Achim
Geschwindigkeitsbegrenzungen ergeben nur Sinn, in einem Bereich, den alle fahren müssen.
Das bedeutet 100 weil das eben unser Landstraßentempo ist und 50, weil Stadtverkehr.
Alles andere birgt Gefahren.
Natürlich ist es derzeit politisch nahezu unmöglich eine Erhöhung der Geschwindigkeit in irgend einem Bereich zu verkaufen.
Deshalb wird gerne anders herum verfahren.
Städte werden großflächig auf 40 reduziert (passend zu den e-bikes) und auf Landstraßen steht gefühlt bei jedem zweiten Streckenabschnitt ein 70er Schild.
Spätestens wenn wir überall nur noch in Schrittgeschwindigkeit unterwegs sind, hat sich das Thema Verkehrsinfarkt dann auch erledigt

[hiha]

40km/h passend zu den E-Bikes? Bei den Pedelecs liegt der Anteil an S-Pedelecs über 25 bis 45km/ bei deutlich unter 1% . Im Gesamtverkehrsaufkommen gehen die noch nichtmal im Rauschen unter, sondern existieren praktisch nicht. Das hat also andere Gründe.
Gruß
Hans

[Arne]

mir würde es schon reichen wenn die allwissenden Verkehrsfachleute den Scheiß den sie verzapfen selbst auslöffeln müßten, z.B keine Mittelstreifen auf kleinen Straßen, führt dazu das die Kollegen komplett in der Mitte fahren oder diese Abstandsregeln und Parkregeln. Es ist ja schön wenn man sich solch kolossalen Ergüsse in der zentralgelegenen großbürgerlichen sanierten Altbauwohnung ausdenkt, dann aber bitte auch dort umsetzen.

[Uwe Steinbrecher]

...Das hat also andere Gründe.
Gruß
Hans

Durchaus möglich
Auch mein Weichhirn sehnt sich gelegentlich nach schnellen, einfach klingenden Antworten

[tomcat]

...Das hat also andere Gründe.
Gruß
Hans

Durchaus möglich
Auch mein Weichhirn sehnt sich gelegentlich nach schnellen, einfach klingenden Antworten

Diese Antwort gibt es: Es sind andere, noch weichere Weichbirnen in die Entscheidungsprozesse eingebunden.

[heiligekuh79]

ich hupe gerne! nicht um zu drängeln, aber immer dann, wenn ich den eindruck habe, daß ein verkehrsteilnehmer unkonzentriert ist. z.b.wenn ein lkw schlangenlinien fährt, weil er gerade während der fahrt kaffee kocht oder sich die fußnägel schneidet, wenn kinder auf dem gehweg herumalbern, alte leutchen plötzlich ihren rollator auf die straße schieben, kurz, wenn ich gefahr vermute.
eigentlich müsste man vor jeder fahrt hupen.
bevor man los fährt, muss man ja überprüfen, ob alles am fahrzeug funktioniert und dazu gehört auch die hupe.
wenn sich daran alle halten würden, gäbe es in jedem wohngebiet morgens ein infernalisches hup-konzert.
zum glück wohnen in unserer straße nur böse gesetzesbrecher.

[Lindi]

Das wichtigste Teil an Nunzias Cinquecento in Neapel war die Hupe. An zweiter Stelle kam die Lastöse im Bodenblech, wo man das Lenkrad mittels Kuhkette + Schloss fixieren konnte musste.

[Aynchel]

beim Überholen auf landstrassen hupe ich fast immer
erstens schützt es vor Traumtänzer
und zweitens ists ausserorts legal

[Rei97]

Also:
Dazu auch 2 Episoden.
1980 in Rom in Begleitung eines in Rom Aufgewachsenen, wurde mir angeraten das Auto im Bereich der vielen kleinen Werkstätten unabgeschlossen mit offenem Handschuhfach abzustellen. Er stand auch tagelang unangetastet dort .
2012 bei unserer 4000km Italien Rundreise wurden wir mit Womo und SR vor dem wilden Süden gewarnt.
Nix davon. Weder Aufbruchversuche am Womo, noch Diebstahlprobs an der SR und den Klamotten hatten wir.
Meist boten sich an den Parkplätzen Leute an, auf die Klamotten und das Moppet aufpassten und wir haben das gerne honoriert.
Trotz Kompressorfanfare an Bord war nach den 30 Jahren Hupereien wie damals in Rom eher verpönt.
Regards
Rei97

[Laternenschrauber]

Aber nicht mit nem Mofa. Die Fahrgestelle sind in keinster Weise geeignet für solches Tempo, von den Bremsen gar nicht zu reden. Ich weiss das, meins war nicht viel langsamer

Da hast Du natürlich recht. Vielleicht ein paar Knotenbleche hier und da einschweißen und stärkere Bremsen .

Erinnert mich gerade an meine Kreidler Flory. War so ein bißchen wie Tanz auf dem Vulkan .

Gruß Stefan

[Boscho]

Erinnert sich noch jemand an den Zweiteiler "Fahrstuhl des Grauens" in der Oldtimer Markt, irgendwann um die Jahrtausendwende oder so?

[sejerlänner jong]

https://youtu.be/JPcvdCNn1No
Geht nicht gibt's nicht

[GrafSpee]

Nach meinen Informationen (als Lehrling vom TÜV gesagt bekommen) sind Honda Camino Mofas bis 60km/h typgeprüft.
Wurde halt nur nicht so verkauft, ließe sich aber also als 60km/h schnelles KKR zulassen.
War nur als Mechaniker Lehrling nicht zu bezahlen...

MfG Jens

[Dreckbratze]

so ne Flory mit KKR Antrieb haben wir hier auch. Mit TüV und großer Nummerntafel. Aber auch mit Scheibenbremse und bei genauerem Hinsehen auch deutlich verstärktem Rahmen.

[hiha]

Ich erinner mich an eine Velosolex, die am Giesinger Berg (also innerorts mitten in München) mit 114km/h Radariert wurde. Fahrwerk war Original, Motor war Zündapp KKR... Bremsen braucht man ja erst unten an der Ampel.

Gruß
Hans