Servas
Ich tatat gerne die komplette Auspuffwurze bei unserer 1100er abaschrauben, denn dort wuchert an allerlei versteckten Stellen der von Suzuki serienmäßig mitgelieferte Rost.
Geht aber nicht, denn schon beim Versuch, die Krümmer vom Zylinderkopf zu trennen, fühlen sich die Schrauben "weich federnd" an, also knapp vorm abreißen.
Das zu ignorieren und es trotzdem zu riskieren, dazu fehlt mir der Mut. Wenn die Schrauben wirklich abreißen, heißt das Motor ausbauen, die Schraubenreste ausbohren usw.
Hat bitte jemand eine Idee, wie ich die festgefressenen Schrauben überreden kann, sich lockern zu lassen?
Es ist zwar nur ein Vierzylinder, aber als anspruchsloser Reisebüffel ist uns die Dicke doch schon an's Herz gewaxen.
Gruß von z'haus