Bei meiner Tenere nerven mich die kribbelnden Finger erst, seit ich sie für den TÜV mit dem hohen, breiten, originalen Stahllenker ausgerüstet habe.
Vorher hatte ich einen relativ flachen Alulenker, der auch etwas schmaler war.
Nach meiner Logik müssten die Lenkerenden des dünnwandigeren, elastischeren Stahllenkers weniger vibrieren. Das Gegenteil ist der Fall.
Kann es sein, dass die Amplitude durch die größere Breite bzw. Höhe zugenommen hat?
Liegt es am Material?
Hat jemand eine Idee?