Blöd, aber nicht wirklich schlimm [Lächerlichjammerfred]

[Richy]

Schade um den Audi!
Was für einen Motor hatte der denn?
Evtl. kann ich noch Teile brauchen.

[T.]

Leichenflätterer

Aber zum Glück nur eine Blechleiche....

[heiligekuh79]

Organspender

[Zimmi]

Schade um den Audi!
Was für einen Motor hatte der denn?
Evtl. kann ich noch Teile brauchen.

Servus Richy,

der Wagen steht inzwischen beim Entsorger, Fa. Schön in Crailsheim. Es ist ein Audi 80 B3 2.0 E (Motorkennbuchstabe 3A, 113 PS).

guter Zustand, nahezu rostfrei

Keine Ahnung, ob der Motor noch brauchbar ist, war aber noch knapp unter 200 tkm.
Was man auf dem Foto nicht sieht: Das linke Vorderrad ist abgerissen, das steht kwasi nur noch zufällig da, wo es steht. Beim Aufladen auf den Abschlepper lag's auf einmal waagerecht...

Bin auf jeden Fall froh, dass es nicht schlimmer abgegangen ist. Beim Unfallgegner (fast neuer Golf) ist nicht mal ein Airbag aufgegangen, der Aufprall war also nicht wirklich böse bezüglich g-Kräfte.

Grysze, Michael

[sejerlänner jong]

Gut dass euch nichts passiert ist. Schade um den schönen Wagen, der war ja kwasi gerade erst eingefahren.

[Lindi]

Ui, nach dem Text hörte sich das anders an. Glück gehabt würde ich sagen

[sejerlänner jong]

Ui, nach dem Text hörte sich das anders an. Glück gehabt würde ich sagen

Welcher Text?
Gummi schrieb:
Zum Glück nur verbogenes Blech und eine Menge Ärger...

[Richy]

@Zimmi: wirklich schade um den B3, die sind ja inzwischen auch selten. Aber gut, dass dir nix weiter passiert ist. Mit dem Motor könnt ich nix anfangen, ich wäre nur beim V6 hellhörig geworden, den gibts aber erst im B4.

[Zimmi]

Ja, der Motor war gerade erst eingefahren und der Wagen bis auf ein paar kleine Macken im Blech in wirklich sehr gutem Zustand.
@Richy: Den B4 mag ich nicht so sehr, der ist deutlich weniger handlich. Und der 2-Liter-Reihenvierer im B3 ist deutlich ausgewogener als der legendäre Fünfender (kopflastig), wobei der halt absolut endgeil klingt und auch eine sehr schöne Motorcharakteristik hat.
Einen V6 hab ich irgendwie noch nie haben wollen...
Naja, jetzt mal nach einem neuen Alteisen suchen. Neuwagen kommen mir in diesem Leben nicht mehr ins Haus...

[Richy]

Ich denk, der 2l-Motor dürfte im Alltag im 80er am ausgewogensten sein. Ich bin den im Passerati 35i gefahren, nur der Ölverbrauch hat dort genervt.
Den V6 bin ich im B4 schonmal gefahren, geht gut ab, aber man merkt das Gewicht schon. Auch den 5-ender dürfte ich im S2 schon fahren, holla, der geht dort schon ordentlich zur Sache. In meinem 100er ist der V6 der richtige Motor, aber der ganze Wagen ist brutal kopflastig, das macht der Motor nicht besser. Fährt aber auf den klassischen Langstrecken trotzdem wunderbar. Der V6 geht halt ab Standgas wunderbar ruhig zu Gange, und bis 6500 zieht er dann wie eine Turbine hoch.
Das alte Fahrwerk macht die Kurvenhatz etwas träge, aber dafür fahr ich Moppeds.

[Zimmi]

Ölverbrauch hatten meine VW-/Audi-Motoren aus dieser Generation (mit 1.8 bzw. 2.0 L Hubraum) nie wirklich messbar. Die gingen immer klapperfrei bis zu über 330 tkm...
Der nunmehr verschiedene B3 hatte nur Probleme mit der Kopfdichtung, da ist 2x was undicht gewesen, ein bisschen Wasser ging über einen Zylinder in den Auspuff flöten. Da war wohl der Block ein wenig korrodiert. Nach dem 2. Reparaturversuch der Werkstatt (kostenfrei!) war dann aber wieder alles dicht.
Insgesamt äußerst zuverlässige Motoren nach meiner Erfahrung.

Ich fahre halt relativ viel Kurzstrecke mit meiner Dose und kaum Autobahn. Der B3 ist war auf der Landstraße echt geil, auf der Bahn geht ging er aber auch ordentlich und liegt lag auch bei Vmax noch schön ruhig.
Hach, ich hätte schon sehr gerne wieder einen B3.

[Richy]

Findest sicher wieder einen. Limos sind ja nicht ganz so sehr gefragt. Oder halt doch den B4...
Edit: auf mobile bekommt man unter 3000 schon was ordentliches.

[heiligekuh79]

was für eine nacht!
gegen viertel vor eins wurden wir wach, weil die feuerwehr vor dem haus stand. auf dem nachbargrundstück war ein baum vom sturm umgeweht worden. zum glück kam der sturm aus westen und der baum fiel über die straße ins gegenüber liegende biotop, zwischen meinem häuschen und dem nachbarhaus.
glück gehabt!!!
stefan musste um halb drei nach alzey abfahren bei heftigem gewitter, sturm und graupelschauern.

[Straßenschrauber]

Die Platine für die z-Achsensteuerung der Drehmaschine fertig bestückt, die Komponenten alle zum Testen angeschlossen, alles hat perfekt funktioniert: Vorschub wie bestellt, nach links und rechts fahren, Stopp links und rechts setzen.
Bis ich die Platine auf den einzigen Lotrest weit und breit stellen mußte: Kurzschluß, das war's mit dem Arduino.
30 Arduino-pins entlöten? Hoffnungslos.
Von den 5 Platinen hab ich 4 verschenkt, das wär gut, jetzt Ersatz zu haben.

[schnupfhuhn]

Schick sie mir, löt ich Dir aus. Füsschen oder SMD?

Gruß, Andreas