Probefahrt: 2022 KTM 690 Enduro R

[schnupfhuhn]

das einzige, was man beim reisen in frankreich wirklich braucht, ist ein großer tank

Regina, und einen großen Bauch! Da muß ja auch viel reingehen...

[lallemang]

Jaja,

da fahren Leute bis nach Afrika, aber haben hier Probleme mit'm Tanken
Ist schon blöd, da§ unterwegs nicht alles exakt wie zuhause ist

[Straßenschrauber]

Der KTM-Tank faßt etwas mehr als 13 Liter. Das Motorrad hat mehr als genug Leistung und wiegt nicht viel.
Etwa so leicht wie meine XT600 43f von 1984.
Aber die KTM verbraucht nicht weniger als die uralte XT600 ...

Schwachstellen der XT600 sind die Getriebezahnräder, da gibt es inzwischen Abhilfe.
Die Zündung hat es nach fast 40 Jahren meistens hinter sich, auch da gäbe es neue Komponenten, die lange halten werden.

Wenn ich die in neu haben wollen würde:
Motorüberholung mit besseren Getriebezahnrädern, neuen Lagern, neuem Pleuel, feingewuchteter Kurbelwelle, Nikasil-Buchse, maximal 2000.-.
Zündungskomponenten neu max. 300.-
2 TM34 Vergaser max. 600.-, oder (ich eher nicht) auf Einspritzung umbauen, mit allen Komponenten ca. 500.-,
ein passendes Drosselklappengehäuse wird sich bei neueren Yamahas sicher finden.
WP-Fahrwerk vielleicht 1000.-, Schwingenlagerung und Gleitmetalle in der Gabel neu, Radlager neu, neu einspeichen, gute Reifen drauf max. 500.-, Lenkkopflager neu 50.-

Zuletzt geändert von Straßenschrauber am Sa 05 Mär, 2022 12:09, insgesamt 5-mal geändert.

[Herbert H]

Ich habe auf meiner 690 die Ortlib Taschen und eine Gebäck Rolle. Die Jacke etwas zur Lüftung geöffnet. Dann ist ab 120 wegen Pendeln Schluss. Auch der Tankdeckel hinten nervt. Im Gelände fährst du damit zumeist nur knapp über Standgas. Wozu dann die 70ps? Wenn du eine XT, dann komplett neu aufbauen. Nicht mit einer 30 Jahre alten Kette, defekten Batterie die die Lima zerstört und verölten Kerzen die auch den primäre Seite der Zündanlage überlastet.

[Herbert H]

Hut ab von Euren wunderschönen Reiseberichte. Aber eines kann man da schon herauslesen. Gefahren wird bis es kaputt ist. Zähneputzen warum,es gibt ja einen Zahnarzt!!!

[Uwe Steinbrecher]

Aber die KTM verbraucht nicht weniger als die uralte XT600 ...

Die XT die auf albanischen Schotterpisten im Gebirge eine 3 vor dem Komma schafft möchte ich sehen! Meine KTM hat das gemacht. Mehr als einmal.
Außerdem ist eine XT sicher ein gutes Motorrad.
Der Mario hat die alle durch. Gleich mehrfach.
Von 400-7550CCm in allen Farben, Größen und Ausbaustufen dürfte da alles vertreten gewesen sein.
Der kennt sich aus!
Jetzt hat er sich für die KTM entschieden und will in diesem Fred über KTM schreiben.
Ich bin sehr gespannt über KTM zu lesen.

[Herbert H]

Er hat sich noch nicht entschieden, sonder will eine Probefahrt machen. Da ich eine seit neun Jahren und 30000 km Langstrecke in Verwendung hatte, wollte ich meine bedenken mitteilen. Du hattest auch schon Interesse an einer Yamaha 700 gezeigten. Dürfte auch bei dir die KTM das perfekte Reisemotorad sein???

[Richy]

Hut ab von Euren wunderschönen Reiseberichte. Aber eines kann man da schon herauslesen. Gefahren wird bis es kaputt ist. Zähneputzen warum,es gibt ja einen Zahnarzt!!!

Also da muss ich bei mir definitiv widersprechen. Ich kümmere mich eigentlich um mein altes Geraffel, etwas ernsthaft kaputt geht dann auch selten.
Aber Uwe hat schon Recht: darum soll es hier ja nicht gehen.

[Laternenschrauber]

7550CCm
Gibt's die auch mit "Bigblock" ?

Bin auch der Meinung, wenn jemand Interesse hat an einer neuen KTM, dann muß man nicht versuchen ihn zu belehren über die "Vorzüge" einer XT und Neuaufbau, etc.
Das gehört m.M.n.nicht hierher.
Ich fahre DR und bin zufrieden, hatte mir allerdings auch schon mal kurz Gedanken über die T7 gemacht.
Soll einfach jeder das machen was er für richtig hält.

Gruß Stefan

[Uwe Steinbrecher]

Er hat sich noch nicht entschieden, sonder will eine Probefahrt machen. Da ich eine seit neun Jahren und 30000 km Langstrecke in Verwendung hatte, wollte ich meine bedenken mitteilen. Du hattest auch schon Interesse an einer Yamaha 700 gezeigten. Dürfte auch bei dir die KTM das perfekte Reisemotorad sein???

Nope

Ob meine Wahl für den Zweck eine gute war, wird sich herausstellen.
Nächste Woche soll mein Motorrad ausgeliefert werden.

Meine Erfahrungen bei der ersten Probefahrt, ersten Ausfahrt bzw. bis zu den ersten Problemen möchte ich hier posten.

Der hat das Dingens gekauft!
Und für mich ist die 690 eine sehr sehr gute Reisemaschine!
Nur ist mir das Teil zu extrem. Oder anders rum, ich bin zu weich für die Kantn
Deshalb wird es bei mir eindeutig noch ne T7 und für Mario eben eine neue 690 und, er weiß ja, auf was er sich einlässt. Die haben ja schon eine für die Martina. Ich glaube sogar das selbe Modell wie meine.

[Uwe Steinbrecher]

7550CCm
Gibt's die auch mit "Bigblock" ?

think big

[Herbert H]

Aber du sprichst dich gegen Diskussion in einem Forum aus. Warum wird dann überhaupt ein Beitrag eingestellt?

[Herbert H]

Soll es nur der Selbstdarstellung dienen??

[Dreckbratze]

Wenn ich das richtig verstanden habe, hat der Wauschi lediglich erzählt, was er warum vor hat und daß er über seine Erfahrungen berichten wird.
Ich hatte nicht den Eindruck, daß er da eine Entscheidungshilfe sucht.

[Uwe Steinbrecher]

Aber du sprichst dich gegen Diskussion in einem Forum aus. Warum wird dann überhaupt ein Beitrag eingestellt?

Meinst du mich???
Dann hast du das falsch verstanden. Ich spreche mich nicht gegen Diskussionen aus.
Ich warte lediglich darauf, vom Starter des Freds, welcher seine Absichten für den Fred, genannt hat

Meine Erfahrungen bei der ersten Probefahrt, ersten Ausfahrt bzw. bis zu den ersten Problemen möchte ich hier posten.

über seine Erfahrungen zu lesen.
Mario schreibt selber, dass er noch gar nicht sicher ist, ob die Kiste taugt. Und er will uns seine Eindrücke schildern.
Sehr irritiert hat mich jedoch die Tatsache, dass sofort über Alternativmopeds nachgedacht und lautstark die Vorteile anderer Motorräder lamentiert wird, bevor Mario auch nur die Gelegenheit hatte den ersten Meter mit einer brandaktuellen 690 zu fahren