Re: Sunbeam M90, Baujahr 1931.
Do 22 Mai, 2025 21:08
Schöne Beiträge! 
Heute Besuch von Klaus gehabt, Hinterrad behirnt und beguckt, Literatur bekommen, anschließend weitergemacht.
Deckel für´s Kegelrollenlager. Wie üblich reicht der Platz auf der Rotwerk so gerade eben und ganz knapp.
So in etwa. Das Loch wird noch was größer werden, innen kommt eine Buchse rein, darauf ein V-Ring zur Abdichtung des Lagers nach außen gegen den Deckel, besagter Deckel, danach eine Distanzhülse, dann der Rahmen, fertig. Theoretisch.
Schon interessant. Vorher ein Klumpen, nachher ein hochwertiges Präzisionsbauteil.
EDIT: Ergänzungen.
Heute Besuch von Klaus gehabt, Hinterrad behirnt und beguckt, Literatur bekommen, anschließend weitergemacht.
Deckel für´s Kegelrollenlager. Wie üblich reicht der Platz auf der Rotwerk so gerade eben und ganz knapp.
So in etwa. Das Loch wird noch was größer werden, innen kommt eine Buchse rein, darauf ein V-Ring zur Abdichtung des Lagers nach außen gegen den Deckel, besagter Deckel, danach eine Distanzhülse, dann der Rahmen, fertig. Theoretisch.
Schon interessant. Vorher ein Klumpen, nachher ein hochwertiges Präzisionsbauteil.
EDIT: Ergänzungen.
Zuletzt geändert von Jonas am Do 22 Mai, 2025 21:11, insgesamt 2-mal geändert.
Re: Sunbeam M90, Baujahr 1931.
Do 22 Mai, 2025 21:10
Respekt
Re: Sunbeam M90, Baujahr 1931.
Do 22 Mai, 2025 22:06
Sauber 
Re: Sunbeam M90, Baujahr 1931.
Do 22 Mai, 2025 22:31
Das meine ich auch,
dabei wollte er heute eigentlich nix machen
dabei wollte er heute eigentlich nix machen
Re: Sunbeam M90, Baujahr 1931.
Do 22 Mai, 2025 22:32
Seehr fein!
Re: Sunbeam M90, Baujahr 1931.
Fr 23 Mai, 2025 09:39
Sehr, sehr schön!
Du hast echt eine steile Lernkurve.
Macht Spaß hier.
Gruß Peter
Du hast echt eine steile Lernkurve.
Macht Spaß hier.
Gruß Peter
Re: Sunbeam M90, Baujahr 1931.
Fr 23 Mai, 2025 10:58
Danke, danke. So hat jeder was davon. 
Ich denke, ich hätte in den Deckel auch einen Simmerring einbauen können. Das wäre bezüglich der Abdichtung der sauberste Weg gewesen. Der V-Ring verzeiht allerdings Versatzfehler, nicht perfekte Oberflächengüte etc. eher als ein Simmerring, insofern...
Ich denke, ich hätte in den Deckel auch einen Simmerring einbauen können. Das wäre bezüglich der Abdichtung der sauberste Weg gewesen. Der V-Ring verzeiht allerdings Versatzfehler, nicht perfekte Oberflächengüte etc. eher als ein Simmerring, insofern...
Re: Sunbeam M90, Baujahr 1931.
Do 26 Jun, 2025 22:35
Die Rallystreifen scheinen was zu bringen und die Kress Commander brummt, als ob´s kein Morgen gäbe.
Das Hinterrad sollte soweit fertig sein. Zwei ausgehungerte Lagersitze, zwei Kugellager, ein Kegelrollenlager und sieben Drehteile später. Zwei Teile müsste ich noch lackieren, aber Lackarbeiten sind mir ein Graus, mal schauen.
Das Hinterrad sollte soweit fertig sein. Zwei ausgehungerte Lagersitze, zwei Kugellager, ein Kegelrollenlager und sieben Drehteile später. Zwei Teile müsste ich noch lackieren, aber Lackarbeiten sind mir ein Graus, mal schauen.
Re: Sunbeam M90, Baujahr 1931.
Fr 27 Jun, 2025 05:27
Sehr schön!
Re: Sunbeam M90, Baujahr 1931.
So 13 Jul, 2025 18:09
Das Hinterrad ist drin, musste noch etwas angepasst werden. Jetzt müsste es hinhauen... Auch, wenn die Lackierung der Abschlusskappe und Distanzhülse bissl daneben liegt. Egal. Wird sich schon einfügen.
Beim Vorderrad, hm. Der Zustand der Lager ist so, dass man sie noch verwenden kann, weil´s halt nix zu kaufen gibt und ich gerade keine Lust auf "Komplettumbau vorne" habe. Schleifleinen, Schleifvlies und Drehbank... Zur Abdichtung kommt wieder Filz rein.
Das Vorderrad ist scheints nicht von Sunbeam. Jemand behauptet, das wäre was Deutsches, gibt aber keine weiteren Infos. Der Rest sagt " Wenn´s funktioniert, so lassen, die originale Sunbeam-Bremse ist nämlich schaise". Gewinde ist allerdings 5/8 x 24 UNEF, wird im Waffenbereich verwendet, Jam Nut für den Schalldämpfer, USA. Alles sehr verwirrend.
Beim Vorderrad, hm. Der Zustand der Lager ist so, dass man sie noch verwenden kann, weil´s halt nix zu kaufen gibt und ich gerade keine Lust auf "Komplettumbau vorne" habe. Schleifleinen, Schleifvlies und Drehbank...
Zur Abdichtung kommt wieder Filz rein. Das Vorderrad ist scheints nicht von Sunbeam. Jemand behauptet, das wäre was Deutsches, gibt aber keine weiteren Infos. Der Rest sagt " Wenn´s funktioniert, so lassen, die originale Sunbeam-Bremse ist nämlich schaise". Gewinde ist allerdings 5/8 x 24 UNEF, wird im Waffenbereich verwendet, Jam Nut für den Schalldämpfer, USA. Alles sehr verwirrend.
Re: Sunbeam M90, Baujahr 1931.
Mi 16 Jul, 2025 18:01
Kleinigkeiten, das Auge fährt ja schließlich mit.
Die Schrauben des Tachoantriebs gegen schönere Exemplare ausgetauscht. Flohmarktfund, den gesamten Stand durchwühlt für ein paar Rundkopfschrauben, gefällt so.
Dann noch ´ne Handvoll Simmerringe bestellt... eventuell krieg ich die Radlager vorne doch damit abgedichtet, einen Versuch ist´s wert, wäre nicht verkehrt!
Die Schrauben des Tachoantriebs gegen schönere Exemplare ausgetauscht. Flohmarktfund, den gesamten Stand durchwühlt für ein paar Rundkopfschrauben, gefällt so.
Dann noch ´ne Handvoll Simmerringe bestellt... eventuell krieg ich die Radlager vorne doch damit abgedichtet, einen Versuch ist´s wert, wäre nicht verkehrt!
Re: Sunbeam M90, Baujahr 1931.
Sa 26 Jul, 2025 20:27
Auf der Seite vom Antriebsritzel für den Tacho passt ein Wellendichtring. Knapp 3/10 Übermaß... Das geht auch nur, weil ich sauber ansetzen konnte und der Dichtring so aufgebaut ist, wie er´s eben ist.
Bremsseitig passt plug-and-play nichts. Also bis auf Weiteres wieder die originale "Abdichtung" eingesetzt. Eventuell lässt sich Vic nochmal überzeugen, vorne zwei exakt passende Sitze für die Dichtringe hinzuhungern, dann wär´s eine richtig saubere Lösung. Das sehen wir dann in Bayern, wenn die Kurbelwelle irgendwann gemacht ist und ich Mike besuche.
Bremsseitig passt plug-and-play nichts. Also bis auf Weiteres wieder die originale "Abdichtung" eingesetzt. Eventuell lässt sich Vic nochmal überzeugen, vorne zwei exakt passende Sitze für die Dichtringe hinzuhungern, dann wär´s eine richtig saubere Lösung. Das sehen wir dann in Bayern, wenn die Kurbelwelle irgendwann gemacht ist und ich Mike besuche.
Re: Sunbeam M90, Baujahr 1931.
So 27 Jul, 2025 19:31
Kleinkram... Vorderrad sollte für´s Erste fertig sein bzw. ist zumindest besser als vorher. Probeweise in die Gabel gehängt, kann man so lassen. M90 "Bobber".
Die Halterungen für´s Nummernschild auf dem Vorderradkotflügel sind vermutlich Nachbauten (dementsprechend ist ein Gewinde schief geschnitten) und es wurden mundgebissene, komplett verhuddelte Edelstahl-Schrauben rein gedreht. Das Moped fährt zwar auch damit, aber mir gefällt´s nicht. Schrauben angepasst, Bohrung ebenso, auch hier ist´s besser als vorher. Bisschen ein Schnellschuss, aber hat gut geklappt.
Der Nocken für die Vorderradbremse hat ´ne eigene Buchse in der Ankerplatte, feine Sache, kann man bei Bedarf ersetzen.
Die Halterungen für´s Nummernschild auf dem Vorderradkotflügel sind vermutlich Nachbauten (dementsprechend ist ein Gewinde schief geschnitten) und es wurden mundgebissene, komplett verhuddelte Edelstahl-Schrauben rein gedreht. Das Moped fährt zwar auch damit, aber mir gefällt´s nicht. Schrauben angepasst, Bohrung ebenso, auch hier ist´s besser als vorher. Bisschen ein Schnellschuss, aber hat gut geklappt.
Der Nocken für die Vorderradbremse hat ´ne eigene Buchse in der Ankerplatte, feine Sache, kann man bei Bedarf ersetzen.
Re: Sunbeam M90, Baujahr 1931.
Mi 20 Aug, 2025 01:44
Kotflügel "ausgebeult" und vorher sämtliche Streben begradigt, anschließend innen und an einigen Stellen außen owatrolisiert, Ständer vorne passend gebogen, Lenkkopflager eingestellt, untere Achsen Trapezgabel gezogen (ein Gewinde ist teils ziemlich im Eimer), neue Muttern auf der Drehbank angepasst angesichts des murksigen Gewindes, Armaturen gesäubert (schicker Nickel unter Dreck und übergejauchter Farbe) und passend eingestellt, Schrauben Muttern Scheiben aufbereitet, Fett hier Öl da, viele Kleinigkeiten.
Die Bremse vorne schleift recht übel, das war entweder vorher nicht so, oder ich habe´s nicht bemerkt. Ich fürchte, die Achse ist ´nen Hauch krumm, und die Backen sind scheints neu belegt und das recht dick. Mal behirnen. Möchte ich eigentlich nicht so lassen.
Alles spannungsfrei montiert. Ständer für vorne, kluge Sache wenn das Rad raus muss.
Der Stand der Dinge.
Die Bremse vorne schleift recht übel, das war entweder vorher nicht so, oder ich habe´s nicht bemerkt. Ich fürchte, die Achse ist ´nen Hauch krumm, und die Backen sind scheints neu belegt und das recht dick. Mal behirnen. Möchte ich eigentlich nicht so lassen.
Alles spannungsfrei montiert. Ständer für vorne, kluge Sache wenn das Rad raus muss.
Der Stand der Dinge.
Re: Sunbeam M90, Baujahr 1931.
Mi 20 Aug, 2025 05:59
Sehr schönes Ölfinish!
Ich mag das ja.
Ich mag das ja.