Tipps zum Bolzen extrahieren gesucht

[schnupfhuhn]

Mit der Reißnadel hinten anheben, vorne mit der Spitzzange packen und anziehen. Kommen dann als lange Feder raus.

[andi]

An Helicoils glaub ich eher nicht.
Wenn der Bolzen an beiden Enden 10mm hat, dann müsste das Gewinde mindestens M12 sein, und der Bolzen müsste quasi an der Stelle nicht 10mm haben sondern 12mm

Das wäre ein Aufwand, den man sicher nicht getrieben hat, aber man weiß ja nie
Ich denke der Bolzen ist einfach im Alu fest gegammelt.
lg
Andi

[Lindi]

Warum sollte jemand kwasi nebeneinander unterschiedliche Techniken verwenden?
Siehe Foto 2, eindeutig Helicoil oglw.

[andi]

Warum sollte jemand kwasi nebeneinander unterschiedliche Techniken verwenden?
Siehe Foto 2, eindeutig Helicoil oglw.

Denk an die notwendigen Durchmesser des Bolzen.
Und an den Aufwand solche zu fertigen.
Einen 10mm Bolzen bringst ned durch eine M10 Gewindehülse und der Bolzen hat davor und danach kein Gewinde sondern ist glatt.
Den Aufwand das so zu fertigen kann man treiben, aber da müsste es schon einen zwingenden Grund dafür geben.
Und dann müsste die Bohrung im Motorhalteblech zumindest auf einer Seite eine 12er Bohrung haben und du brauchst dann noch eine Adapterhülse damit der 10ner Bolzen kein Spiel hat. Ausser das sind Schlitze und man lässt den Motor samt Bolzen von oben reinrutschen.

Ich bin gespannt was da zum Vorschein kommt.
lg
Andi

p.s.
Oder ist der Durchmesser des Bolzen nicht 10mm ?

[KompressorMike]

Da es die vordere Aufnahme ist, waren da vielleicht mal vorverlegte Fußrasten ein oder angeschraubt ?

[KNEPTA]

Warum sollte jemand kwasi nebeneinander unterschiedliche Techniken verwenden?
Siehe Foto 2, eindeutig Helicoil oglw.

Denk an die notwendigen Durchmesser des Bolzen.
Und an den Aufwand solche zu fertigen.
Einen 10mm Bolzen bringst ned durch eine M10 Gewindehülse und der Bolzen hat davor und danach kein Gewinde sondern ist glatt.
Den Aufwand das so zu fertigen kann man treiben, aber da müsste es schon einen zwingenden Grund dafür geben.
Und dann müsste die Bohrung im Motorhalteblech zumindest auf einer Seite eine 12er Bohrung haben und du brauchst dann noch eine Adapterhülse damit der 10ner Bolzen kein Spiel hat. Ausser das sind Schlitze und man lässt den Motor samt Bolzen von oben reinrutschen.

Ich bin gespannt was da zum Vorschein kommt.
lg
Andi

p.s.
Oder ist der Durchmesser des Bolzen nicht 10mm ?

Bdd, was du alles siehst

[Lindi]

Ja, erstaunlich
Der Motor hat seine Arbeit bisher in einem Rahmen (1954) mit "abschraubbaren Unterzügen" verrichtet (hatte ich schon erwähnt), nun kommt er wieder in einen SR500 - Rahmen, wo die Bolzen stören.
Heute hab ich erstmal andere Dinge an dem Motor gemacht, damit er wieder zu kommt vorm Schweißen der Muttern. .
Wird sich erweisen.

[Lindi]

Näxter Versuch mit einem geborgten Bolzenausdreher und warm machen gescheitert. Der hat enorm Gripp, aber der Bolzen wird wegen dem Hebel eher krumm und schert dann vermutlich irgendwann ab.

Ich geb dem jetzt mal einen Ping um herauszufinden, ob er durchgeht.

[Lindi]

Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil: hinten Helicoil (lasse ich vielleicht) vorne durchgehender Bolzen, weich, ca. St37 oder wie das heute heißt. Und wie üblich jede Menge Sand dazwischen.
Hatte mir schon eine Bohrlehre gebruzelt, aus einer vorhandenen Stahlhülse und einer aufgepunkteten Unterlegscheibe für 7,5mm Bohrer.

Letzter Versuch davor war auf die Seite legen, nochmal erhitzen und mit WD40 fluten. Da fing es an einzusickern, dann war klar, dass da was gehen kann. 1kg Schlosserhammer, Ausdreher, hoch und runter kloppen usw.

Dateianhänge

[lallemang]