Mi 16 Feb, 2011 10:23
achja die Chinesen sehen das mit dem 6Voltregler eher pragmatisch
nix mit Strombegrenzung zwei Transistoren und gut is .
hier noch der Vergleich der Reglergehäuse M72-CJ750
http://www.changjiangunlimited.com/tb2067.htm
nix mit Strombegrenzung zwei Transistoren und gut is .
hier noch der Vergleich der Reglergehäuse M72-CJ750
http://www.changjiangunlimited.com/tb2067.htm
Mi 16 Feb, 2011 10:35
Ihr immer mit euren Fachchinesisch 
Wie soll das der Elektrosteniker verstehen.
Grüsse Michi
Wie soll das der Elektrosteniker verstehen.
Grüsse Michi
Mi 16 Feb, 2011 10:47
Der China-Regler ist ja... uiuiuiuiui... die hacken doch einfach nur immer die negative Sinus-Welle raus oder seh ich das falsch ?
Das is ja... ich les mir das zu Hause noch mal in Ruhe bei einem Käsebrot durch.
Grysze
Greg
Das is ja... ich les mir das zu Hause noch mal in Ruhe bei einem Käsebrot durch.
Grysze
Greg
Mi 16 Feb, 2011 10:55
Ne, da wird vorher mechanisch Gleichgerichtet.
Mi 16 Feb, 2011 12:00
Arne das ist viel zu einfach, sowas setzt sich bei uns nicht durch 
Das mus schon vieeeeeel genauer geregelt werden, und 5 Sicherungen sind auch notwendig
Bei mir kommt auch noch der Spieltrieb dazu
Andi
Das mus schon vieeeeeel genauer geregelt werden, und 5 Sicherungen sind auch notwendig
Bei mir kommt auch noch der Spieltrieb dazu
Andi
So 27 Feb, 2011 19:22
Ginge da auch ein Limaregler vom VW Käfer? Die hätte ich parat. Sehen so aus, wie das, was Motorang schon gepostet hat. In 6 oder 12V.
Mo 28 Feb, 2011 06:53
Der Reglerschaltplan ist in Ordnung, Strombegrenzung brauchts nicht, eine Sicherung könnt man noch einbauen. Is aber was für Feiglinge:-)
Es dürfte aber einfacher sein, einen ganz normalen externen Regler für moderne (auto)Drehstromlichtmaschinen zu verwenden, da die für Gleichstromlichmaschinen genauso funktionieren. Also einfach die LiMaEinbauregler vom Auto ihrer Kohlen berauben, Kabel anlöten, fertig...
Was NICHT funktioniert, sind Regler für permanenterregte LiMas, egal ob Ein- oder Dreiphasen, weil völlig anderes Prinzip.
Gruß
Hans
Es dürfte aber einfacher sein, einen ganz normalen externen Regler für moderne (auto)Drehstromlichtmaschinen zu verwenden, da die für Gleichstromlichmaschinen genauso funktionieren. Also einfach die LiMaEinbauregler vom Auto ihrer Kohlen berauben, Kabel anlöten, fertig...
Was NICHT funktioniert, sind Regler für permanenterregte LiMas, egal ob Ein- oder Dreiphasen, weil völlig anderes Prinzip.
Gruß
Hans
Mo 28 Feb, 2011 08:21
Torstinator hat geschrieben:Ginge da auch ein Limaregler vom VW Käfer? Die hätte ich parat. Sehen so aus, wie das, was Motorang schon gepostet hat. In 6 oder 12V.
Danke Torsten, und schön mal wieder was von Dir zu hören. Der Andi baut mir jetzt schon einen anderen Regler.
Wie geht es Dir?
Mo 28 Feb, 2011 09:05
Gut soweit. Gibt viel zu erzählen. Wo bist Du denn?
Mo 28 Feb, 2011 09:48
Aschaffenburg, Helenenstrasse 11 
Mo 28 Feb, 2011 13:44
Na dann.