Gespann (erledigt)
Mi 27 Apr, 2011 20:20
Trenne mich gegen ein vernünftiges Gebot vom Jawa 638 Gespann, den meisten hier bekannt…
Wer die Historie genauer wissen will: Klick mich und hier noch mehr…
Sie ist jetzt ziemlich fertiggestellt - den jüngsten Fehler wird ein fähigerer, geduldigerer Schrauber als ich wahrscheinlich einfach beheben können.
Wer die Historie genauer wissen will: Klick mich und hier noch mehr…
Sie ist jetzt ziemlich fertiggestellt - den jüngsten Fehler wird ein fähigerer, geduldigerer Schrauber als ich wahrscheinlich einfach beheben können.
Zuletzt geändert von Robert am Sa 30 Apr, 2011 16:00, insgesamt 1-mal geändert.
Mi 27 Apr, 2011 21:40
Hast PN.
Do 28 Apr, 2011 08:43
Was muss man den für so eine JAWA zahlen ?
Do 28 Apr, 2011 09:23
Ich finde so Angebote ohne Preis auch immer prima.
Was soll man da bieten, wenn der Verkäufer selbst nicht weiß, was er haben will?
Das kann dann eigentlich immer nur zuwenig sein.
Gruß Norbert
Was soll man da bieten, wenn der Verkäufer selbst nicht weiß, was er haben will?
Das kann dann eigentlich immer nur zuwenig sein.
Gruß Norbert
Do 28 Apr, 2011 13:37
Nur ned den Robert stressen, er weiß offensichtlich, dass der innere Wert seines Jawa-Gespannes ein anderer ist, als der, den der Markt dem guten Stück bei misst.
(Und nein, ich hab noch keinen Preis von ihm)
Grysze
Greg
(Und nein, ich hab noch keinen Preis von ihm)
Grysze
Greg
Do 28 Apr, 2011 17:25
Sorry für ohne Preis, aber es ist tatsächlich schwer für mich.
Sagen wir mal so: Marktüblich sind für laufende Exemplare egal welchen Verrottungszustandes ab 2.500,-
Die meine fährt derzeit nur 10 km am Stück, das aber sehr gut.
Gell Uwe?
Wenn man den Fehler findet, fährt sie auch weiter, dann wären 2.500 angemessen - so aber muss es weniger sein.
Andererseits, es steckt enorm viel Arbeit drin und es gibt haufenweise Altteile (Ersatzteile) dazu.
Ich würde meinen 2.000,- VHB.
Für würdige AiA Mitglieder deutlich weniger, dann aber Preis per PN…
OK?
Sagen wir mal so: Marktüblich sind für laufende Exemplare egal welchen Verrottungszustandes ab 2.500,-
Die meine fährt derzeit nur 10 km am Stück, das aber sehr gut.
Gell Uwe?
Wenn man den Fehler findet, fährt sie auch weiter, dann wären 2.500 angemessen - so aber muss es weniger sein.
Andererseits, es steckt enorm viel Arbeit drin und es gibt haufenweise Altteile (Ersatzteile) dazu.
Ich würde meinen 2.000,- VHB.
Für würdige AiA Mitglieder deutlich weniger, dann aber Preis per PN…
OK?
Do 28 Apr, 2011 18:36
Robert hat geschrieben:Die meine fährt derzeit nur 10 km am Stück, das aber sehr gut.
Gell Uwe?
Jo. Wenn sie fährt, dann fährt sie turbinenartig.
A bißerl Geduld bei Strom und Benzinsuche und man hat ein lässiges, leichtes Gespann.
Sa 30 Apr, 2011 13:57
Ich nehm sie.