Schneekettenfrage

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Schneekettenfrage

Beitragvon AIAndy » Di 25 Nov, 2008 08:12

Hab das "kleine" Problem, dass beim Russen-Vorderradl eine Schneekette nicht reinpassen tut.... Bei meiner 650iger ist das Vorderrad nicht mittig. Deshalb hab ich (von vorne ges.) rechts zum Standrohr nur ca. 1cm Luft. Kommt von irgendeiner blöden Kombination von Halbnabe und Grundplatte...was weiss ich.... :roll:

Nun meine Frage an die doch erfahrenen Kettentreiber. Bergauffahren is klar, aber zum Bergabfahren tut's da vorne ein guter Immler. So wegen Haftung zumindest im Schnee? Bei Eis wird's eh spannend.

Tut's mir mal bitte eure Erfahrungen kundtun.

Danke!
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Re: Schneekettenfrage

Beitragvon KNEPTA » Di 25 Nov, 2008 08:21

AIAndy hat geschrieben:Hab das "kleine" Problem, dass beim Russen-Vorderradl eine Schneekette nicht reinpassen tut.... Bei meiner 650iger ist das Vorderrad nicht mittig. Deshalb hab ich (von vorne ges.) rechts zum Standrohr nur ca. 1cm Luft. Kommt von irgendeiner blöden Kombination von Halbnabe und Grundplatte...was weiss ich.... :roll:

Nun meine Frage an die doch erfahrenen Kettentreiber. Bergauffahren is klar, aber zum Bergabfahren tut's da vorne ein guter Immler. So wegen Haftung zumindest im Schnee? Bei Eis wird's eh spannend.

Tut's mir mal bitte eure Erfahrungen kundtun.

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Kette braucht es bei einem schlechten Vorderreifen nur für die Führung.
Ich hab vorne nur zum Spaß mal eine Kette montiert, gebraucht hab ich sie nie.

:roll: Ok, falsch, ich erinnere mich am TT beim letzten Runterfahren von der Hütte als die Hinterbremse komplett vereist war, da wäre eine Kette vorne nicht schlecht gewesen
Bild


Sonst hat mir immer der Mitas Speedway oder der Immler Hakaa gereicht.

Es hilft auch Vorderrad blockieren und zum Beiwagen lenken. Sie beim Schi fahren der Schneepflug.
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Beitragvon motorang » Di 25 Nov, 2008 08:27

Ich kann nur für meine Gespanne sprechen:

MZ-Gespann: vorn ein gescheiter Reifen und gut.

SR-Gespann: da war die Schneekette vorne nicht schlecht, aber da war auch ein reiner Sommerreifen drauf der schon bei Regen nicht besonders gut ist ...

Mach Dir keinen Kopf wegen vorderer Kette, die brauchst nur wirklich OHNE Beiwagen.

Gryße!
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Beitragvon AIAndy » Di 25 Nov, 2008 08:35

Jo, danke Jungs! Beim normalen Gespannfahren im Schnee, mit "normalen" Steigungen und Gefällen hat sie mir eh auch nicht gefehlt. Jetzt muss ich halt fyr hinten noch schnell eine auftreiben.
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Beitragvon Oelbrenner » Di 25 Nov, 2008 08:41

Hab`s erst gar nicht geglaubt, aber in De sind Ketten nur auf den angetriebenen Rädern erlaubt - gilt auch für Mopetten.

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Beitragvon AIAndy » Di 25 Nov, 2008 08:51

Naja, aber bergab, bei ordentlichem Gefälle, wenn die Vorderen nicht so recht haften........könnt's schon von Vorteil sein, da auch Ketten drauf zu haben.
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Beitragvon Nanno » Di 25 Nov, 2008 11:14

Pflugfahren... wie schon oben erwaehnt...

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Beitragvon AIAndy » Di 25 Nov, 2008 11:35

:-D Auf Eis? :-D
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Beitragvon Nanno » Di 25 Nov, 2008 11:44

Wer bremst verliert bzw. Motorbremse und du faehrst ned auf blankem Eis... da ist zur Not am Wegrand immer noch ein Schneewall.

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Beitragvon AIAndy » Di 25 Nov, 2008 11:57

Wuida Hund...... :twisted:
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Beitragvon Falcone » Di 25 Nov, 2008 12:10

Schneeketten sind in Deutschland im §37 StVZO beschrieben. Es gibt keine Einschränkung auf die angetriebenen Räder.
Sie dürfen aber nicht auf schneefreier Straße eingesetzt werden und man darf nur maximal 50 km/h damit fahren - §3 StVO.

Hier noch ein Auszug:
Schneeketten aus Metall dürfen nur bei elastischer Bereifung verwendet werden. Schneeketten müssen die Lauffläche des Reifens so umspannen, dass bei jeder Stellung des Rades ein Teil der Kette die ebene Fahrbahn berührt. Die die Fahrbahn berührenden Teile der Ketten müssen kurze Glieder haben, deren Teilung etwa das Drei- bis Vierfache der Drahtstärke betragen muss. Schneeketten müssen sich leicht auflegen und abnehmen lassen und leicht nachgespannt werden können.

Grüße
falcone
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