von gost » Mi 07 Dez, 2022 07:16
ich hab das NOmousse nur im Gelände im Einsatz, weil man da mit dem Reifendruck variieren /schön runter gehen kann, ohne die Gefahr des Reifenwanderns/ Ventilabreißens/ Schlauchdurchschlagen. Für den reinen oder überwiegenden Straßenbetrieb ist es m.E. nicht konzipiert
und für diesen Einsatz erschließt sich mir der Sinn des Systems nicht sofort.
Oder geht es nur darum, auch mal kurz auf der Autobahn zu heizen. Wenn der Reifen dicht ist (es gibt da wohl deutliche Unterschiede) sollte das funktionieren wie bei Schlauchlosreifen auch. Ich bin heuer auf Sardinien aber auch ca. 800 km überwiegend Straße damit gefahren, weil ich zu faul war den Reifen ( Metzler Six Days) zu wechseln. Bedeutet aber auch öfters den Reifendruck zu kontrollieren.