dies & das

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Beitragvon Rei97 » Di 17 Mär, 2020 14:01

Arne hat geschrieben:Hinweis: Nachstehend angezeigte Bilder sind nicht Teil von forum.motorang, sondern stammen von https://1.bp.blogspot.com/-tZ3Gom1ialQ/ ... 7360_o.jpg
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Also:
Das war der größte Zweedaggter der BR.
Eine 125er habe ich mir wieder zammgeschustert.
Macht trotz der nur 15Pferdchen im Gelände dank 90kg richtig Spaß, säuft aber mit 7ltr richtig ordentlich.
Irgendwann werde ich sie mal abgeben, wenn die Haxn nicht mehr mofeln wollen.
Regards
Rei97
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Beitragvon hiha » Di 17 Mär, 2020 15:08

Der größte? Naja, ich hatte mal kurz eine 490er Maico. :shock: :shock: Mit der hätte ich mich entleibt, drum musste sie schnell wieder weg. "Brachial" triffts wohl am Ehesten.

Ausserdem hatten auch noch alle anderen Japanmarken einen 400er Geländebock. Das war ja Ehrensache ..

Gruß
Hans
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Beitragvon altf4 » Di 17 Mär, 2020 19:56

42 jahre hitch hiker's guide to the galaxy!

:D

max ~:)
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Beitragvon Dreckbratze » Di 17 Mär, 2020 22:19

die 490er konnte auch beim starten entleiben, oder?
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Beitragvon superknuffi » Di 17 Mär, 2020 23:26

Zumindest entmannen.
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Beitragvon hiha » Mi 18 Mär, 2020 06:39

Beim Ankicken galt das Gleiche wie bei der XT: Wenn man keine Ahnung hat wie es geht, sollte mans besser bleiben lassen. Stabile Geländestiefel als Vorsichtsmaßnahme angeraten.
Sie hat mich nie getreten. Aber jeder Ampelstart war krasser als der Ritt auf der Kanonenkugel. Recht viel schlimmer kann eine Zero auch nicht losflitzen... :grin:

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Beitragvon Zimmi » Mi 18 Mär, 2020 09:08

altf4 hat geschrieben:42 jahre hitch hiker's guide to the galaxy!

:smt049 :smt023
Do not take life too seriously. You will never get out of it alive.
- Elbert Hubbard -
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Beitragvon dirk » Mi 18 Mär, 2020 10:57

hiha hat geschrieben:Beim Ankicken galt das Gleiche wie bei der XT: Wenn man keine Ahnung hat wie es geht, sollte mans besser bleiben lassen. Stabile Geländestiefel als Vorsichtsmaßnahme angeraten.
Sie hat mich nie getreten. Aber jeder Ampelstart war krasser als der Ritt auf der Kanonenkugel. Recht viel schlimmer kann eine Zero auch nicht losflitzen... :grin:

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Beitragvon hiha » Mi 18 Mär, 2020 11:14

Offroad haut es beim Gasgeben hinten soo viel Dreck raus, da fliegst Du aus der Staubwolke. Ich benutzte das Moped damals zu ca. 50% im Straßenbetrieb. Da hatte ich nur das Eine...

Hans
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Beitragvon schnupfhuhn » Mi 18 Mär, 2020 11:32

Testfahrt CR500, auf dem Feldweg lang, die Kiste war irgendwie total unbeeindruckend. Immer wenn man Gas gegeben hat wurde es schwammig. Ich dachte da sei irgendwas am Fahrwerk im Argen. Am Ende vom Feldweg umgedreht, zurück zum wartenden Verkäufer. Dann gesehen das die Kiste jedes mal wenn ich Gas gegben hab einen laaaangen Kratzer in den Feldweg gezogen hat. Null Traktion= schwammiges Gefühl... da war ich noch Jung und Naiv :rofl:
:-) Putzt die Rahmen und stellt sie bereit! :-)
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Beitragvon Nanno » Mi 18 Mär, 2020 12:07

IT465 - warm wollts nicht anspringen... irgendwie war ich bei der kurzen Probefahrt nur Passagier. Die 490er soll wesentlich zahmere Steuerzeiten gehabt haben.

Die 360er EXC war ähnlich, hatte Steuerzeiten wie die SX, die 380er hat dann andere Steuerzeiten, Bedüsung und Auspuff gekriegt, das war (fast) wie ein Turbodiesel...
Frei ist, wer frei denkt.

Disco Inferno - I learn in hell.

Blog:http://greasygreg.blogspot.com/
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Beitragvon Arne » Do 19 Mär, 2020 11:05

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Beitragvon Aynchel » Sa 21 Mär, 2020 17:58

Aynchel aus Meddersheim


ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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Beitragvon Arne » Mo 23 Mär, 2020 11:18

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https://www.bikeexif.com/yamaha-xs650-street-tracker

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Re: ;-)

Beitragvon Schmuddliger Typ » Mo 23 Mär, 2020 13:22

Sehr schöne Ente!
Und die Imme ja eh!
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