nicht ganz so sexy

[GrafSpee]

Gabs ja nicht nur von Fantic, sondern auch von -
APRILIA

MfG Jens

[Dreckbratze]

aaaaaaaah, der 6gang Schreihals. Aprilia Rose, gell?

[GrafSpee]

aaaaaaaah, der 6gang Schreihals. Aprilia Rose, gell?

Red Rose...

[Puki]

das gabs auf österreichisch auch!

KTM_Chop.jpg (70.06 KiB) 10555-mal betrachtet

Gruß, Simon

[Uwe Steinbrecher]

Uhhh...
Meine Güte was hat der Fred für einen passenden Namen

[Dreckbratze]

die hatte ich verdrängt

[hiha]

Die Aprilia war ja viiiel später, da war die Schobberwelle fast schon rum. Wasserkühlung, zweitakt...so gar kein Chopperkonzept

Gruß
Hans

[nattes]

Pahhh, die Fantic war für uns 10 jährige Dorfjungs ganz großes Kino.

Ein 16 jähriger Nachbar hatte die, mit einer Stars and Stripes Lackierung und Fuchsschwanz an der hohen Sissybar.
Mr. Coolness persöhnlich.

[Lederclaus]

Uhhh...
Meine Güte was hat der Fred für einen passenden Namen

Der Name ist ein Euphemismus, wenn ich mir die letzten Bilder so anschaue.
@Nattes: In dem Alter fuhr bei uns im Dorf einer mit ner Hercules Rider HR1 herum. Ich fand das schon immer bedenklich, auch mit 10

Was ich total klasse fand, war die Fantic Caballero 50. Das DIng kam alleine wieder aus dem Wassergraben, wenn man dort absichtlich reingefahren war, um im Dreck zu wühlen. Ich glaub nicht, daß das ne andere 50er auch so souverän geschafft hätte (jedenfalls nix, was ich kenne)

[oskarklaus]

TY50 hab ich im Panzerübungsgelände öfter durch mit meinem Kumpel auf DT50 natürlich absolut ochinol

[nattes]

Ich glaub nicht, daß das ne andere 50er auch so souverän geschafft hätte

Der ein Jahr jüngere Nachbarjunge musste die Jugendträume seines Vaters ausleben und Motocross fahren.
Der hatte dazu eine 50er Kreidler van Veen Wettbewerbsmaschine.

Die konnte das auf jeden Fall auch. Und dazu noch viel mehr.

[ragman]

Was ich total klasse fand, war die Fantic Caballero 50. Das DIng kam alleine wieder aus dem Wassergraben, wenn man dort absichtlich reingefahren war, um im Dreck zu wühlen. Ich glaub nicht, daß das ne andere 50er auch so souverän geschafft hätte (jedenfalls nix, was ich kenne)

Ich hab mir in Italien einmal eine 50er Aprilia Tuareg ausgeborgt ... der tät ichs zutrauen

[Aynchel]

die Italiener haben in ihrer Enduro Meisterschaft noch eine 50ccm Klasse
deshalb haben sie auch einige 50ccm Modelle am Markt die durchaus tauglich sind

vor ein Paar Jahren hatten wir mal einen Auftritt vom Flat Team auf der Breslau
es hat sogar für einen Etappensieg gereicht

https://www.offroadforen.de/forum/threa ... post819983

[hiha]

Was ich total klasse fand, war die Fantic Caballero 50. Das DIng kam alleine wieder aus dem Wassergraben, wenn man dort absichtlich reingefahren war, um im Dreck zu wühlen. Ich glaub nicht, daß das ne andere 50er auch so souverän geschafft hätte (jedenfalls nix, was ich kenne)

Ich hab mir in Italien einmal eine 50er Aprilia Tuareg ausgeborgt ... der tät ichs zutrauen

Die Italiener hatten Ende70er-anfang 80erjahre viele taugliche Maschinen in der "Caballero"-Klasse, teilweise sogar mit mehr Leistung als deren 10PS . Da gabs die Aprilia , eine Gori mit Sachsmotor die an die 14PS hatte, einer hatte eine Cimatti Kaiman, ein Geschoß in der Billigklasse, selbstimportiert, einer hatte eine Beta. Alles luftgekühlt Ende der 70erjahre. Aspes war eigentlich nur laut, ging aber bei Weitem nicht so gut. Äußerst tauglich war die Fantic Trial50. Die Japaner sahen da vor Allem fahrwerkstechnisch ziemlich mäßig aus.

Gruß
Hans

[tomcat]

In meiner Teenagerzeit kannte ich in Kalsdorf bei Graz einen Sägewerksbesitzerspross, der sich zum Spass eine Fantic Caballero mit einerm 80er Rennsatz aufgebaut hatte.
Ich durfte mal auf der langen Geraden hinter dem Sägewerk antesten. BDD in meiner Erinnerung hat das angezogen wie eine 1000er