Irgendwie... [Jammerfred]

[fleisspelz]

Jaja, und dann hängt wieder plötzlich ein

Platzwart

Schild über meinem Kopf

[kahlgryndiger]

Soll ich Dir Krücken vorbei bringen oder bist Du versorgt?

[Therion]

Auweh, Beileid und gute Besserung.
Greetz
Steve

[Nanno]

Uijeh - gute Besserung.

Grysze
Greg - mit aufgeplatztem Mittelfinger - man soll nicht auf frisch-Geschweißtes greifen

[Aynchel]

Ich habe bei der Cagiva zwei der drei Kupplungen gegen solche aus Metall ersetzt. Zur Zeit dürfte die dritte lecken. Bezogen habe ich sie über

Peter Koradini von kor@tronik - technics
Wiesenstrasse 12
55437 Ockenheim
Tel 06725-5488
koratronik@t-online.de

Ging ratz fatz

als ich meine Winterkuh übernommen habe
hat sie sofort 2 Plaste Schnellverschlüsse vom Louis bekommen
da die originale Variante eine Lachnummer ist
bisher habe ich keine Probleme damit
aber da ich dem Frieden nicht traue habe ich einen 8mm Schlauchverbinder im Werkzeugfach liegen
man weiss ja nie...

https://www.louis.de/artikel/schnellver ... m/10007932

https://www.pvc-welt.de/Nylon-Schlauchv ... 0wodiSACqA

[Richy]

Heut den Seitenwagen für die BK ausgebuddelt. Das ging erfreulich schnell, innerhalb einer Stunde hab ich ihn aus dem hintersten Eck hervorgezerrt, zusammen- und angebaut und die Kiste war abfahrbereit. Für Kamila musst ich noch was in Sulzemoos kaufen.
Für die rund 35km hab ich geschlagene 2 Stunden gebraucht.
Meinen ersten Verreiber hatte ich nach 10km.
Den zweiten nach 11. Den dritten nach 11,1.
Nach dem ersten versuchte ich, mit wenig Last zu fahren. Nach dem zweiten streichelte ich den Gasgriff quasi nurnoch. Nach dem dritten hing ich die Nadeln eins weiter hoch (mehr ging nicht), nun war der Karren unfahrbar, der linke Zylinder stieg aus, ich konnte nicht schneller als 30 fahren. Aber immerhin keine Klemmer mehr. Ich nahm dann die Motorabdeckung ab. Beim Arbeiten verbrannte ich mich noch allerfeinst am Auspuff. Nun bekam der Motor wieder etwas mehr Luft und war fahrbar. Die Rückfahrt ging dann immerhin gut von der Hand und das Restlicht reichte für ein paar schöne Fotos:

Zuhause dann die Köpfe abgenommen: Der linke Zylinder voller Riefen, den also auch noch gezogen. Dem Kolben fehlen ganze Stücke auf der Auslassseite, er ist auf der unteren Hälfte komplett am Arsch.
Der rechte Zylinder hat auch Riefen, wenigstens nicht ganz so schlimme. Bilder erspar' ich euch heute...

Und die Ursache? Kurz vorher hab ich getankt und das Öl zum Schluß reingekippt. Dazu noch die Last vom SW, den Verreiber letztens (Rückenwind und Hitze), das waren wohl optimale Vorraussetzungen...

Ach ja: Die Batterie wird wohl auch nicht so recht geladen. Fahr ich mit Licht, geht der Motor an der Ampel aus. Oder die Batterie hat einen weg, aber das wäre dann auch schon die Zweite...
Zur Henneburg komm ich mit irgendwas, aber obs die BK sein wird? Glaub eher nicht...

[KNEPTA]

Meinen ersten Verreiber hatte ich nach 10km.
Den zweiten nach 11. Den dritten nach 11,1.

Willkommen im Club........

[hiha]

Auslassseitig abgebrannte Kolben (bei NICHT-Puch!) könnten auf fehlende Auspuffteile (lockerer Krümmer, fehlende Resonanzerei..) hindeuten. Rechne (und baue) doch mal zwei anständige Resonanztüten, das schont die Kolben...
Gruß
Hans

[Richy]

Auslassseitig abgebrannte Kolben (bei NICHT-Puch!) könnten auf fehlende Auspuffteile (lockerer Krümmer, fehlende Resonanzerei..) hindeuten. Rechne (und baue) doch mal zwei anständige Resonanztüten, das schont die Kolben...

Die BK ist leider sehr klemmfreudig, es gibt viele Ursachen. Zum Beispiel schlechte Kolben (Nachfertigungen), oder die hohen Temperaturen (der Kopf hat sicher locker seine 120-150°C außen), die Druckseite ist links auch die Auslassseite. usw.
Zum Thema BK und Klemmer lassen sich Bücher füllen. Wie bei der Puch.
Die Auspuffanlage kann da sicher beitragen, wobei gefühlt die Krümmer eher lang sind (aber links und rechts unterschiedlich lang (links länger als rechts)).

[Michiklatti]

So dann darf ich auch mal Jammern.
habe mir letztes Wochenende beim VulkanEnduro schön das Knie zerstört.
Nach einem Sprung habe ich anstatt mit dem Fahrwerk einzufedern, mein linkes durchgestreckes Bein genommen. Da mein Knie diesen Belastungen nicht standhielt, durfte ich dann ins KH. Auf den US und Röntgenbilder war nichts zu sehen. Gestern war ich dann in der Röhre und muss bis Dienstag auf den Befund warten. Es stehen dinge wie div. Bänderrisse, Meniskus kaputt und Muskelabrisse im Raum. Die Saison ist für mich beendet und die nächste wird führstens im Juli für mich beginnen. Was ich spannend finde, das man mit der CD die ich bekommen habe, auch als Leihe durch das Knie gucken kann, schon sehr genial.

LG michi

[lallemang]

Aua

Gute Besserung.

Ich hab' auch ein paar interessante Bilder halt auch mit Sachen, die ich eigendlich nie wissen wollt'

[März]

Michi jetzt hast du endlich mal Zeit die Garage hübsch zu machen!

[Rei97]

Also:
Bessere Dich.
Dummerweise ist dann mit Rumstehen Essig. Im Liegen Schrauben?
Ja, wenn einem jemand die feinmotorischen Teile , z.B. Vergaser bringt und dann wieder abholt.
Meinereiner kennt sein linkes Knie in 3D aus dem CT auch und ich kämpfe in der Muckibude dagegen an.
Regards
Rei97

[Michiklatti]

Michi jetzt hast du endlich mal Zeit die Garage hübsch zu machen!

kann ich nicht, weil mit einer Krücke laufen, extrem anstrengend ist und mit 2 Krücken kann man kaum was hin und her räumen

[Therion]

Bravo
Möge dir mein Schicksal erspart bleiben und du bald wieder auf den (schmerzfreien) Beinen sein.
Greetz
Steve
der die Wartezeit auf die OP nur mit hochgelagertem und gekühltem Knie überstanden hat