Enfieldmotor aus der Eifel

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Enfieldmotor aus der Eifel

Beitragvon KNEPTA » Mi 18 Jun, 2008 23:06

Hallo

Ich könnte für fast nix einen 350er Motor aus der Eifel-Gegend bekommen.

Die Frage ist, wie kommt das Triebwerk zu mir ?

Kann mir da wer aus der AIA Familie helfen ??

Uwe
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Beitragvon Blechroller » Mi 18 Jun, 2008 23:17

Ich frag mal an, ob die PmP-angehirnte Transportage von hier (Nähe München, beim Flughafen) nach Klagenfurt gehen tut. Ich mein vorgreifend schon...
Also, wie kömmt das Dingens von die Eifel nach M?

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Beitragvon KNEPTA » Mi 18 Jun, 2008 23:20

Blechroller hat geschrieben:Ich frag mal an, ob die PmP-angehirnte Transportage von hier (Nähe München, beim Flughafen) nach Klagenfurt gehen tut. Ich mein vorgreifend schon...
Also, wie kömmt das Dingens von die Eifel nach M?

OllY



OK, rollen wir die ganze Aktion von hinten auf :smt023
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Beitragvon fleisspelz » Do 19 Jun, 2008 00:10

Sag mal genauer wo. So weit ist ja die Eiffel nicht von mir. Vielleicht hol ich ihn einfach....
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Beitragvon Blechroller » Do 19 Jun, 2008 09:06

Anfrage an den poteniellen Spediteur von M nach Klagenfurt ist raus. Erinnerlich ist mir, dass der Herr derzeit urlauben tuen könnte.

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Beitragvon motorang » Do 19 Jun, 2008 10:11

Blechroller hat geschrieben:Anfrage an den poteniellen Spediteur von M nach Klagenfurt ist raus. Erinnerlich ist mir, dass der Herr derzeit urlauben tuen könnte.

OllY


Wohnt eventuell der Arno (Bergrennen, R27) dort in der Gegend?

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Beitragvon KNEPTA » Do 19 Jun, 2008 11:25

Problem ist, daß der Motor vor dem Bergrennen eventuell nicht frei wird. Wenn, dann wäre das sehr kurzfristig.

Genaue Adresse muß ich erst herausfinden. Der Pölbrenner hat was von 50km südlich von Köln geschrieben.
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Beitragvon Oelbrenner » Do 19 Jun, 2008 12:01

Breitenbenden bei Mechernich , nähe Bad Münstereifel.

Hat Bryderchen denn gesagt wann er das Teil freigibt? - Baut ja seine auf Diesel um und braucht die Abstandsmasse vom Originalmotor - ich hole da demnächst "in der Nähe" einen Fiat 126 ab, dann könnte ich das Teil bei ihm einladen; wenn der Olly dann evt. die Solex...Hopfentour... :roll:


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Beitragvon fleisspelz » Do 19 Jun, 2008 14:28

Der Arno wohnt bei mir um die Ecke.

Breitenbenden ist so ca 200 km von mir. Das kann ich auch mal fahren, wenn sich nichts anderes ergibt. Bis wann muss der Motor bei Dir sein? Ich komme nach Schönleiten, da würde es passen. Ansonsten findet sich bis zum TT halt wieder die Option, den Ömmes mindestens bis Linz zu bekommen....
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Beitragvon Nanno » Do 19 Jun, 2008 15:00

Ja und von Linz kriegen wir das Gezeugs fast überall hin ;-)

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Beitragvon KNEPTA » Do 19 Jun, 2008 15:51

Laut Pölbrenner frühestens in 14 Tagen kann er den Motor freigeben.

Wann exakt erfahre ich durch Meldung seinereiner.

Genaueres kann ich nicht sagen, aber ich erwarte Antwort von ihm wenn es soweit ist.

Ich habe keinen Streß, weil ich sowieso einen Übermaßkolben mit anschließender Laufbuchseneinschleifung brauche.

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Beitragvon fleisspelz » Do 19 Jun, 2008 15:56

Dann schlage ich vor, dass der Oleide ihn bei seinem Bruder abholt. Auf seinem Weg nach Hause kommt er an meiner Haustür vorbei (kein nennenswerter Umweg) und tauscht ihn gegen einen Espresso. Ich sorge dann für den Weitertransport entweder nach Linz oder nach Niklasdorf.
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Beitragvon Oelbrenner » Do 19 Jun, 2008 16:46

Mist, den Maluch hole ich nächste Woche ab.
Bin also raus.

Vielleicht fährt aber oleides Bryderchen mal gen fleisspelziger Heymstätte?
Wäre abzuklären.

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Beitragvon dirk » Do 19 Jun, 2008 18:10

fleisspelz hat geschrieben:... und tauscht ihn gegen einen Espresso. ...


Zu empfehlen.
Heute in drei Jahren ist es endlich wieder soweit.
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Beitragvon fleisspelz » Do 19 Jun, 2008 19:27

Vom 3. bis 6. Juli fährt eine Freundin von mir nach Köln. Die könnte den Motor zu mir bringen.
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