von Robert » Do 28 Apr, 2011 17:25
Sorry für ohne Preis, aber es ist tatsächlich schwer für mich.
Sagen wir mal so: Marktüblich sind für laufende Exemplare egal welchen Verrottungszustandes ab 2.500,-
Die meine fährt derzeit nur 10 km am Stück, das aber sehr gut.
Gell Uwe?
Wenn man den Fehler findet, fährt sie auch weiter, dann wären 2.500 angemessen - so aber muss es weniger sein.
Andererseits, es steckt enorm viel Arbeit drin und es gibt haufenweise Altteile (Ersatzteile) dazu.
Ich würde meinen 2.000,- VHB.
Für würdige AiA Mitglieder deutlich weniger, dann aber Preis per PN…
OK?
Das einzige unlösbare technische Problem sitzt im Sattel