Es syfft, es syfft...

[Blechroller]

Ich bin seit einigen Tagen einem gewissen, mäßigen, aber sichtbaren Dieselexodus aus dem Bereich der Dysenhalterung auf der Spur.
Dysensystem raus, nix zu sehen. Kupferdichtungen des Ryckflusses raus, ausgeklyht, montiert, es syfft weiterhin leicht???

Heute auffe Ärbed umme Mittag:

-"Ring, Ring"
-"Ja!"
- "Hier Hauptforte; Sie sollten mal nach Ihrem Motorrad sehen. Da fließt Benzin ( ) raus!"
- "Ich kömm"

Riesen Lache unter dem Dieseligen Diesel. Sofort 2 Leitungsklemmen raus (Gibt keinen Benz... äh Dieselhahn nicht) und Zufluss und Rycklauf abgeklemmt.

Nach der Ärbed den DD mal außer Kommentarweite geschoben und aufgerupft.
Riss in der Gummirycklaufleitung
Abgeschnippelt, neu drauf gesteckt, Maschin läfft.

Es war nicht die Druckleitung

OllY

[ragman]

Es war nicht die Druckleitung

OllY

Ist das jetzt gut oder schlecht?

[Blechroller]

Es war nicht die Druckleitung

OllY

Ist das jetzt gut oder schlecht?

Gut, weil der Rücklaufleitungsschaden ist erklärbar. Ich hab das Ding wohl falsch montiert bzw. bei der Montage so geklemmt, dass es zum Riss kam. Also (wohl) kein Systemfehler wie bei der dauerhinnigen Druckleitung beim Ex-Motor.

OllS

[Blechroller]

Es war nicht die Druckleitung

OllY

Ist das jetzt gut oder schlecht?

Gut, weil der Rücklaufleitungsschaden ist erklärbar. Ich hab das Ding wohl falsch montiert bzw. bei der Montage so geklemmt, dass es zum Riss kam. Also (wohl) kein Systemfehler wie bei der dauerhinnigen Druckleitung beim Ex-Motor.

BTW, hast du einen Tank jetzt mit Kaltmetall nachhaltigh dicht bekommen? Weil meiner syfft auch ganz leicht an der bekanten Stelle.

OllY

[Christoph]

An ölfesten Schlauch hast aber schon genommen, vorzugsweise gleich RME* täuglich? Wenn ich mich jetzt an den Benz (hat nix mit Benz-in zu tun) erinnere ist die Rücklaufleitung eine Art Gewebeschlauch gewesen.

* Wenn der RME abkann, dann auch entschwefelten, ökologisch angebauten, Klimaschutzblümchendüngemineralöldiesel - ganz egal wie agressiv.

[hiha]

...Wenn ich mich jetzt an den Benz (hat nix mit Benz-in zu tun) erinnere..

Zitat Wikipedia:
"Der ursprüngliche Name stammt von dem arabischen Wort von Benzoeharz, luban dschawi – „Weihrauch aus Java“. Dieser Begriff gelangte durch arabische Handelsbeziehungen mit Katalonien nach Europa. Mit dem Wegfall der ersten Silbe und der Änderung des ersten a zu e entstand im Italienischen benjuì, im Mittellateinischen benzoë, woraus sich das deutsche Wort Benzol entwickelte."

[ragman]

BTW, hast du einen Tank jetzt mit Kaltmetall nachhaltigh dicht bekommen? Weil meiner syfft auch ganz leicht an der bekanten Stelle.

OllY

Letztendlich hat Polyesterharz/Glasfaser gewirkt - optisch nicht schön, aber es hält noch immer

[Blechroller]

An ölfesten Schlauch hast aber schon genommen, vorzugsweise gleich RME* täuglich? Wenn ich mich jetzt an den Benz (hat nix mit Benz-in zu tun) erinnere ist die Rücklaufleitung eine Art Gewebeschlauch gewesen.

* Wenn der RME abkann, dann auch entschwefelten, ökologisch angebauten, Klimaschutzblümchendüngemineralöldiesel - ganz egal wie agressiv.

Ein stahlummantelter Schlauch in atomkriegs- und erdbebensicher hätte wahrscheinlich geholfen. Das Gummizeug kann gegen RME, CDU und den Vatikan imun sein, Gummi gegen Metall gepresst findet meist in einer Niederlage des Gummis statt.
Es ist der vom Hersteller montierte Gummischlauch, der für Dieselnutzung frei gegeben ist. Da ich weder RME (hochdosiert), noch CDU oder den Vatikan tanke, sollte der Schlauch also taugen.

OllY

[Oelbrenner]

Tausche er mal besser auch das Ryckschlagventil aus.
Das hing wohl ab und zu bei mir und hat mir ein fröhliches Platzen und Wechseln an (fast) allem Geschläuch spendiert...
Komm da erst mal drauf.
Auf jeden Fall ist seit dem Tausch dauerhaft Ruh im Gummigedärm.
Anratung.

Grusz