Hier geht es um AiA-taugliche Motoren, Maschinen, Fahrzeuge. Wyrdiges Zeug kwasi

Do 18 Feb, 2016 12:24

Viel Spaß, Richy!
Do 18 Feb, 2016 19:18
Die Liveverfolgung sagt mir das die Taxe es zumindest es bis Braunschweig schon geschafft hat.
Fr 19 Feb, 2016 13:34
Motor klappert wie sau, schaumermal, wie weit ich komme....
Fr 19 Feb, 2016 13:37
Oh Nein!
Fr 19 Feb, 2016 13:44
Zumindest bis zur Fähre bin ich schon mal gekommen.
Öl ist genug drin, Öldruck stimmt auch. Vermutlich pleuellager.
Notfalls hab ich einen Platz im Seitenwagen einer Ural. Und ADAC-plus...
Gefahren wird bis Exitus, was anderes bleibt mir auch nicht übrig.
Fr 19 Feb, 2016 14:51
Ich drück dir die Daumen!
Möge die Karre ewig halten
Fr 19 Feb, 2016 18:36
hey Richy,
ich schließe mich den Daumendrückern an. Das wird...
Schöne Jrüße und viel Jlück
Rainer
Fr 19 Feb, 2016 18:47
Richy ! Richy ! Richy ! Richy ! Richy ! Richy !
Fr 19 Feb, 2016 21:23
RICHY, RICHY, RICHY, RICHY, RICHY...!...!...!
Fr 19 Feb, 2016 22:22
@Richy
Gib halt einfach Gas! Oder so ...
Gute Reise!
Maybach
Fr 19 Feb, 2016 22:53
bastardo hat geschrieben:RICHY, RICHY, RICHY, RICHY, RICHY...!...!...!
Mal nich' so bescheiden getz...


SO macht man das.
Sa 20 Feb, 2016 00:38

Daumendrück
Sa 20 Feb, 2016 08:27
Richy hat geschrieben:Motor klappert wie sau, schaumermal, wie weit ich komme....
SAE 50, unlegiert.
Und immer schon vorkochen, vor dem Kaltstart
Werd scho.
Gryße, Michael
So 21 Feb, 2016 19:35
Sind in Schweden.
Zum mopped:
Doe Schraube vom nockenwellenrad war locker und daraufhin hat sich die Verzahnung komplett kaputtgerappelt. Das rad klapperte rum und machte einen Höllenlärm. Die Nockenwelle selber ist OK.
Wir haben das rad mittels stiften (abgebrochene Bohrer) fixiert, nun ist es ruhig und eiert nicht mehr. Hält nun seit ca. 600km.
Färt hat ein ersatz-nockenwellenrad nach galliväre geschickt. Ich hoffe, wir benötigen es nicht.

Sonst funktioniert alles.
So 21 Feb, 2016 20:00
jedenfalls besser als Pleuellager
Christoph
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