Der Kraftrad-Lieblingsfoto-Fred

[Boscho]

Ich auch. Das hatte so was von den fotorealistischen Wildwestlandschaftspostern aus den 1980ern.

[Lederclaus]

Das ist die "Hardly Decent".


Das Motorrad wurde von meinem Freund Stephen gebaut und einige Jahre gefahren. Inzwischen hat er es verkauft und ich hab es nie wieder gesehen.
Dnepr MT11 mit Morris Minor Motor. Als ich ihn 1998 auf dem Elefantentreffen in Solla kennen lernte fragte ich, wie er denn den Motor heraus bekäme, falls mal was kaputt wäre.
"Da geht nichts kaputt".
Ja aber wenn doch?
"Dann flexe ich den Rahmen auf und nehm den Motor raus" .
Und dann?
"Dann wird er repariert und eingebaut, und ich schweiße den Rahmen wieder zusammen. Aber es geht nichts kaputt."

Milchmänner aus Blackpool sind sehr pragmatische Menschen.

[Nanno]

Milchmänner aus Blackpool sind sehr pragmatische Menschen.

Das erinnert mich fast an eine überlieferte Geschichte, warum Whiskers grundsätzlich nur Diesel mit mehr als 2L Hubraum in seine Motorräder einbaut. Die "da geht nix kaputt" Begründung wurde auch da gerne vorgetragen. Selbige Begründung galt auch warum er keine Getriebe verbaut.

[roger]

Extra für dich bin ich nach dem Sölk nochmal kurz hingefahren und hab das Foto ohne HDR neu geschossen, ich hoffe, du weißt das zu würdigen:

[Dreckbratze]

der minor - motor geht auch nicht kaputt

[Maybach]

@Dreckbrtatze

der minor - motor geht auch nicht kaputt

Das ist vollkommen richtig - der ist schon kaputt, wenn er eingebaut wird ...

Maybach

[Dreckbratze]

mein minor war da sehr dankbar, wolfgang. motormässig in 6 jahren nicht das geringste. war ja auch nicht viel dran zum kaputtgehen - hatte aber, im gegnsatz zum käfer, eine umklappbare rückbankweniger verbrauch und eine funktionierende heizung.

[Boscho]

Die umklappbare Rückbank bringt beim Käfer nix.

Heizung: funktionierte bei allen meinen Käfern. Die sind in dieser Hinsicht allerdings für etwas Zuwendung dankbar.

Verbrauch: 6,5 l beim 1200er / 34 PS. Fand ich jetzt auch nicht zu viel.

Ich kann allerdings aus Erfahrungen des engeren Freundeskreises bestätigen, dass es bei richtiger Modellauswahl in Kombination mit extrem gedehnten Wartungsintervallen auch ganz anders geht.

[Maybach]

Jo, zum Beispiel mit dem 1300er mit 44 PS: im Winter 17 Liter. Aber er lief eigentlich immer. Auch nach 120.000 ohne Ölwechsel und sonstigen Service. Ich hatte kein Geld - und auch keine Zeit. Die hab ich in die R100RT gesteckt....

Irgendwann ist der einfach rosttechnisch verreckt.

Maybach

[motorang]

Sehr schöne Moppedbilder:
https://www.flickr.com/photos/glennoi/s ... 4542089560

Leider kann ich keine Fotos direkt verlinken.
Stichwort: Minsk artgerecht bewegt.

Gryße!
Andreas, der motorang

[kahlgryndiger]

Toll Vielen Dank dafür

[motorang]

http://i241.photobucket.com/albums/ff13 ... fe3u26.jpg

[Maybach]

Das ist ja mal ein solider Dachgepäckträger ...

Maybach

[Boscho]

Fällt für meinen Teil eher unter die Rubrik "seltsame Umbauten"

[kahlgryndiger]

Auch ne Möglichkeit zu Trailern ...