Die Karosserie meines Land Rover Series besteht aus vielen Einzelkomponenten, die in der Regel aus Rahmen aus rechteckigem Stahlrohr gefertigt sind, auf die Aluminium als Beplankung aufgenietet ist. Die einzelnen Komponenten sind entweder miteinander verschraubt, oder vernietet. Manche auch einfach nur gesteckt. Zwischen den einzelnen Bauteilen entstehen zum Teil winzige Lücken, in die man eine 0,2 mm Blattlehre so eben hineingeschoben bekommt, an anderen Stellen entstehen satte 5 mm Spalt. Um zu verhindern, dass Regenwasser und Stechmücken ins Innere kommen denke ich darüber nach, die undichtigkeiten mit einem dauerelastischen Material zu verschliessen, bevor ich die Innenraumverkleidung anfertige. Was würdet ihr dafür nehmen?
