nicht ganz so sexy

[fleisspelz]

Noch ein interessantes Vorderrad

[dirk]

[kahlgryndiger]

Gefällt mir auch nicht im Serientrimm das Ding.

[ETZChris]

Noch ein interessantes Vorderrad

die Bremswirkung ist passend zur Felge ausgelegt!

[AIAndy]

Ahhh.... kwasy halbe Achsschenkellenkung...... technisch interessant aber imho

Danke Urban für die Sehhilfe .....

[hiha]

Nachdem ich letztens im Fernseh eine Lobeshymne auf die neueste bayrische Zweiradentwicklung anschauen musste, weil die neue BMW "nineT" ja so ein "klasse Retrobike" ohne Schnickschnack mit "Besinnung auf das Wesentliche"sei, mir aber spontan das kalte Kotzen ob des Drogenkonsums der Designabteilung kam, möchte ich gern mal die werte Meinung des Forums über dieses "Tolle Moped" einholen. Hier im Bubblevisor gibts eine Fotostrecke, die aus dem BMWblog entwedet wurde.
http://bubblevisor.blogspot.de/2013/10/ ... tside.html

Danke für die Aufmerksamkeit,
Hans

[ETZChris]

Naja.
Ohne den Höckerdeckel sieht die Sitzbank ganz gescheit aus. Der Auspuff gefällt mir gar nicht, da wäre eine 2in2-Anlage rechts und links des Rades schöner.
Dieser, nen gefühlten Meter, abstehende Nummernschildhalter geht ja mal gar nicht!

Retro kann ich überhaupt nicht erkennen. Is halt einfach mal wieder nen unverkleidetes Mopped. Wenn alle nackten nun "retro" sein sollen, na dann gute Nacht.

[Herbert aus Hamburg]

Hyperintensives Brimborium mit zweifelhaften Gebrauchswert.
Gleichzeitig ein schönes Beispiel dafür das BMW eine hörige Fan-Gemeinde hat - die können auch einen Haufen Hunde-a-a nehmen , einen BMW-Bepper drauf drapieren und einen exorbitanten Preis verlangen und schon kommen die BMW-Beika in Scharen um sich von ihren Einkünften zu trennen.
"BMW - aus Freude am Zahlen"

[ETZChris]

Hyperintensives Brimborium mit zweifelhaften Gebrauchswert.
Gleichzeitig ein schönes Beispiel dafür das BMW eine hörige Fan-Gemeinde hat - die können auch einen Haufen Hunde-a-a nehmen , einen BMW-Bepper drauf drapieren und einen exorbitanten Preis verlangen und schon kommen die BMW-Beika in Scharen um sich von ihren Einkünften zu trennen.
"BMW - aus Freude am Zahlen"

Ersetze "BMW" durch "HD" und der Spruch stimmt genauso
Aber recht haste. Anfangen kann ich damit auch nichts so recht.

[Uwe Steinbrecher]

Irgendwas geschieht mit mir....
Ich, der früher jede Gelegenheit nutzte um über BMW herzuziehen muss sagen, Ich find das Ding so schlecht nicht!
Ich finds gerade gut dass sie nicht wirklich Retro ist, sondern einfach nur ein nacktes Moped.
Vermutlich der letzte neue Boxer ohne Wasserkühlung, eine Abkehr vom Telelever (Optisch sicher ein Gewinn) Insgesamt für BMW Verhältnisse eine Linie die schon beim ersten Betrachten recht stimmig ist und das Konzept mit verschiedenen Sitzbänken, Heckrahmen und Auspuffführungen zum Auswechseln um verschiedenen Geschmäckern gerecht zu werden find ich inovativ und überfällig.
Schimpft aber ruhig weiter! Kaufen werd ich sie sicher nicht! Soweit bin ich dann doch noch nicht!
Uwe

[fleisspelz]

Gemessen an allem, was BMW seit der Jahrtausendwende auf den Markt gebracht hat, vielleicht die G450X ausgenommen, kann ich die Aussage "Besinnung auf das Wesentliche" einigermassen verstehen, als absolutes Statement halte ich sie aber für einen Krampf. Als Umbau der aktuellen Vierventiler finde ich das Eisen bestenfalls "akzeptabel". Mit den Mitteln und Möglichkeiten eines Premiumherstellers ist das Design aber weder stimmig vollendet, noch auf das Wesentliche reduziert.
Die Farbabstimmung mit dem wilden unmotivierten durcheinander nicht aufeinander abgestimmter Oberflächen ist eine Designkatastrophe. Mag die Obenseiteuntengabel auch aus noch so tollem mundgeblasenen Weltraummaterial sein, einen Grund sie Technikorange einzufärben gibt es aus ästhetischen Gründen nicht.
Die aufgepappten RamAir Lufteinlässe folgen einem Modetrend, sind also weder formschön noch Teil des Wesentlichen. Die Auspuffanlage im Gegensatz zu allen anderen Oberflächen zu verchromen ist dagegen ein Anachronismus der fehl am Platz ist und die Sitzbank will auch nicht so recht zu dem Tetosteronstrotzenden Gesamtauftritt passen, obwohl sie für sich betrachtet eines der Formschönsten Teile ist. Marktschreierische Beschriftungen auf der Bremsanlage machen aus dem Ding eher eine pubertäre Kasperkiste, und warum ist eigentlich die vordere Bremse von Brembo und die hintere von BMW, wo doch BMW sowas garnicht selbst produziert?
Viele Einzelteile sind mir persönlich zu wuchtig gestaltet. Der vordere Schutzblechhalter, der Übergang vom Hauptrahmen zur Sitzbank, der hintere Bremsanker, die Zylinderkopfdeckel, die Rückspiegel, die Auspuffendtöpfe....
Last thing: dieser anbiedernde hippe Amerikanismus im Namen ist zum speien.

Sehr gut gefallen mir dagegen die Speichenräder mit den schwarzen Felgen, die nicht so klobigen Instrumente, die Bremsanlage speziell vorne (bis auf die Beschriftung) und der Scheinwerfer

Ich werde den Ömmes tatsächlich gelegentlich mal probefahren, weil ich glaube, das er sehr schön fährt ...

[Maennerzimmer]

Und die Marketing-Maschinerie läuft:
http://www.youtube.com/watch?v=NA8z7T3JqZk

[roger]

Danke Justus! Meine Meinung...

Ich werde mir mal die XV950 von Yamaha
in echt betrachten, um rauszufinden, warum die mir gefällt

[kohai]

... Tetosteronstrotzenden Gesamtauftritt ...
... zu wuchtig gestaltet ...

unterschreib ich! ich find das ding zu rund, zu schwülstig, zu gewollt, der designer wollte wohl ein "bulliges", "kraftvolles" design. davon aber nicht zu viel, weil bmw ist ja seriös. hat er nach vorgabe umgesetzt . insgesamt nicht unrettbar, mir würden nur ganz wenige, dezente kanten und weniger radien und wölbungen sehr entgegenkommen. dazu muss man wirklich nicht viel ändern, am design mein ich, am fertigen moped ist das eigentlich nicht mehr möglich.

ach ja: der name ist nur albern.

gruß, kohai

[fleisspelz]

...

Ich werde mir mal die XV950 von Yamaha
in echt betrachten, um rauszufinden, warum die mir gefällt

Die ist für alle gemacht, die schon immer mal ne Sportster haben wollten