frage zur typisierung einer suzuki aus deutschland

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frage zur typisierung einer suzuki aus deutschland

Beitragvon harryzet » Do 23 Jan, 2014 15:37

liebe alle, hätte da einige fragen: hab mir aus deutschland eine 125er suzuki importiert, baujahr 1979. bekam von eurotax anstandslos eine bescheinigung als erhaltenswerter oldtimer, das motorrad ist auch in sehr gutem zustand. jetzt brauche ich zum typisieren noch einen pickerl-prüfbescheid, da spießt es sich aber: der arbö-typ monierte die lautstärke (trotz neuem serienauspuff) und die abgase, obwohl das ein zweitakter ist. was soll ich machen? mir ist schon klar, dass die alte maschine die heutigen normen nicht erfüllt, damals war das aber sehr wohl korrekt. hat jemand tipps?
liebe grüße
harald
Zuletzt geändert von harryzet am Fr 24 Jan, 2014 10:44, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: frage zur typisierung einer honda aus deutschland

Beitragvon Nanno » Do 23 Jan, 2014 17:21

Die Pickerlüberprüfung (§57a) findet im Rahmen der Typisierung statt. Ansonsten, anderen (vernünftigeren) Prüfer suchen. Heißer Tipp sind immer Landmaschinenwerkstätten.

Grysze
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Re: frage zur typisierung einer honda aus deutschland

Beitragvon andi » Do 23 Jan, 2014 17:41

Hast du den deutschen Fahrzeugschein ?
Wenn Ja, dann Typisierst du das bei der Landesregierung, bekommst einen Typenschein, musst und musst Steuer bezahlen.
Das erste Picker ist in die Typisierung inkludiert.

Grundsätzlich mit deutschen Papieren eine Formsache, grundsätzlich ;-)
lg
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Re: frage zur typisierung einer honda aus deutschland

Beitragvon Matchless » Do 23 Jan, 2014 22:31

und warum willst du das Ding als Oldtimer typisieren ? 125er sind meines wissens von der NOVA ausgenommen, und wenn du eine deutsche Zulassung hast kannst du ja auch normal typisieren, ohne oldtimermäßige Beschränkung auf 60 Tage und womöglich irgendwann Probleme wegen nicht führen eines Fahrtenbuches (eben zum Nachweis der 60 Tage) !?

Gruß
Helmut
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Re: frage zur typisierung einer honda aus deutschland

Beitragvon Lindi » Do 23 Jan, 2014 22:39

Honda oder Suzuki?
Beste Grüße

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Re: frage zur typisierung einer honda aus deutschland

Beitragvon altf4 » Do 23 Jan, 2014 22:45

hi -

und wie ging die sache mit deiner miles-sr aus von wegen lautem auspuff???

g max ~:)
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Re: frage zur typisierung einer honda aus deutschland

Beitragvon keulemaster » Do 23 Jan, 2014 22:53

und wenn älter als 30 jahre dann auch keine NOVA mehr, also ich habe schon 2 2takter (mz) aus D typisiert...da war abgas nie thema...TÜV Innsbruck...z.B.
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Re: frage zur typisierung einer honda aus deutschland

Beitragvon Nanno » Do 23 Jan, 2014 22:58

Wie schon oben geschrieben, du hast ja auch durch den Oldtimer weder versicherungsmäßig, noch steuerlich Vorteile. Das ist eine ganz normale Einfuhr aus dem Ausland.

LG;
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Re: frage zur typisierung einer suzuki aus deutschland

Beitragvon harryzet » Fr 24 Jan, 2014 10:43

ist ne suzuki, sorry, war beim tippen etwas abwesend. naja, so einfach ist das nicht wie ihr schreibt: war in favoriten bei der typisierungsstelle, der hat quasi vorgeschrieben, dass ich mit prüfbericht auftauchen muss, weil er ja nicht weiß, ob das bike richtig bremst etc. dann wurde rumgemotzt, weil beim dt. fahrzeugbrief nicht die achsbelastung vorne und hinten eingetragen ist (das konnte ich durch bescheinigung von suzuki deutschland ausbügeln). die oldtimertypisierung mache ich deshalb, weil der typisierer meint, dass ich sie ansonsten nicht zugelassen bekomme, eben wegen lärm und zweitakt-abgase…jedenfalls nervt mich der ganze behördenscheiss zunehmen. von wegen eu und freier warenverkehr etc.

ah ja, die miles motor 535 wurde ins ruhrgebiet verkauft, dort stört der laute auspuff keinen
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Re: frage zur typisierung einer suzuki aus deutschland

Beitragvon Nanno » Fr 24 Jan, 2014 10:58

Such dir einen Prüfer, der was von seiner Arbeit versteht und sie auch macht.

ER MUSS die §57a-Überprüfung machen und er MUSS das Fahrzeug als EU-Fahrzeug anerkennen. Dass er keine Daten hat, sein Problem, da muss er leider ins Archiv dackeln (und das freut ihn nicht und drum der ganze Spaß) und sich die originale Genehmigung raussuchen, weil die halt noch nicht in seinem Computer ist.

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Re: frage zur typisierung einer suzuki aus deutschland

Beitragvon Shikamaru » Fr 24 Jan, 2014 11:18

Favoriten...die Landesprüfhalle (und somit die zuständige MA) ist in Simmering. Geh dort hin!!! Die sind sehr umgänglich - haben mir bei meiner 79er MZ TS 250/1 erst im Herbst den Oldtimereintrag recht anstandslos gestrichen, eben weil sie ja die Vorgaben von 1979 eh erfüllt.
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Re: frage zur typisierung einer suzuki aus deutschland

Beitragvon harryzet » Fr 24 Jan, 2014 11:47

Shikamaru hat geschrieben:Favoriten...die Landesprüfhalle (und somit die zuständige MA) ist in Simmering. Geh dort hin!!! Die sind sehr umgänglich - haben mir bei meiner 79er MZ TS 250/1 erst im Herbst den Oldtimereintrag recht anstandslos gestrichen, eben weil sie ja die Vorgaben von 1979 eh erfüllt.



sorry, auch wenn ich rüberkomme wie ein legastheniker - ich bin neu in wien und natürlich habe ich die in simmering gemeint
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Re: frage zur typisierung einer suzuki aus deutschland

Beitragvon andi » Fr 24 Jan, 2014 11:49

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Re: frage zur typisierung einer suzuki aus deutschland

Beitragvon Shikamaru » Fr 24 Jan, 2014 12:31

Schau in den Thread "Erlaß historische Kraftfahrzeuge", dort findest Du schon einiges. Auf ris.gv.at kannst Du Dir die entsprechenden Gesetze in der damals gültigen Fassung ansehen und mit den Daten Deiner Gurke vergleichen. Die müßte eigentlich anstandslos durchgehen - brauchen die Herren halt wieder eine Erinnerung an gültiges Recht.

Warum die Hanseln in regelmäßigen Abständen in alte Schemen verfallen, tststs. :roll:
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Re: frage zur typisierung einer suzuki aus deutschland

Beitragvon Nanno » Fr 24 Jan, 2014 12:34

Shikamaru hat geschrieben:Warum die Hanseln in regelmäßigen Abständen in alte Schemen verfallen, tststs. :roll:


Weil es so bequemer ist und weniger Arbeit bedeutet.
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