ragman hat geschrieben:... dann nehme ich für hinten lieber einen schmäleren Reifen
Mitas 3.75 x 19 Speedway. Sehr weich. Kann gut funktionieren. Ich werde ihn bei der SR vorne drauf tun.
Andreas, der kahlgryndige
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von kahlgryndiger » Di 09 Okt, 2007 17:17
Mitas 3.75 x 19 Speedway. Sehr weich. Kann gut funktionieren. Ich werde ihn bei der SR vorne drauf tun.
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von ragman » Di 09 Okt, 2007 18:13
Ich meinte einen der russischen 3.50er Straßenreifen die ich in der Tiefgarage zum Verimmlern bereithalte.
Das beste Werkzeug ist ein Tand in eines tumben Toren Hand.
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von KNEPTA » Di 09 Okt, 2007 18:13
Andreas a.d.k.G. hat geschrieben:ragman hat geschrieben:... dann nehme ich für hinten lieber einen schmäleren Reifen
Mitas 3.75 x 19 Speedway. Sehr weich. Kann gut funktionieren. Ich werde ihn bei der SR vorne drauf tun.
Andreas, der kahlgryndige
Habe ich bei der Knepta vorne drauf. Hält 2 Saisonen. Ist aber "not for highway use"
Russe und Salz, dann zerfallt´s !
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von kahlgryndiger » Di 09 Okt, 2007 18:16
KNEPTA hat geschrieben: "not for highway use"
Damit kann ich leben.
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von KNEPTA » Di 09 Okt, 2007 18:45
Nanno hat geschrieben:Was kostet denn der Speedway und wie schauts mit dem Platz hinten aus ?
Grysze
Greg
Hab ihn schon um 45€ bekommen, 2 Jahre her. Hinten kannst du ihn vergessen. Hält nicht einmal 350 km. Ist viel zu weich. Vorne hingegen perfekt.
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von Blechroller » Di 09 Okt, 2007 21:56
Nanno hat geschrieben:Der Gedanke geht so in Richtung: Steighilfe fürs TT am Reserverad...
Grysze
Greg
Na dann lieber einen Immler. Machst die längere Ausfahrt mit, ist der Reifen beim Rückweg schon wech...
OllY
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von Nanno » Mi 10 Okt, 2007 05:55
Blechroller hat geschrieben:Na dann lieber einen Immler. Machst die längere Ausfahrt mit, ist der Reifen beim Rückweg schon wech...
Kein Problem... der liegt zu Hause und wartet schon aufs TT
Grysze
Greg
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