Zur Hylf - Smart-Turbofrage

Hier geht es um AiA-taugliche Motoren, Maschinen, Fahrzeuge. Wyrdiges Zeug kwasi :D

Inserat für einen Bekannten

Beitragvon koarrl » Do 27 Nov, 2014 16:13

SUCHE: Bergwerksschacht
Gebraucht genügt, Tiefe mindestens 1000m. Querschnitt größer als 2,60 x 1,60m
Nenad L.
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Re: Zur Hylf - Smart-Turbofrage

Beitragvon Dreckbratze » Do 27 Nov, 2014 16:38

in den garten stellen und begrünen.... :omg: :tutleid:
The idea is to die young as late as possible
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Re: Zur Hylf - Smart-Turbofrage

Beitragvon koarrl » Do 27 Nov, 2014 16:57

Kein Platz. Alles voller Motorräder.
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Re: Zur Hylf - Smart-Turbofrage

Beitragvon koarrl » Do 27 Nov, 2014 17:44

Letztstand: Vielleicht ein Injektor. Oder Irrigator? Oder Terminator? Morgen weiter, liebes Forum.

Suche tragbaren Bergwerks- oder Brunnenschacht, günstig.
Nenad L.

Suche Taxi. Kein Mercedes!!
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Re: Zur Hylf - Smart-Turbofrage

Beitragvon Mister B » Do 27 Nov, 2014 17:47

Des Turbos Ölversorgung und Laufzeug ist aber i.O.? Weil Du von einem versauten Auspuff schiebst.

Grüße
MB
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Re: Zur Hylf - Smart-Turbofrage

Beitragvon März » Do 27 Nov, 2014 19:22

Ich wüsste einen nicht ganz so tiefen Schacht im Harz...
Feuerwehren suchen immer Fahrzeuge zum üben mit der
Hydraulikschere. Mit Glück darfst du sie bedienen. :-D
Gruß Flo
März
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Re: Inserat für einen Bekannten

Beitragvon Therion » Do 27 Nov, 2014 21:10

koarrl hat geschrieben:SUCHE: Bergwerksschacht
Gebraucht genügt, Tiefe mindestens 1000m. Querschnitt größer als 2,60 x 1,60m
Nenad L.

Falls er da nicht reinpaßt einfach nach Ungarn rüberschieben.
Greetz
Steve
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This might be the END (Smart-Turbofrage)

Beitragvon koarrl » Mo 01 Dez, 2014 11:11

@ Mister B: Versauung rührte vom vorigen, kaputten Turbo her.
@ Steve: danke für den interessanten link zum Brennberg! Werde darauf zurückkommen.

live-edith bzw. aktueller Status:
Herr Nenad hat das schmutzigschwarze obskure Steuergerät gegen ein mechanisch passendes Gebrauchtes getauscht.
Seitdem bereits 15km ohne Probleme gefahren (*holzklopf*)

Merket: Ein Update der Steuersoftware ist natürlich keine Garantie dafür, daß nicht irgendwelche Sensor-Inputs im Kastl kaputt sind.
Ein Kastltausch ist generell gut, weil die Kontaktstifte wiedermal geputzt werden.
Die spinnerte Blackbox gehört somit auch mir und wird demnächst mit den Augen eines reverse-Engineers betrachtet :-)
-----

Verkaufe:

* Gebrauchten Bergwerksschacht, ideal als Senke für zu Entsorgendes, noch ca. 2000m³ frei

k.
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Zum Schluß ein Rätsel

Beitragvon koarrl » Mo 01 Dez, 2014 21:01

Was ist das?

Bild

(a) Russische Gesamt-Steuereinheit für bemannten Marsflug

(b) Amerikanische Steuereinheit für Toilettenmodul der ISS

(c) SMRT-Steuergerät für .. ???
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Re: Zur Hylf - Smart-Turbofrage

Beitragvon motorang » Mo 01 Dez, 2014 21:11

Aaaahhhh
wasserdichte Stecker ! :rofl:

Gryße!
Andreas, der motorang
-------------------
Beim Aufstehen helfen lassen, Krönchen richten, weiterfahren !! (nur langsamer ...)
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Re: Zur Hylf - Smart-Turbofrage

Beitragvon März » Di 02 Dez, 2014 06:15

Der Gerät?
Gruß Flo
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Re: Zur Hylf - Smart-Turbofrage

Beitragvon koarrl » Di 02 Dez, 2014 11:24

@ März .. gut geraten oder mißraten? Was lange gärt, wird endlich ein guter Gerät. Oder so ähnlych.

Ich meine nur, daß der abgebildete Hardwareaufwand schon gigantisch ist für ein 2,60m langes Zweisitzerauto mit knapp 60PS.
Und wundere mich nun überhaupt nicht mehr über mögliche Fehlerquellen.
Die Kastln gibts übrinx gebraucht in ebay schon ab 100, 150 Öre ..
.. beim Nenad mit Einbau (Herumärgern mit abgerotteten Torxen etc.) um 200bisslwas - finde ich sehr OK.

Aktueller Stand : +30km, fährt noch :-)

Alles ward gut. Das ist das Ende.
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Re: Zur Hylf - Smart-Turbofrage

Beitragvon Dreckbratze » Di 02 Dez, 2014 16:29

ich dachte, der smart hätte nen richtigen motor und kein e - modul.......... :shock:
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Re: Zur Hylf - Smart-Turbofrage

Beitragvon koarrl » Mi 03 Dez, 2014 16:51

Dreckbratze hat geschrieben:ich dachte, der smart hätte nen richtigen motor und kein e - modul.......... :shock:


Das ist offenbar der Grund, warum der hardwaremäßig nicht so falsche Motor (ein trabbi-großer 4takt-3zyl-Turbo) nicht in Beiwagengespanne verbaut wird.
Weil keiner die Idiotenblackbox mit hunderten Pseudo-Inputs befriedigen mag bzw. kann - zumal die ABS/ESP/wasnichtnochalles-Steuerung von dem Ding mit gemacht wird.
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Re: Zur Hylf - Smart-Turbofrage

Beitragvon Uwe Steinbrecher » Mi 03 Dez, 2014 19:12

koarrl hat geschrieben:
Dreckbratze hat geschrieben:ich dachte, der smart hätte nen richtigen motor und kein e - modul.......... :shock:


Das ist offenbar der Grund, warum der hardwaremäßig nicht so falsche Motor (ein trabbi-großer 4takt-3zyl-Turbo) nicht in Beiwagengespanne verbaut wird.
Weil keiner die Idiotenblackbox mit hunderten Pseudo-Inputs befriedigen mag bzw. kann - zumal die ABS/ESP/wasnichtnochalles-Steuerung von dem Ding mit gemacht wird.

Genau so wird immer berichtet wenn einer so ein Ding in ein Motorrad bauen will. Kommt in allen Dieselfreds immer wieder. :roll:
„Schlechte Vorbereitung ist eine solide Basis für Abenteuerreisen.“
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