Irgendwie... [Jammerfred]

[Nanno]

Ich freu mich, weil ich mir morgen einen 300D-Kombi anschau, den mir der Manuel vermittelt hat. Einzig unsicher bin ich mir, ob ich hoffen soll, dass er gut ist oder obs mir lieber wäre, wenn er eine Leiche ist.

Leiche!

[ETZChris]

Ein japanischer Vierzylinder ist als Gespann sowas von schrauber unfreundlich.
Ich hab grad 2,5 Stunden versucht den Ölfilter der xj zu wechseln. Immerhin ist der vordere hilfsrahmen ab und die Schrauben/Muttern vom zweiten Krümmer sind nicht abgerissen. Der Krümmer ist aber vom Sammler bisher nicht zu trennen. Ohne Abbau des Krümmers geht aber der ölfilter nicht raus. Was ein scheiß!!!
Naja, erstmal rostlöser gesprüht...

Wird schon...

PS: was die Wartung angeht, vermisse ich die Ural!

[kahlgryndiger]

Nun ... was soll ich sagen ...

[T.]

...

[Nanno]

was die Wartung angeht, vermisse ich die Ural!

Da ist man auch mehr in Übung...

[Lederclaus]

Wäre bei der verbauten GSXR- Krümmeranlage an meinem Gespann ähnlich, hätte ich nicht gleich beim Anbau die Rohre umgeschweißt. Jetzt bekomme ich den Ölfilter ganz einfach zwischen den mittleren Rohren raus und hab damit keine Probleme.
Dabei hatte ich halt vorab die Information von Leidensgenossen, daß das ohne Änderung nicht klappt und war sozusagen gewarnt.

[hiha]

...hätte ich nicht gleich beim Anbau die Rohre umgeschweißt. Jetzt bekomme ich den Ölfilter ganz einfach zwischen den mittleren Rohren raus...

Hab ich schonmal wo bei einem Vierzylinder gesehen. Sah echt nach barockem Rohrdesign aus, was der Schlosser da gemacht hatte.

Gruß
Hans

[März]

Chris da hast du einfach die falsche Xj erwischt!
Es gibt da unterschiedliche Versionen. Also Krümmer
Die es zulassen das ölfiltergehäuse gerade so raus
Zubekommen und welche wo es nicht möglich ist.
Ich hab bei meiner 2ten Xj auch die "schlechte" Version
Gehabt und schlussendlich die 4in1 Bsm Anlage meiner
Ersten verbaut.
Mein Arbeitskollegen hat eine "gute" drunter.

Sollang der Motor nicht raus muss oder das Luftfiltergehäuse
Ist die Xj eigentlich sehr schrauberfreundlich...

[ETZChris]

Gehabt und schlussendlich die 4in1 Bsm Anlage meiner
Ersten verbaut.
Mein Arbeitskollegen hat eine "gute" drunter.

Wird aufgrund des Hilfsrahmen nicht gehen, ohne massiv umzubauen.

Danke für den Hinweis, Claus.
Müssen dafür alle Krümmer geändert werden?

[Therion]

Hab im Kellerabteil (meiner Feinmechanikwekstatt) die XS Vergaser zerlegt. Leider war in den Schwimmerkammern noch Reste von Hexenlulu.
Ein paar verschütttete Tropfen haben gereicht und ich hab jetzt wegen dem Gestank massive Probleme mit den Mitbewohnern.

[hiha]

Kennich schmerzvoll.. Dreckszeug, sowas gabs früher nicht.

Gruß
Hans

[roger]

Oh ja, das kenn ich auch
Seitdem hab ich mit Motor- und Vergaserteilen striktes Hausverbot

[Julia]

Reste von Hexenlulu.

Was'n'das'n? Habe ich da etwa eine Wissenslücke?

[fleisspelz]

übel riechender verschlonzter Uraltsprit, zuweilen in glibberiger Viskosität

[motorang]

äh
das ist ein AiA-interner Term.

Reste von Benzin oder Gabelöl oder Getriebeöl die mindestens "jahrelang" Zeit hatten ihre wohlriechenden Komponenten auszudünsten, ein wenig zu gären und zu kompostieren, so dass eine übelriechende Restflüssigkeit übrigbleibt, das Hexenlulu eben. Oder Hexerlulu falls darauf Wert gelegt wird, korrekterweise

Gryße!
Andreas, der motorang