Erweiterung Mäusekino

[Shikamaru]

Ich würde für das Dnepr-Viech einen elektronischen Drehzahlmesser suchen tun (Typ II Zündung vorhanden, wenn es eine Rolle spielt), ich denke bis 8000 Umdrehungen sollte reichen. Wenn jemand so einen ungenützt herumliegen hat und den zum Erwerb anbieten möchte (kann)...auf willhaben gibts zwar einige erschwingliche solche aber eher für den Motorwagen innenan-/-einbau, muß ja dann beim Ersten Regen nicht gleich dersaufen.

Davon abgesehen könnte ich mein Herz für eine Öldruckanzeige erwärmen - besser mit Ölleitung oder elektronischem Geber? Amperemeter und Voltmeter könnten auch nicht schaden, obwohl das mit der Denso LiMa eher egal sein sollte und wohl die Ladekontrollfunzel reichen wird. Letztere sind wohl eher für die RD brauchbar.

[kahlgryndiger]

Drehzahlmesser gibt es beim Gernot für 75 €.

[fleisspelz]

Ich hätt sonst einen gebrauchten da....

[Shikamaru]

So einen um 80.- könnte ich hier auch bekommen, da schlägt momentan aber noch der Geizkragen durch. Und dann schauts noch so neu aus...

[T.]

Ich hätte einen an der T-34.
Ist aber hin seit dem Überschlag in Bozen. als der noch ging hat der aber immer die Doppelte Drehzahl angezeigt.
Ausbau ist schwierig, weil ich keinen Kabel abknipsen möchte. Und ich seh nicht wo die Kabel angeschlossen sind.

Ansonsten als Erfahrungswert: die T-34 hat Innen-Armaturen vom Auto im Tankfach,Hab die Glaseinfassungen mal leicht mit Dichtmittel eingestrichen, Trotzdem bei feuchten / Nassen Wetter beschägen die Gläser. Aber bisher keine funktionsausfälle bei den Armaturen die ich angeschlossen habe.

Allerdings steht der Hobel bei schlechten Wetter meisten in der Halle.

[fleisspelz]

In der vorderen Reihe, die beiden rechten sind elektronische.
Der Triumph DZM hat ca. 9,0 cm Durchmesser, der andere kommt inclusive verbeultem Gehäuse und schlecht gebördelter Abschlusskante und hat ca. 7,5 cm Durchmesser. Ich möchte 20 + Porto für egal welchen der Beiden

[KNEPTA]

...ich denke bis 8000 Umdrehungen sollte reichen.

[T.]

Lach net...meine Drehzahlmessernadel stand bei Vollgas (ca. 100Km/h) senkrecht nach unten...

[Christoph]

In der vorderen Reihe, die beiden rechten sind elektronische.
Der Triumph DZM hat ca. 90 cm Durchmesser, der andere kommt inclusive verbeultem Gehäuse und schlecht gebördelter Abschlusskante und hat ca. 75 cm Durchmesser.

....da brauchste jedenfalls keine Lesebrille

[KNEPTA]

Lach net...meine Drehzahlmessernadel stand bei Vollgas (ca. 100Km/h) senkrecht nach unten...

Thoeny und Färt drehen nie höher als 4000........

der Davidson Dzm an der Knepta geht auch bis 8000 Ich fang bei 6000 aber immer schon zu weinen an und bei 6500 mach ich die Augen zu

[T.]

Wenn das die realen Drehzahlen sind würd ich auch die Ohren anlegen...

[Shikamaru]

Jaja, der fehlende fünfte Gang...da wird im Russenforum ja immer fröhlich drüber schwadroniert...

...was prügelst denn die Knepta auch immer so, Uwe...

[roger]

aber immer schon zu weinen an

Tränen der Ergriffenheit

[KNEPTA]

Wenn das die realen Drehzahlen sind würd ich auch die Ohren anlegen...

Das sind die realen Drehzahlen

zumindest die Kontrollfahrtdrehzahlen....

ein fünfter Gang würde auch nix helfen, ich brauch da ja die 2. nicht sehr oft.........

[Boscho]

aber immer schon zu weinen an

Tränen der Ergriffenheit

... aber definitiv nicht von der Sorte der waagrecht zu den Ohren abfließenden. Schätz ich jetzt mal so.