Blöd, aber nicht wirklich schlimm [Lächerlichjammerfred]

[motorang]

Ich möchte ausnahmsweise aus der Satzung zitieren:

Die Artgerechte Haltung

Das Fahrzeug muss im Alltage und auch bei Schlechtwetter (flott) bewegt werden.

Dem Schotter ist der Alteisentreiber nicht abhold, stellte dieser doch früher den meist verfügbaren Straßenbelag dar und macht auch heute noch viel Spaß.

Auch der Winter zählt zur Motorradsaison (bei manchen besonders geeigneten Fahrzeugen sogar fast ausschließlich).

Gryße!
Andreas, der motorang

[Myke]

jawoll, hr. präsident !
trotzdem reiss i morgen die kawa auf. laut clymer könnts auch ein kupplungsschaden sein. da kommt gleich mal vorsichtiger optimismus auf, weyl der motor drinn bleiben kann.

[Richy]

Das fürs sölk eigentlich präferierte BK-Gespann steht immer noch mit maladen Motor und Elektrik, die Gummikuh ist halb zerlegt, die GS hat keinen TÜV, die Renntax zu langsam, die TT beim Chris, und die ES ohne Tacho...

Irgendwie ist mein Fuhrpark grad ein reiner Stehpark...

[K-Mehl-Treiber]

...das wort beinhaltet ja "park"

Mir gehts grad gleich. Der Russ klappert und klimpert dass mir langsam nimmer wohl ist und das spiel im EA oder der Nabenverzahnung iss a scho nimma zu vernachlässigen. Am Getriebe ölt's, weil die Abtriebswellenverzahnung nimma gut ist und die Mutter immer locker wird.

Die Puch harrt auch noch ihrer Erbauung. Diese schreitet zwar voran aber eben nur schleppend
Außerdem soll ich noch Fräseraufspannscheiben schmäler drehen, Keilrippenriemscheibe spezial anfertigen, an Terrassenboden aufschremmen, an neuen Terrassenboden legen, Windladen an der Terrrr überdachung montieren, pa Anlage wieder zu gang bringen, Plattenspieler flicken....

Ach ja und arbeiten sollt' ich nebenher auch noch irgendwann gehen.

Hurraa, trotzdem, Sölk, ich komme
Irgendeine Kraxe wird schon laufen und wenn ich's wie der Hader mach' und mit der DS50 kommen muss

Genug gejammert, könnte schlimmer sein. Wenigstens hab ich im Moment keine Holde zu beteuen

SG
Markus

[Maybach]

Servus Markus,

Sölk mit der Daisy - das hätte durchaus Stil!

Maybach

[KNEPTA]

Ich hab für die Knepta eine Jahresvignette gekauft und vorschriftsmässig aufs Graffl gepickt. Das wär ja an sich nicht schlimm, da ich in letzter Zeit knapp 1000 Autobahnkilometer heruntergespult hab. Heute wollt ich kontrollieren ob das Autobahnpickerl noch pickt oder ob man es eventuell auf ein anderes Fahrzeug übertragen kann. Gesucht hab ich, gefunden hab zuerst ich nix.

Erst in der Werkstatt wurde ich fündig als ich die Kniebleche von links nach rechts geräumt hab...

Wann hab ich die demontiert Ach ja, am Montag...

Blöd sowas...

[roger]

Tschulligung

[KNEPTA]

:smt005
Tschulligung

Ich weiß

[motorang]

Ausschneiden! Ausschneiden! Ausschneiden!
Das Vignettenblech kannst ja vorn wieder hinschrauben.

Und dann das Loch mit einem Ersatzblech im Wert von knapp 80 Euro zupicken

Gryße!
Andreas, der motorang

[Christoph]

High,

wenn rohe Kräfte sinnlos walten ...
Christoph

[hiha]

Des kammer eher nicht löten...

[Myke]

klodeckel montieren ist blöd ...

[lut63]

wenn rohe Kräfte sinnlos walten ...

Das tut richtig weh


LUT

[lut63]

trotzdem reiss i morgen die kawa auf. laut clymer könnts auch ein kupplungsschaden sein. da kommt gleich mal vorsichtiger optimismus auf, weyl der motor drinn bleiben kann.

Was is jetzt mit der Kawa?
Muss ich zum Sölk ein Schleppseil mitnehmen?

besorgter
LUT

[Myke]

nun ja:
kupplungsfedern 0,8 mm unterm verschleisslimit.
dafür sind die beläge neuwertig.
die dichtung (hat ne gleithülse) und die beilagen der wasserpumpenwelle sind rostig.
bin auf ersatzteilsuche.

dann mal gucken, obs das war. radialspiel an den wellen konnte ich nicht festellen.
auch das ölsieb und der ölfilter waren unauffällig. im sieb waren 3 klitzekleine metallspäne (und etliche reste von dick aufgetragener dichtmasse).